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公开(公告)号：CN110203234B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN201910556831.X
申请日：2019-06-25
Applicant: 神华铁路装备有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
Inventor： 王松 , 刘凤伟 , 姜瑞金 , 易军恩 , 王浩江 , 宋帆 , 武慧平 , 陶德强 , 任丽娟 , 吴宇波 , 汤楚强 , 史春江 , 何世球 , 王首雄 , 刘海涛 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 向彪文 , 臧国群 , 谢景佳 , 石峰 , 王雪军 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 卢宇星 , 边志宏 , 王蒙 , 王萌 , 刘洋
IPC: B61D39/00
Abstract: 本发明涉及铁路运输技术领域，特别是涉及一种顶盖装置及铁路货车。该顶盖装置包括：顶盖框架；活动盖板，可转动地连接在顶盖框架上，活动盖板闭合时，活动盖板的一侧与顶盖框架转动连接，另一侧搁置在顶盖框架的顶面，当顶盖框架整体翻转倒置使得顶盖框架的顶面变成底面时，活动盖板远离顶盖框架的一侧在重力作用下朝重力方向运动，活动盖板开启。通过在顶盖框架上设置可开闭的活动盖板，在利用上翻车机卸货时，上翻车机将顶盖框架整体翻转倒置，使得活动盖板在货物的重力作用下被开启，由此货物能够顺利被卸载。本发明的顶盖装置，不需要移除顶盖或者操作顶盖打开即能完成卸货操作，从而节约了卸货时间，提高了卸货效率。
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公开(公告)号：CN110925254B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201911178216.6
申请日：2019-11-27
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明属于液压控制技术领域，尤其涉及一种气动液压安全系统。该系统包括储气罐、压力开关、两位两通开关阀、第一三位五通换向阀、梭阀、两位两通气控阀、驱动马达、液压泵以、油箱、气控液压阀以及液压油缸。本发明通过第一三位五通换向阀、梭阀、两位两通气控阀以及气控液压阀的配合，可使驱动马达处于停止和启动状态，从而可使液压油缸的伸缩根据需要启动，从而可减少噪声以及能源浪费的问题，也可使液压油缸的伸缩根据需要进行切换，具有很好的实用性。
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公开(公告)号：CN110281966A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910555517.X
申请日：2019-06-25
Applicant: 神华铁路货车运输有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
Inventor： 宋帆 , 王首雄 , 臧国群 , 王浩江 , 武慧平 , 刘凤伟 , 汤楚强 , 姜瑞金 , 史春江 , 王松 , 何世球 , 刘海涛 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 向彪文 , 谢景佳 , 石峰 , 王雪军 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 卢宇星 , 边志宏 , 王蒙 , 王萌 , 刘洋
IPC: B61D39/00
Abstract: 本发明提供了一种拨盖装置和拨盖装置的控制方法，拨盖装置包括立柱、拨盖机构和配重机构，立柱作为整个装置的安装主体，设置于铁路两侧；拨盖机构可转动地设置于立柱并处于铁路货车运行时的上方，能够止挡货车顶部的活动顶盖，并以此完成活动顶盖的打开或关闭；配重机构能够提供一定大小的力，使得拨盖机构有足够的力拨动活动顶盖，并且使拨盖机构在活动顶盖完全打开或关闭后能够发生转动，与活动顶盖脱开，完成活动顶盖的开闭。
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公开(公告)号：CN110203230A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910555919.X
申请日：2019-06-25
Applicant: 神华铁路货车运输有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
Inventor： 卓卉 , 丁源 , 李权福 , 康凤伟 , 王洪昆 , 王文刚 , 卢宇星 , 边志宏 , 王蒙 , 王萌 , 刘洋 , 武慧平 , 王浩江 , 宋帆 , 刘凤伟 , 汤楚强 , 姜瑞金 , 史春江 , 王松 , 何世球 , 王首雄 , 刘海涛 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 向彪文 , 臧国群 , 谢景佳 , 石峰 , 王雪军
IPC: B61D39/00
Abstract: 本发明提供一种顶盖结构及具有该顶盖结构的铁路货车。该顶盖结构包括：车架，所述车架具有相对设置的导轨；走行组件，设置于所述车架，并可沿所述导轨滑动；所述走行组件包括顶盖横梁以及与顶盖横梁两端连接的导向架；所述导向架包括框架、可滚动设置于所述框架中的滚轮以及沿所述滚轮的轴向方向相对设置的定位块，所述定位块设置于所述框架，并与所述滚轮围设成半封闭结构，所述半封闭结构用于安装所述导轨，所述滚轮可沿所述导轨滑动；以及防尘盖。通过定位块与导轨的配合限制导向架的位移，确保导向架在大风等恶劣环境或导轨不平顺的情况下不会脱离导轨，使得导向架可靠的沿导轨滑动，进而保证顶盖结构安全运行，提高顶盖结构的使用性能。
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公开(公告)号：CN110182239A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910556596.6
申请日：2019-06-25
Applicant: 神华铁路货车运输有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
Inventor： 向彪文 , 武慧平 , 王浩江 , 宋帆 , 刘凤伟 , 汤楚强 , 姜瑞金 , 史春江 , 王松 , 王首雄 , 刘海涛 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 臧国群 , 谢景佳 , 何世球 , 石峰 , 王雪军 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 卢宇星 , 边志宏 , 王蒙 , 王萌 , 刘洋
