-
公开(公告)号：CN116877093A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310815844.0
申请日：2023-07-05
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团广东建设工程有限公司 , 中铁三局集团深圳建设工程有限公司 , 中南大学
Inventor： 王振华 , 周石喜 , 刘建平 , 周凯 , 周祖军 , 王忠钊 , 江文才 , 戴长华 , 张帅 , 王承山 , 江益辉 , 阳军生 , 唐宇 , 周伟 , 兰平 , 陈林 , 常群 , 杨顺保 , 罗意文 , 王少勇 , 金旺元 , 徐海龙 , 陈涛 , 韩珮珣 , 龚杨 , 郭汝兴 , 林永鹏 , 张捷泓 , 张万兴 , 吕锦鹏
Abstract: 本发明公开了一种微风化花岗岩地层盾构掘进渣土资源化利用工艺，包括如下步骤：根据岩石强度、渣样等效直径以及岩体完整性，判断现行掘进参数设计是否合理，对掘进过程中的掘进参数进行动态调整,确保掘进效率的同时又获取尺寸适合配制同步浆液的盾构渣土；将筛分后的渣土加工成尺寸适用于同步浆液配制的原材料；开展同步注浆试验；同步注浆试验方案比选；利用配置的浆液对管片进行同步注浆；待注浆要求满足工程需求后，完成当前环作业并换步，进行下一环施工。本申请以微花岗岩地层掘进过程中所产生的石粉及碎石为目标，通过将其代替砂石原料进行同步浆液重新配比，实现了渣土资源化循环利用。
-
公开(公告)号：CN107018547B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201710157206.9
申请日：2017-03-16
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于带外D2D多跳中继的蜂窝下行吞吐量优化方法，基站通过预选第一中继、预选第二中继和验证预选中继链路吞吐量三个阶段确定每个获得蜂窝信道的UE从基站接收数据的方式，包括直接从基站接收数据、通过选择一个中继中转接收数据和通过选择两个中继进行接力中转接收数据；预选第一中继阶段通过综合考虑吞吐量提升与中继的剩余能量水平来选择第一中继；预选第二中继阶段通过设置能量约束阈值来确保第二中继的剩余能量水平不低于第一中继的相应值来选择第二中继；验证预选中继链路吞吐量阶段，根据吞吐量是否提升决定放弃或保留预选的中继。本发明能有效改善数据接收质量、提高吞吐量、延长网络寿命、减小计算和通信代价。
-
公开(公告)号：CN107018547A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710157206.9
申请日：2017-03-16
Applicant: 中南大学
CPC classification number: Y02D70/10 , Y02D70/14 , Y02D70/20 , Y02D70/34 , Y02D70/39 , H04W40/10 , H04W40/12 , H04W40/22
Abstract: 本发明公开了一种基于带外D2D多跳中继的蜂窝下行吞吐量优化方法，基站通过预选第一中继、预选第二中继和验证预选中继链路吞吐量三个阶段确定每个获得蜂窝信道的UE从基站接收数据的方式，包括直接从基站接收数据、通过选择一个中继中转接收数据和通过选择两个中继进行接力中转接收数据；预选第一中继阶段通过综合考虑吞吐量提升与中继的剩余能量水平来选择第一中继；预选第二中继阶段通过设置能量约束阈值来确保第二中继的剩余能量水平不低于第一中继的相应值来选择第二中继；验证预选中继链路吞吐量阶段，根据吞吐量是否提升决定放弃或保留预选的中继。本发明能有效改善数据接收质量、提高吞吐量、延长网络寿命、减小计算和通信代价。
-
公开(公告)号：CN102530251A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210045578.X
申请日：2012-02-27
Applicant: 湖南山河科技股份有限公司 , 中南大学
IPC: B64D11/06
Abstract: 一种轻型飞机用可调座椅，包括固定座板(1)和靠背(2)，所述的固定座板(1)的两侧板前部各具有一个滑动槽(12)，后部具有由至少一个定位销(6)组成的定位销排，所述的靠背(2)两侧下方分别固定有固定板(3)，所述固定板(3)的前部具有能卡入所述的滑动槽(12)内的滑动销(11)，后部设有能让所述定位销(6)卡入的定位槽(13)，所述的固定板(3)上具有使所述的定位销(6)锁在所述的定位槽(13)内的安装锁紧装置。本发明是一种整个机构体积小、结构简单、重量轻、调整方便的轻型飞机用可调座椅，尤其适合于轻型飞机上使用。
-
公开(公告)号：CN101941521A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201010298893.4
申请日：2010-09-30
Applicant: 湖南山河科技股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种高强度高安全复合材料轻型飞机机身结构。所述机身结构由玻璃纤维+碳纤维+树脂胶复合材料制作胶接而成的箱体结构，由π型机座(1)、右大梁(2)、前起落架支撑座(3)、前机身中地板(4)、左大梁(5)、左侧梁(6)、后机身隔框(7)、右侧梁(8)、右侧地板、地板前横梁、左侧地板、地板后横梁、机身蒙皮、行李仓隔板(14)等通过胶接组成。在机身中段形成结实牢固的箱体结构，π型机座(1)与机身蒙皮、右大梁(2)、左大梁(5)及前机身中地板(4)胶接，使发动机连接安全可靠。本发明是一种以较轻的重量保证机身强度的结构，提高复合材料机身的结构强度和安全性的高强度高安全复合材料轻型飞机机身结构。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106028416A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610287272.3
