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公开(公告)号：CN109626220A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201910117941.6
申请日：2019-02-15
Applicant: 河南省东风起重机械有限公司
Abstract: 一种用于地铁施工的出渣机，包括桥架，在桥架的两端的底部设有大车，在桥架上设有小车，在小车上设有电动葫芦，在电动葫芦的吊钩上吊挂有料斗，在小车上设有用于倾翻料斗的倾翻装置，倾翻装置包括第一伸缩杆、L型连杆、支撑装置、竖直连杆及钩子，第一伸缩杆倾斜设置，L型连杆与支撑装置铰接，支撑装置与小车固定连接，第一伸缩杆通过L型连杆与竖直连杆连接，竖直连杆与钩子固定连接；在料斗的靠近倾翻装置的一面设有用于钩子钩挂的挂耳。本发明中在料斗中装入渣土，小车上的电动葫芦将料斗提升至指定的高度，大车运行，将渣土运送至指定位置，倾翻装置将料斗倾翻，将渣土倒出，实现了自动运输并倾倒渣土，节省人力物力，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN109595224A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811593678.X
申请日：2018-12-25
Applicant: 中国铁建重工集团有限公司
CPC classification number: F15B21/087 , E02D5/187 , F15B11/17 , F15B13/06
Abstract: 本发明公开一种地下连续墙施工设备的双动力多工况液压控制系统，包括电动机、第一油泵、发动机、第二油泵，以及插装阀组和工况模式控制模块；工况模式控制模块处于第一工况模式时，第一油泵的出油口通过插装阀组与车身作业系统连通，且第二油泵的出油口通过插装阀组与车身行走系统连通；工况模式控制模块处于第二工况模式时，第一油泵的出油口通过插装阀组同时与车身作业系统和车身行走系统连通，且第二油泵的出油口截止。本发明能够提升地下连续墙施工设备的动力输出能力，降低设备占用空间，避免长时间运行时出现发热故障，同时降低作业过程中的产生的噪音。本发明还公开一种地下连续墙施工设备，其有益效果如上所述。
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公开(公告)号：CN109538553A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201710858536.0
申请日：2017-09-21
Applicant: 博世力士乐(北京)液压有限公司
IPC: F15B11/17 , F15B13/06 , F15B19/00 , F15B21/041 , F15B21/0423
CPC classification number: F15B11/17 , F15B13/06 , F15B19/00 , F15B21/041 , F15B21/042
Abstract: 一种液压控制系统包括：第一液压执行器；至少一个具有进油口和反馈口的第二液压执行器；作为第一泵的压力流量控制变量泵，其具有变量泵出口和流量控制口；第二泵，其出口通过单向阀液压连接到进油口；以及逻辑控制液压子系统，其至少包括2/2比例阀、节流器和泄压阀，2/2比例阀的第一液压端口液压连接在第二泵出口与单向阀之间，第二液压端口液压连接到回油管路，第一控制端口液压连接到单向阀与进油口之间或第一液压连接点，第二控制端口通过节流器液压连接到反馈口或第二液压连接点，基于第一与第二液压连接点之间的压差检测第一泵的预定排量状态，泄压阀的一端液压连接在第二控制端口与节流器之间，另一端液压连接到回油管路。可靠，舒适性好。
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公开(公告)号：CN109026871A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810997428.6
申请日：2018-08-29
Applicant: 广汉川友机械租赁有限公司
Inventor： 兰勇
CPC classification number: F15B11/22 , F15B13/06 , F15B2211/205 , F15B2211/71
Abstract: 本发明中公开了一种搬运车液压系统，包括供油回路、同步提升单元、支腿单元和夹紧单元，所述的供油回路上依次分流设置有支腿单元、同步提升单元和夹紧单元。本发明能够保证提升在液压支架装卸过程中四套提升机构同步运行，从而确保液压支架的平稳装卸。同时，在液压系统中使用平衡回路，保证了液压提升系统的运行安全，除此之外，平衡阀在提升系统中形成一定的背压从而对速度进行调节，保障液压了提升系统工作的平稳性，避免液压缸活塞因为管路及阀门的泄漏而发生下滑等问题。
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公开(公告)号：CN108953259A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201811132418.2
申请日：2018-09-27
Applicant: 湖北力帝机床股份有限公司
Abstract: 本发明公开了预碎机并联式液压控制系统及控制方法，油箱通过油管连接有第一液压泵系统和第二液压泵系统，所述第一液压泵系统的主出油管与第一换向系统相连，所述第一换向系统通过第一供油主管与用于给预碎的第一主轴提供动力的大马达供油系统相连，所述大马达供油系统与大马达相连；所述第一换向系统通过第二供油主管与用于给预碎的第二主轴提供动力的小马达供油系统相连，所述小马达供油系统与小马达相连；所述第二液压泵系统通过系统压力控制系统与用于上料的加料油缸系统以及用于调节浮动刀盘的上推缸系统相连，所述加料油缸系统与加料缸相连，所述上推缸系统与上推缸相连。通过液压控制系统控制其动作，进而有效的防止了卡料。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108799224A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810945888.4
申请日：2018-08-20
Applicant: 西北农林科技大学