Abstract: 本发明涉及货运车辆技术领域，特别是涉及一种用于车辆顶盖的导向装置及车辆顶盖。该用于车辆顶盖的导向装置包括第一支架；以及第二支架，与第一支架可拆卸地连接，第一支架和第二支架连接在一起可形成容纳滚轮的凹槽，且凹槽与顶盖侧梁滑动配合，以限定滚轮沿顶盖侧梁的延伸方向滚动。通过可拆卸连接的第一支架和第二支架形成对滚轮进行导向的导向装置，结构简单，拆装方便。第一支架和第二支架在使用时紧密的连接为一体，并形成容纳滚轮的凹槽，从而实现对滚轮的导向及对顶盖的开闭的导向。而在需要维修拆卸时第一支架和第二支架又能方便的拆分开来，从而降低了导向装置的安装和维修难度。
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公开(公告)号：CN110182232A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910555133.8
申请日：2019-06-25
Applicant: 神华铁路货车运输有限责任公司 , 中车长江车辆有限公司
Inventor： 曹广河 , 张福田 , 王向宏 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 卢宇星 , 边志宏 , 王蒙 , 王萌 , 刘洋 , 王浩江 , 武慧平 , 宋帆 , 刘凤伟 , 汤楚强 , 姜瑞金 , 史春江 , 王松 , 何世球 , 刘海涛 , 王首雄 , 赵华瑞 , 臧俊杰 , 向彪文 , 臧国群 , 谢景佳 , 石峰 , 王雪军
Abstract: 本申请提供了一种铁路货车底门或顶盖控制装置，包括至少一个电能发射电路、电能接收电路、风控装置。每个电能发射电路均设置于轨道。每个电能发射电路的输入端均与电源电连接。每个电能发射电路的输出端均用于输出电能。电能接收电路设置于车体的底部。每个电能发射电路的输出端均与电能接收电路的输入端无线电连接。风控装置设置于车体。风控装置包括电磁阀。电磁阀的控制端与电能接收电路的输出端电连接。电磁阀根据电能接收电路输出端输出的电信号控制风控装置中压缩空气的流向，以使风控装置控制底门或顶盖的开闭。本申请能够不受雪、雾、冰等恶劣环境影响，实时准确可靠的传输电能，可精确实现铁路货车在运行中完成底门或顶盖的开闭。
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公开(公告)号：CN106758584B
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201611247023.8
申请日：2016-12-29
Applicant: 中车长江车辆有限公司
CPC classification number: E01B27/023 , E01B27/025 , E01B2203/083 , E01H8/10 , F15B11/16 , F15B13/06 , F15B2211/405
Abstract: 本发明公开一种平砟装置及具有平砟装置的平砟车，一种平砟车，所述平砟车包括车体和设置于所述车体上的平砟装置，所述平砟装置包括位于所述车体一侧的第一平砟犁组成和第一钢轨清扫器以及设置于所述车体另一侧的第二平砟犁组成和第二钢轨清扫器；第一平砟犁组成包括第一平砟犁和第一平砟犁油缸，第二平砟犁组成包括第二平砟犁和第二平砟犁油缸；第一钢轨清扫器包括第一清扫器油缸和第一清扫棒；第二钢轨清扫器包括第二清扫器油缸和第二清扫棒。通过砟犁油缸控制平砟犁下降，以进行平砟，并通过清扫器油缸控制清扫棒下降，以进行清扫，从而不需要采用人工平砟，而且提高了平砟效率。
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公开(公告)号：CN104843020B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510269993.7
申请日：2015-05-25
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明提供的一种铁路自翻车，包括侧门控制装置及底架，同时还包括：至少两个车厢，所述至少两个车厢位于所述底架的上方；所述车厢包括：底板，所述底板包括第一固定部和第二固定部；端墙，所述端墙固定在所述第一固定部上，且所述端墙上固定有所述侧门控制装置；侧门，所述侧门转动地固定于所述第二固定部上，且所述侧门控制装置与所述侧门活动连接；与所述车厢数量相同的动力源；本发明克服了现有技术中自翻车行驶平稳性不高，倾翻卸货时车辆倾覆，以及倾翻卸货过程中，机车必须始终连挂自翻车，造成机车无法做其他作业，浪费工作时间，或者自翻车只能在固定地点倾翻卸货而造成的提供动力及不方便的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN106740950A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611087537.1
申请日：2016-11-30
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路自翻车底架，包括中梁、两个对称设置在中梁两端与其垂直固定的端梁机构、以及两个对称设置在中梁上的枕梁机构，两个所述枕梁机构之间还设置有两个对称布置的液压缸支架机构；所述中梁由上盖板、下盖板、以及两块平行设置在上盖板与下盖板之间呈鱼腹型的腹板组成；每个所述端梁机构包括设置在上盖板上与其垂直固定的端梁、对称设置在端梁两端下方与其底端面垂直固定的蹬梯、设置在端梁靠近枕梁机构一侧的防滑护板、以及设置在端梁远离枕梁机构一侧的扶手装置。本发明的铁路自翻车底架满足铁路自翻车在底架上安装液压缸倾翻传动装置的要求，而且自重小、结构简单、安装维护方便，适应铁路自翻车在恶劣环境下运用要求。
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公开(公告)号：CN104313954B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201410611688.7
申请日：2014-11-03
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: E01B27/02
Abstract: 本发明公开一种用于平砟的工程车。所述工程车包括：车体；犁片，滑动地固定于车体上，以相对于所述车体上升或者下降，所述犁片上设置有用于平砟的犁头；曲柄，转动地固定于所述车体上；连杆，一端转动地与所述曲柄连接，另一端转动地与所述犁片连接；驱动件，用于驱动所述曲柄转动，以通过所述连杆带动所述犁片上升或下降，带动所述犁头上升或下降。
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