申请日：2016-05-03
Applicant: 中南大学
CPC classification number: Y02D70/00 , H04W40/10 , H04W40/246 , H04W52/241 , H04W52/242 , H04W52/343 , H04W84/18
Abstract: 本发明公开了一种成簇范围与簇间通信模式双自适应的改进成簇方法，每个簇至多由三个簇头，即主簇头MCH、从簇头SCH、融合簇头FCH负责管理，其中，FCH负责簇内数据汇聚与融合，MCH和SCH组成协同通信节点对负责簇间通信，SCH根据簇间通信环境决定是否参与簇间通信；成簇方法包括簇形成、簇内发射功率调整及簇间发射功率调整与通信模式选择。本发明能够有效降低剩余能量值很大但最大通信覆盖范围很小的节点成为簇头的概率，并能根据网络中节点最大通信覆盖范围分布的变化而自适应地调整成簇范围，从而确保簇间总能连通；通过引入一个FCH来分担簇内MCH的负载，以略微增加的簇形成控制开销取得了簇结构寿命的较大提升。
-
公开(公告)号：CN102530251B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201210045578.X
申请日：2012-02-27
Applicant: 湖南山河科技股份有限公司 , 中南大学
IPC: B64D11/06
Abstract: 一种轻型飞机用可调座椅，包括固定座板(1)和靠背(2)，所述的固定座板(1)的两侧板前部各具有一个滑动槽(12)，后部具有由至少一个定位销(6)组成的定位销排，所述的靠背(2)两侧下方分别固定有固定板(3)，所述固定板(3)的前部具有能卡入所述的滑动槽(12)内的滑动销(11)，后部设有能让所述定位销(6)卡入的定位槽(13)，所述的固定板(3)上具有使所述的定位销(6)锁在所述的定位槽(13)内的安装锁紧装置。本发明是一种整个机构体积小、结构简单、重量轻、调整方便的轻型飞机用可调座椅，尤其适合于轻型飞机上使用。
-
公开(公告)号：CN2844354Y
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200520052830.5
申请日：2005-12-20
Applicant: 中南大学 , 湖南山河智能机械股份有限公司
IPC: E05C19/08
Abstract: 本实用新型公开了一种工程机械覆盖件用锁扣，锁片(1)和弹簧(3)通过销轴(4)安装在底板(2)上，所述的弹簧(3)一端压在所述的底板(2)上，另一端固定在所述的锁片(1)上使所述的锁片(1)的锁片底脚(5)保持压紧在所述的底板(2)上，所述的锁片(1)前端为锁舌(9)和锁片把手(10)，在所述的锁舌(9)下方为锁止卡口(8)，在所述的锁止卡口(8)后端设有一个卡口斜面(6)。本实用新型可通过碰撞来锁止到销轴、板件等物体上，能实现碰撞时锁住，锁住后防止震动，锁片上含有把手，可方便的打开，并且结构简单、制造方便、性能可靠。
-
公开(公告)号：CN201842255U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020550987.1
申请日：2010-09-30
Applicant: 湖南山河科技股份有限公司 , 中南大学
IPC: B64C1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高强度高安全复合材料轻型飞机机身结构。所述机身结构由玻璃纤维+碳纤维+树脂胶复合材料制作胶接而成的箱体结构，由π型机座(1)、右大梁(2)、前起落架支撑座(3)、前机身中地板(4)、左大梁(5)、左侧梁(6)、后机身隔框(7)、右侧梁(8)、右侧地板、地板前横梁、左侧地板、地板后横梁、机身蒙皮、行李仓隔板(14)等通过胶接组成。在机身中段形成结实牢固的箱体结构，π型机座(1)与机身蒙皮、右大梁(2)、左大梁(5)及前机身中地板(4)胶接，使发动机连接安全可靠。本实用新型是一种以较轻的重量保证机身强度的结构，提高复合材料机身的结构强度和安全性的高强度高安全复合材料轻型飞机机身结构。
-
公开(公告)号：CN211200503U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921782980.X
申请日：2019-10-23
Applicant: 湖南化工地质工程勘察院有限责任公司 , 中南大学
Abstract: 本实用新型实施例提供一种房屋地台加固系统，该加固系统包括悬挑梁和微型群桩，微型群桩垂直架设于悬挑梁的两端，支撑悬挑梁。该房屋地台加固系统，结构简单、设计巧妙，测量过程安全可靠，适用于复合地基下的房屋纠偏情况。施工时，在房屋四周设置灌浆孔布置灌浆群桩，进行四周围幕灌浆封闭止水，工程量较小，施工费用较低。房屋四周设置的灌浆孔比较小，对土层扰动非常小，采用高压水枪冲孔或钻孔，可随时封孔和开孔施工，调整压力平稳可控，施工方便简单。此外，技术工人在房屋地台内，同时实施纠偏操作，十分安全可靠，且完成纠偏仅作封孔处理，无须回填和夯实，省工省料，施工十分简便。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.03 seconds)
