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公开(公告)号:CN117385808A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311477771.5
申请日:2023-11-07
Applicant: 中国交通建设股份有限公司南方分公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本申请提出一种消浪结构及固定式消浪装置,包括:支撑基体;第一消浪基体,第一消浪基体竖设于支撑基体的顶面上,第一消浪基体沿支撑基体的长度方向延伸,第一消浪基体用于阻挡波浪,以减小波浪幅度;第二消浪基体,第二消浪基体竖设于支撑基体的顶面上,第二消浪基体沿支撑基体的长度方向延伸,第二消浪基体和第一消浪基体沿支撑基体的宽度方向相隔设置以形成第一排水通道,第二消浪基体位于第一消浪基体的后方,第二消浪基体用于阻挡越过所述第一消浪基体的残余波浪,以减小残余波浪幅度。其能够有效消减波浪,防浪效果佳,同时,还能够减小波浪作用于其的水平力,结构稳定性更佳。
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公开(公告)号:CN117364818A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311442346.2
申请日:2023-11-01
Applicant: 中国交通建设股份有限公司南方分公司
Abstract: 本发明属于海洋工程领域,特别是一种具有下沉减阻功能的筒装置及其施工方法。其中具有下沉减阻功能的筒装置包括筒体;高压喷嘴位于筒体下方,若干高压喷嘴沿筒体周向设置,高压喷嘴上设置有射水口,射水口朝向下方设置;供水通道用于为高压喷嘴供水。本申请的具有下沉减阻功能的筒装置,相比于振动、锤击、气举、压重等辅助方法和装置来说,有效减小了对水下土层的扰动,且通过高压水射流配合气幕配合,减轻土对筒体筒壁压力,既减轻了侧摩阻力,也降低了筒体结构变形风险。端阻和侧摩阻的降低,可以使筒体结构在其自重下就能快速下沉。通过控制各分区的流量和压力,实现对各分区的高压水射流和气幕的减阻效果的控制,实现高精度下沉控制。
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公开(公告)号:CN117248494A
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202311463202.5
申请日:2023-11-02
Applicant: 中国交通建设股份有限公司南方分公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本申请提出一种外海防灾用浮堤门、遮掩装置、作业方法及设计方法,外海防灾用浮堤门包括压载舱体、限位浮体及消浪墙体,限位浮体固定于压载舱体与消浪墙体之间,压载舱体内部具有注水腔体,压载舱体上设置有与注水腔体相通的注水口及排水口,限位浮体具有限位部,压载舱体的左右两侧边置于限位浮体的左右两侧边内部;消浪墙体的左右两侧边与限位浮体的左右两侧边平齐,或消浪墙体的左右两侧边置于限位浮体的左右两侧边内部。本申请的外海防灾用浮堤门在正常天气状态下能够保证遮掩水域内外的水体交换,维持遮掩水域内的生态平衡和水质稳定。在灾害性天气时,能够封堵透流口门,有效地防护深海海洋牧场内部的养殖设置和养殖生物。
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公开(公告)号:CN107489161B
公开(公告)日:2019-10-29
申请号:CN201710776350.0
申请日:2017-08-31
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D25/00 , E02D29/073
Abstract: 本发明涉及沉管对接领域,特别是一种沉管接头基础后注浆方法,其包括步骤:需进行着床工序的沉管在锁定回填之前,在所述沉管下方的垄沟内布置能够输出可固化浆料的注浆管;所述沉管在锁定回填之后,所述注浆管进行注浆,本发明的发明目的在于提供一种在沉管安装过程中异常沉降时调整沉管姿态和高度,以及安装完成后,解决碎石垫层或碎石垫层下的地质结构发生沉降所引起的沉管接头处的稳定性和使用寿命的问题,同时使沉管在使用过程中对载荷的承载效果更优的沉管接头基础后注浆方法。
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公开(公告)号:CN119705752A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411865086.4
申请日:2024-12-17
Applicant: 中国交通建设股份有限公司南方分公司
IPC: B63B43/06
Abstract: 本申请提供了一种浮游稳定隔仓装置及浮游筒结构,浮游稳定隔仓装置包括隔仓本体、充气止水带以及伸缩限位结构,隔仓本体具有空腔和通气管,空腔的底端具有敞口,充气止水带围绕于隔仓本体的外周,充气止水带在充气状态时,能够与外部圆周面接触,从而形成密封;伸缩限位结构设于隔仓本体上,伸缩限位结构包括伸缩驱动件和限位件,伸缩驱动件的固定端连接于隔仓本体,伸缩驱动件的活动端与限位件连接,通过伸缩驱动件的伸缩动作,控制限位件沿隔仓本体的径向方向移动。当限位件伸出并插入外部卡槽时,即实现浮游稳定隔仓装置与外部结构的稳固连接,确保在复杂海况下的可靠固定。