CPC classification number: F15B11/16 , F15B13/06 , F15B13/16 , F15B2211/205 , F15B2211/6656
Abstract: 本发明公开了一种丘陵山地拖拉机液压调平控制系统，包括液压回路和检测控制模块，液压回路中，油箱、油泵、溢流阀、单向阀依次连接，溢流阀与二位二通电磁阀并联、3个三位四通电磁阀并联于单向阀输出端、每个三位四通电磁阀连有1个液压缸，每个液压缸进出油路连有1个单向调速阀，检测控制模块包括控制器、2个姿态传感器和3个拉线式位移传感器，拉线式位移传感器一端固定在液压缸缸筒上，另一端固定在活塞杆上，姿态传感器分别固定在横向平台和纵向平台上，控制器与电磁阀、姿态传感器和位移传感器相连。本发明能够根据实时姿态信息自动调节液压缸的伸长量，实现拖拉机车身的调平控制，且不调平时能自动泄压，提高了系统的安全性。
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公开(公告)号：CN108757608A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810947450.X
申请日：2018-08-20
Applicant: 四川宏华石油设备有限公司
CPC classification number: F15B11/16 , F15B13/06 , F15B2211/715 , F15B2211/76 , F15B2211/857
Abstract: 本发明涉及石油及天然气钻探设备技术领域，特别涉及一种采用液压马达、压力传感器和液压盘刹装置从而实现顶驱主轴制动、油路压力实时监测和液压马达的全、半排量控制的顶驱液压控制系统，该顶驱液压控制系统包括顶驱本体，与顶驱本体固定连接顶驱主轴、液压马达、液压盘刹装置和液压马达控制系统，与液压马达控制系统柔性连接的泵源控制系统，液压马达包含两个子马达，分别是液压马达一和液压马达二，液压盘刹装置由刹车盘和刹车钳组成，刹车盘与顶驱主轴固定连接，刹车钳与顶驱本体固定连接，刹车盘置于刹车钳中，采用该液压控制系统的顶驱，节省了占地面积，减少了整个液压马达控制系统的重量，降低了液压系统发热严重的情况，实现了顶驱主轴无动力源时的旋转功能，能够实时监测液压马达的工作压力，降低了井底钻具脱扣的风险。
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公开(公告)号：CN108757594A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810781709.8
申请日：2018-07-17
Applicant: 扬力集团股份有限公司
Inventor： 乔礼惠
CPC classification number: F15B1/02 , B30B1/32 , B30B1/42 , F15B11/16 , F15B13/06 , F15B13/16 , F15B2211/205 , F15B2211/212 , F15B2211/505 , F15B2211/6656
Abstract: 本发明涉及一种油电混合驱动环保节能型伺服液压机，滑块油缸包括位于中心的伺服电动缸和位于两侧的滑块主缸，各滑块主缸分别通过充液阀与油箱相连，伺服泵的入口与油箱相连，伺服泵的出口与第五插装阀的入口相连，第五插装阀的出口与自身液控口及第五电磁换向阀的P口相连，第五电磁换向阀的A口与工作油管相连，第五电磁换向阀的B口通过第一单向阀与蓄能油管相连；蓄能油管与蓄能器的底部相连且连接有压力开关，蓄能油管还与第三电磁换向阀的P口相连，第三电磁换向阀的A口与各充液阀的下液控口相连，第三电磁换向阀的B口与各充液阀的上液控口相连。该液压机可实现滑块速度的柔性转换及位置的精确控制，噪音小能耗低，且可减少液压油的使用。
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公开(公告)号：CN108750977A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810386007.X
申请日：2018-04-26
Applicant: 武汉船用机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种手动应急释放系统。所述手动应急释放系统包括：手动泵、第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀、第五截止阀、梭阀和平衡阀，手动泵的第一油口与油箱连通，手动泵的第二油口与第一截止阀的第一油口连通，第一截止阀的第二油口分别与第二截止阀的第一油口和海工起重机的刹车油缸的有杆腔连通，第二截止阀的第二油口与梭阀的出油口连通。手动泵将油箱中的液压油吸出，液压油从油箱中流出并经过第一截止阀输出到刹车油缸的有杆腔中，从而打开刹车油缸，此时，缓慢打开第三截止阀，使马达的第一工作油口和马达的第二工作油口两条油路连通，马达会缓慢反转，从而将悬吊在空中的货物或者人员慢速降落至地面。
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公开(公告)号：CN108655248A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810506729.4
申请日：2018-05-24
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: B21D26/021 , B21D22/22 , F15B11/17 , F15B11/22 , F15B13/06 , F15B21/001
Abstract: 本发明公开了一种高压源群组并行压力控制的大型板材流体高压成形机，其中，凹模用以支撑板材；拉深系统用以下压板材；压边系统用以压住板材的法兰区，防止起皱；高压系统用以控制凹模的充液容腔内的压力；供液系统用以向凹模的充液容腔内填充液体；控制系统能够根据测量得到的压边缸活塞腔的压力、充液容腔的压力、拉深缸的活塞的位移和高压源的活塞的位移，进一步控制拉深缸比例伺服阀、压边缸比例伺服阀和高压源比例伺服阀的动作。本发明可使流体压力随拉深行程实时变化，在充液容腔压力从零至最大压力区间全过程均具有较高的压力控制精度，高压源经济性好，液压冲击小，密封结构可靠、寿命长。
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