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公开(公告)号：CN119180480A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411236435.6
申请日：2024-09-04
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
IPC: G06Q10/0633 , G06Q10/04 , G06Q50/08 , G06N3/0442 , G06N3/0985 , G06N5/022 , G06F18/214 , G06F18/23
Abstract: 本发明提供了一种隧道二次衬砌施作时间分析方法，适用隧道施工领域。本发明包括数据收集及预处理、初始模型训练、模型预测效果评估、知识回放训练、模型应用和反馈与迭代，通过机器学习的方式，采用以往项目的数据训练出二次衬砌施作时间基础预测模型，针对工程概况相似的项目可以直接采用模型进行预测，并根据后期二次衬砌结构的变形和裂缝反馈，进一步优化模型知识库，对于新项目的数据直接加入知识库，通过知识回放机制来优化预测模型，提高模型的泛化能力，保证模型能够在不同的隧道项目中复用，显著提升二次衬砌施工决策的效率，该方法具有适应性强、分析效率高的特点，可广泛应用于隧道二次衬砌施工领域。
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公开(公告)号：CN119128752A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411185287.X
申请日：2024-08-27
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
IPC: G06F18/2433 , G06F18/213 , G06F18/27 , G06N3/08 , G01D21/02 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种基于长期监测数据的隧道监测数据分析方法，属于建筑工程领域；该方法首先获取目标隧道历史上的长期监测数据，并将长期监测数据分为：连续数据和分类数据；采用的插值算法生成与连续数据对应的连续数据变化曲线；连续数据的预测包括时间序列分析、回归分析和机器学习的方法；将分类数据的分析分为观察分类数据是否存在异常和分类数据的预测；通过神经网络技术对采集到的分类数据进行验证；通过深度学习技术对分类数据进行预测；本发明将隧道监测数据分为连续数据和分类数据，并分别给出了连续数据和分类数据的分析方法；给出了采用不同插值方法和机器学习等方法对不同隧道监测数据进行处理的方法。
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公开(公告)号：CN119047827A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411115939.2
申请日：2024-08-14
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供了一种隧道施工安全评价方法，适用隧道施工领域。本发明包括确定隧道施工安全影响因素、确定影响因素权重、确定影响因素的规定范围、收集影响因素的实际值、评价影响因素和获得综合评价结果，通过层次分析法全面考虑施工过程中安全影响因素，然后在施工不同阶段设置安全影响因素的规定范围，并对安全影响因素的实际值进行测量，根据测量值是否满足规定范围以及不满足情况下与规定范围限值的偏差对该施工阶段的安全性进行评价，同时可根据评价识别出危险源，进行针对性改正或清除，评价过程可设定固定的评价规则自动完成各施工阶段的安全性评价。
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公开(公告)号：CN112267703A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011188165.8
申请日：2020-10-30
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种混合结构旧码头改扩建施工方法及结构，其中施工方法包括对旧码头的混凝土方块的后端上部进行破除并找整平，形成第一凹槽；拆除旧码头中部面板顶部上的面层、第一填充层和立梁，以使旧码头的中部面板平整露出；在旧码头的中部面板上开设多个用于灌注桩施工的贯穿孔，在对应于每个贯穿孔的位置分别施工灌注桩；拆除旧码头的中部面板和折断旧码头中部面板下方的旧码头基桩；在灌注桩顶部建造新建码头，新建码头的前端与第一凹槽之间设置缓冲板，其底部与第一凹槽之间存在间隔；在新建码头左侧、右侧和后侧分别建造挡墙，挡墙与新建码头之间设置缓冲板。本发明旨在解决现有混合结构旧码头改扩建施工方法的不足。
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公开(公告)号：CN119616459A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411664945.3
申请日：2024-11-20
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
IPC: E21B47/022 , E21B44/00 , E21D9/00 , G06F17/10
