公开(公告)号：CN112141061A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202010565342.3

申请日：2020-06-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 今野维薰 ,  西谷畅 ,  久保壮功

IPC: B60T7/12 ,  B60T13/74 ,  B60T1/06

Abstract: 本发明提供一种车载制动系统。搭载于自动驾驶车辆的车载制动系统(22)具备：制动单元(24)；第一制动促动器(26)和第二制动促动器(28)，使制动单元(24)驱动；及主ECU(68)，对第一、第二制动促动器(26、28)的驱动进行控制，第二制动促动器(28)为蓄压式促动器，主ECU(68)在紧急停车开关被按下的情况下，仅使第二制动促动器(28)动作，或者使第二制动促动器(28)优先于第一制动促动器(26)动作。

公开(公告)号：CN112140855A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202010578353.5

申请日：2020-06-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 今野维薰 ,  久保壮功 ,  服部亮

IPC: B60K1/00 ,  B60K1/04 ,  B60L53/16 ,  B60L53/22 ,  B60K11/06 ,  B62D21/02

Abstract: 本发明提供一种电动车辆。具有大致长方形的外观的电动车辆具备：后座椅(34)，设于车室的后部；主蓄电池(50)，配置在车室的中央地板下；动力单元室(48)，设于所述后座椅(34)的下侧；行驶用马达(56)，配置在所述动力单元室(48)内；PCU(58)，配置在所述行驶用马达(56)之上；ECU(60)，配置在所述PCU(58)的上侧；以及辅机蓄电池(52)，配置在所述动力单元室(48)内。