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公开(公告)号:CN119705731A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411865107.2
申请日:2024-12-17
Applicant: 中国交通建设股份有限公司南方分公司
Abstract: 本申请提供一种筒形构件的浮运方法,先将筒形构件立设于半潜驳船上,再将浮力座安装于筒形构件的底端开口处,浮力座卡接于筒形构件的内侧,浮力座用于闭合筒形构件的底端开口。半潜驳船开始下潜,并开启浮力座上的气管,排出浮力座的下部空间和浮力座内空腔的空气。当筒形构件沉降至浮力座的底面与液面接触后,关闭浮力座上的气管;浮力座接触液面后,产生浮力,从而向上浮起并抵顶至筒形构件上;向绕设于浮力座外周的充气止水带充气,使其膨胀至与筒形构件的内壁贴合;半潜驳船继续下潜,当筒形构件沉降至,其受到的浮力与重力平衡时,筒形构件浮停在水中。本申请的筒形构件的浮运方法适用于海况较好或浅水海域的浮式运输。
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公开(公告)号:CN119705730A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411861238.3
申请日:2024-12-17
Applicant: 中国交通建设股份有限公司南方分公司
Abstract: 本申请提供了一种圆筒构件的浮游沉放工艺,在立式圆筒构件的底端安装可拆卸浮力底座,使构件能够浮停在水中;在构件外周围设沉放定位船,并将构件移动至沉放位置;将沉放定位船锚定在沉放位置,再由沉放定位船上的支撑限位结构支抵在构件上;开启构件上的进水口,向构件的内侧放水,构件向下沉降至离水底相距预设距离时,关闭构件上的进水口;通过调平沉放定位船,将构件的水面端调平;通过调平可拆卸浮力底座,将构件的水下端调平,再通过调整沉放定位船的锚定位置,带动构件与沉放位置重合;再次开启构件上的进水口,构件继续沉降至与水底接触;最后使可拆卸浮力底座从圆筒构件上脱离,并吊离圆筒构件,完成圆筒构件的定位沉放。
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公开(公告)号:CN119061832A
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202411221131.2
申请日:2023-11-02
Applicant: 中国交通建设股份有限公司南方分公司
Abstract: 本申请提出一种外海防灾用浮堤门、遮掩装置、作业方法及设计方法,外海防灾用浮堤门包括压载舱体、限位浮体及消浪墙体,限位浮体固定于压载舱体与消浪墙体之间,压载舱体内部具有注水腔体,压载舱体上设置有与注水腔体相通的注水口及排水口,限位浮体具有限位部,压载舱体的左右两侧边置于限位浮体的左右两侧边内部;消浪墙体的左右两侧边与限位浮体的左右两侧边平齐,或消浪墙体的左右两侧边置于限位浮体的左右两侧边内部。本申请的外海防灾用浮堤门在正常天气状态下能够保证遮掩水域内外的水体交换,维持遮掩水域内的生态平衡和水质稳定。在灾害性天气时,能够封堵透流口门,有效地防护深海海洋牧场内部的养殖设置和养殖生物。
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公开(公告)号:CN118929409A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411197492.8
申请日:2024-08-28
Applicant: 中国交通建设股份有限公司南方分公司
Abstract: 本申请涉及吊装施工技术领域,提供了一种吊装用吊钩及吊具,吊装用吊钩用于吊装具有吊装孔的构件,包括安装托架和吊装钩,安装托架上设有平移驱动件和竖向调节件,竖向调节件经平移驱动件的动作端设于安装托架上并能在平移驱动件的驱动下相对于安装托架平移;吊装钩具有相连的连接部和吊装部,连接部用于与竖向调节件摆动连接,吊装部的至少部分位于安装托架下方且用于与吊装孔配合。吊具,用于吊装具有吊装孔的圆筒,包括吊架、定位座和吊装用吊钩,吊架的下方设有用于与定位座相配合的定位杆,定位座设于圆筒顶部。本申请提供的吊装用吊钩和吊具可以在一定程度上降低圆筒构件吊装难度,使其更适用于深海吊装作业环境。
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公开(公告)号:CN117248494B
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202311463202.5
申请日:2023-11-02
Applicant: 中国交通建设股份有限公司南方分公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本申请提出一种外海防灾用浮堤门、遮掩装置、作业方法及设计方法,外海防灾用浮堤门包括压载舱体、限位浮体及消浪墙体,限位浮体固定于压载舱体与消浪墙体之间,压载舱体内部具有注水腔体,压载舱体上设置有与注水腔体相通的注水口及排水口,限位浮体具有限位部,压载舱体的左右两侧边置于限位浮体的左右两侧边内部;消浪墙体的左右两侧边与限位浮体的左右两侧边平齐,或消浪墙体的左右两侧边置于限位浮体的左右两侧边内部。本申请的外海防灾用浮堤门在正常天气状态下能够保证遮掩水域内外的水体交换,维持遮掩水域内的生态平衡和水质稳定。在灾害性天气时,能够封堵透流口门,有效地防护深海海洋牧场内部的养殖设置和养殖生物。
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