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公开(公告)号：CN212230956U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020475319.0
申请日：2020-04-03
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 西安爱科赛博电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型一种铁路贯通电缆自动巡检机器人，包括控制单元、行走驱动单元和电缆检测单元；所述控制单元与行走驱动单元相连接，用于向行走驱动单元下发行走路径、速度和巡检距离的指令信息，并获得其输出的运行路径和巡检距离的执行结果；所述控制单元还与电缆检测单元相连接，该电缆检测单元用于在行走驱动单元的巡检过程中对电缆进行检测并识别电缆故障点；所述控制单元获取电缆检测单元的检测数据后结合行走驱动单元输出的运行路径和巡检距离信息，定位电缆故障点位置。本实用新型能够提高巡检速度，降低人工劳动强度。
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公开(公告)号：CN222215188U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202420827058.2
申请日：2024-04-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 西安爱科赛博电气股份有限公司
Inventor： 李宏刚 , 李育春 , 张艺瀚 , 罗冰洁 , 翟龙江 , 黄俊翔 , 袁爱庆 , 张海兵 , 周晋 , 王斌晓 , 关磊 , 张莹 , 闫小伟 , 赵晨生 , 宋雷 , 彭东辉 , 刘光烨 , 张程红
Abstract: 本实用新型公开了一种综合补偿装置的接地保护单元，属于配电安全技术领域，包括用于产生所述接地保护单元的直流工作电源的电源电路；用于对被测量信号进行全波整流和限幅处理的整流电路；用于检测被测信号的检测电路和输出接地故障的控制信号的信号电路；其中：电源电路通过电源线分别连接整流电路和信号电路，检测电路分别与整流电路和信号电路连接；本实用新型通过设置电源电路、整流电路、检测电路和信号电路，进一步加强了综合补偿装置的安全性能，提高其可靠性和稳定性，能够实时监测中性线与大地之间的电位差，并在电位差超安全阈值时发出控制信号。
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公开(公告)号：CN217406394U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202222101443.2
申请日：2022-08-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 西安爱科赛博电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高功率密度电源设备，包括机架组件、散热组件、电路功能单元和密封盖板组件；机架组件内分为相互隔离的功率变换区、输入滤波区和控制辅源区，功率变换区位于机架组件中间，输入滤波区和控制辅源区分别位于机架组件左右两侧；散热组件包括散热翅片和冷却风机模块，散热翅片位于功率变换区中间，功率变换区分为上下两部分，冷却风机模块安装在机架组件的前侧、且对应散热翅片位置；电路功能单元包括功率变换模块，上下两部分的功率变换模块背对背安装，使上下两部分的功率变换模块共用散热组件。本实用新型结构设计合理紧凑，散热效率高，具有足够的抗震抗冲击功能，良好的防盐雾、防霉菌和防潮湿功能，重量轻。
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公开(公告)号：CN208571074U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821078844.8
申请日：2018-07-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 西安爱科赛博电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路列车地面供电系统现场配电装置，尤其涉及一种动车运用所地面电源插座箱。解决了现有的插座箱不能为不同型号动车提供电力支持，且不能对供电过程进行监控的问题。本实用新型主要由箱体、漏电保护装置、控制器、操作显示装置、断路器、母连接器、第一电流互感器、第二电流互感器、三相电源线和移动式供电电缆组成，移动式供电电缆一头为与母连接器相适配的公连接器，移动式供电电缆的另一头安装有与动车组列车受电插座匹配的插头；漏电保护装置、第一电流互感器、第二电流互感器、母连接器使用电源线依次连接；控制器分别与漏电保护装置、操作显示装置、电参数仪、断路器相连。
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公开(公告)号：CN222147165U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420827336.4
申请日：2024-04-19
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 西安爱科赛博电气股份有限公司
Inventor： 李宏刚 , 李育春 , 张艺瀚 , 张俊奇 , 黄俊翔 , 袁爱庆 , 张海兵 , 赵晨生 , 周晋 , 王斌晓 , 关磊 , 张莹 , 闫小伟 , 宋雷 , 彭东辉 , 刘光烨 , 张程红
Abstract: 本实用新型公开了一种嵌入式铁路贯通线综合补偿装置，属于电能质量治理技术领域，包括机壳、功率组件和风机组件，其中：机壳包括壳体、底板、U形绝缘板和若干个固定板，所述壳体、底板和风机安装板拼接成一个中空的长方体；机壳内设置有功率组件；功率组件包括一号绝缘板、滤波电路板、支撑柱、二号绝缘板、逆变电路板；所述功率组件位于底板上；滤波电路板的一端设置有电连接端子和通讯连接端子；在功率组件的一侧设置有风机组件；风机组件包括风机安装板、风机和风机罩；本实用新型解决了在现有技术中，对于治理铁路贯通线电能质量问题，缺乏一种能直接嵌入到用电设备内部，实现对特定负载点或系统的就地电能质量治理的装置的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208433981U