Abstract: 本发明提供了一种三臂凿岩台车隧道开挖的超欠挖控制方法，适用于隧道开挖领域，包括前期准备、设备调试、检测仪器的安装、开挖过程的监测、数据处理与分析和反馈施工；本发明提出的一种三臂凿岩台车隧道开挖的超欠挖控制方法，能够实时监测钻孔的倾角数据，可以精准控制钻孔的角度，进而严格按照爆破方案设计的钻孔角度执行，最终保重隧道超欠挖的控制，更有利于进一步提升三臂凿岩台车隧道开挖工作的效率，可广泛的应用于隧道开挖领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112267703B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202011188165.8
申请日：2020-10-30
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种混合结构旧码头改扩建施工方法及结构，其中施工方法包括对旧码头的混凝土方块的后端上部进行破除并找整平，形成第一凹槽；拆除旧码头中部面板顶部上的面层、第一填充层和立梁，以使旧码头的中部面板平整露出；在旧码头的中部面板上开设多个用于灌注桩施工的贯穿孔，在对应于每个贯穿孔的位置分别施工灌注桩；拆除旧码头的中部面板和折断旧码头中部面板下方的旧码头基桩；在灌注桩顶部建造新建码头，新建码头的前端与第一凹槽之间设置缓冲板，其底部与第一凹槽之间存在间隔；在新建码头左侧、右侧和后侧分别建造挡墙，挡墙与新建码头之间设置缓冲板。本发明旨在解决现有混合结构旧码头改扩建施工方法的不足。
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公开(公告)号：CN111945657B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202010995308.X
申请日：2020-09-21
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供了一种码头升级改造结构及码头升级改造施工方法，其中码头升级改造结构包括设置于旧码头朝向水域一侧的新建码头，新建码头底部设有多个基桩，旧码头与新建码头之间留有空间，空间内设有多个过渡板，过渡板一端设置在旧码头上，另一端设置在新建码头上，过渡板的后侧面与旧码头之间设有缓冲板，其前侧面与新建码头之间也设有缓冲板，过渡板的下侧面与旧码头和新建码头之间分别设有缓冲垫。本发明提高旧码头升级改造施工效率，缩短施工周期，降低施工成本，减少旧码头因升级改造导致的运营中断时间。
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公开(公告)号：CN119288622A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411655806.4
申请日：2024-11-19
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
Inventor： 黄晶 , 程宁 , 姚彬 , 何燕平 , 马强 , 荣劲松 , 刘斌 , 张海 , 徐洪华 , 罗平山 , 康福生 , 何沛衡 , 黄国忠 , 冯光华 , 林治平 , 曹玉红 , 黄泉文
Abstract: 本发明提供了一种三臂凿岩台车隧道开挖的设备监控方法，适用于隧道开挖领域，包括采集设备的安装、数据采集、数据预处理、提取特征参数、建立输入输出数据组和识别模型的建立与应用；本发明提出的一种三臂凿岩台车隧道开挖的设备监控方法，具有识别准确和安全性高等优点，可广泛的应用于隧道开挖领域。
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公开(公告)号：CN119178360A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411521539.1
申请日：2024-10-29
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州大学
Abstract: 本发明提供了一种隧道光面爆破超欠挖控制方法，适用于隧道光面爆破施工领域，包括制定光面爆破方案、划分爆破分区、执行光面爆破方案、超欠挖计算、计算超欠挖预测值和分区调整光面爆破参数；本发明提出的一种隧道光面爆破超欠挖控制方法，具有精确度高、高效率、高安全性的优势，可广泛的应用于隧道光面爆破施工领域。
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公开(公告)号：CN118997850A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411086796.7
申请日：2024-08-08
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Inventor： 罗平山 , 刘斌 , 徐洪华 , 张海 , 林雄奇 , 梁锦润 , 张俊杰 , 罗金文 , 胡彪 , 秦江华 , 陈双华 , 杨茂林 , 陈威柏 , 黄国忠 , 林治平 , 曹玉红 , 黄泉文
IPC: E21F17/18 , G06F18/20 , G06F18/27 , G06N3/0442 , E21F17/00 , G01C5/00 , G06F123/02
Abstract: 本发明提供了一种隧道拱顶沉降监测与预警方法，适用于隧道施工监测领域，包括点位布置、数据获取、数据分析和预警目的的达到；本发明提出的一种隧道拱顶沉降监测与预警方法，具有高准确性和全面性强的优势，可广泛的应用于隧道施工监测领域。
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