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201821078845.2
申请日：2018-07-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 西安爱科赛博电气股份有限公司
Inventor： 王开怀 , 李宏刚 , 宋新启 , 王亚彬 , 王宁 , 孙汝杨 , 漆生彪 , 赵丽娜 , 周介生 , 户其晓 , 段静栝 , 孙鹏 , 石继阳 , 张少晨 , 李育春 , 詹鹏伟
Abstract: 本实用新型涉及一种用于计算机数据通信的信息化系统，具体涉及一种动车运用所信息化系统。解决了现有检测方式的数据提交过程繁琐、效率低下、不能对检修过程实时跟踪的问题。本实用新型主要包括服务器、数据接口模块、办公自动化系统、无线接收模块和操作终端，还包括设置在股道上的插座箱、无线路由器、路由器，所述无线路由器安装在插座箱内；所述无线接口模块与无线路由器无线连接；所述操作终端通过无线网络与无线路由器相连；所述无线路由器的输入端口与路由器的输出端口通过数据连接线相连；所述路由器的输入端与交换机通过数据连接线相连；所述数据接口模块与交换机通过数据连接线连接；所述办公自动化系统与交换机通过数据连接线相连。
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公开(公告)号：CN106655178B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201710042123.5
申请日：2017-01-20
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司 , 西安爱科赛博电气股份有限公司
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种免切换及专用母线的动车组检修电源系统,现场插座箱通过供电母线与电源设备相连接，电源设备包括高压进线柜、高压计量柜、高压开关柜、动力变压器、低压开关柜、动车组地面电源，动车组地面电源包括输入开关、第一电流传感器模块、自换向桥式电路、直流电路、第二电流传感器模块、控制器模块和驱动保护电路模块，自换向桥式电路通过输入开关以并联方式接到动力变压器的输出侧与负载侧之间。本发明通过在动力变压器低压输出侧与负载侧之间并联接入动车组地面电源，实现通过同一根母线向不同型号的动车组供电，并且满足不同型号动车组同时用电的需求，简化了动车运用所地面电源系统的设计，并降低了建设成本。
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公开(公告)号：CN107046376B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201710042125.4
申请日：2017-01-20
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司 , 西安爱科赛博电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车组地面电源，包括电流路径上依次设置的输入开关、电流传感器、自换相桥式电路、直流电路、起到控制保护作用的控制电路、驱动保护电路及其他辅助电路以及安装于电网主干回路的电流传感器/变送器。本发明通过在动力变压器输出侧并联接入动车组地面电源，实现通过同一根母线向不同的号的动车组供电，并且满足不同型号动车组同时用电的需求，而不需要进行倒闸或敷设两组母线，从而简化了动车用所地面电源的设计，并降低了建设成本。
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公开(公告)号：CN107046376A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710042125.4
申请日：2017-01-20
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司 , 西安爱科赛博电气股份有限公司
CPC classification number: Y02E40/30 , Y02E40/50 , H02M7/797 , H02J3/01 , H02J3/1821 , H02J3/1842 , H02J3/26
Abstract: 本发明公开了一种动车组地面电源，包括电流路径上依次设置的输入开关、电流传感器、自换相桥式电路、直流电路、起到控制保护作用的控制电路、驱动保护电路及其他辅助电路以及安装于电网主干回路的电流传感器/变送器。本发明通过在动力变压器输出侧并联接入动车组地面电源，实现通过同一根母线向不同的号的动车组供电，并且满足不同型号动车组同时用电的需求，而不需要进行倒闸或敷设两组母线，从而简化了动车用所地面电源的设计，并降低了建设成本。
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公开(公告)号：CN106655178A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710042123.5
申请日：2017-01-20
Applicant: 铁道第三勘察设计院集团有限公司 , 西安爱科赛博电气股份有限公司
IPC: H02J3/00
CPC classification number: H02J3/00
Abstract: 本发明公开了一种免切换及专用母线的动车组检修电源系统,现场插座箱通过供电母线与电源设备相连接，电源设备包括高压进线柜、高压计量柜、高压开关柜、动力变压器、低压开关柜、动车组地面电源，动车组地面电源包括输入开关、第一电流传感器模块、自换向桥式电路、直流电路、第二电流传感器模块、控制器模块和驱动保护电路模块，自换向桥式电路通过输入开关以并联方式接到动力变压器的输出侧与负载侧之间。本发明通过在动力变压器低压输出侧与负载侧之间并联接入动车组地面电源，实现通过同一根母线向不同型号的动车组供电，并且满足不同型号动车组同时用电的需求，简化了动车运用所地面电源系统的设计，并降低了建设成本。
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