公开(公告)号：CN211943512U

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN202020189765.5

申请日：2020-02-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岩野吉宏 ,  伊藤克嘉

IPC: B62D25/04 ,  B62D25/06

Abstract: 本实用新型提供一种车身侧部结构。该车身侧部结构中，中柱外加强板具备沿与车宽方向垂直的方向延伸的第1板部、和从该第1板部的靠车身后侧的端缘向车宽方向的内侧延伸的第3板部，在第1板部的下端部的靠车宽方向外侧的表面重叠并接合有加强板，加强板的外缘的一部分与第1板部和第3板部之间的棱线相重合。基于本实用新型的上述结构，相对于从车顶纵梁作用到中柱上的载荷，中柱不容易发生变形。

公开(公告)号：CN2744580Y

公开(公告)日：2005-12-07

申请号：CN200420117666.7

申请日：2004-10-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 伊藤克嘉 ,  池田光希 ,  森川正明

IPC: B62D25/10

CPC classification number: B60R21/34 ,  B60R2021/343 ,  B62D25/105

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆用发动机罩结构。在该车辆用发动机罩结构中，阶差部(16)沿车辆纵向形成在发动机罩(10)的发动机罩外板(12)上。发动机罩内板(14)的连接骨架部(18)与骨架部(20)的法兰(30)形成在发动机罩外板(12)的阶差部(16)下方的部位处。发动机罩内板(14)的法兰(30)延伸成被沿发动机罩外板(12)的阶差部(16)弯曲。发动机罩内板(14)的法兰(30)利用粘合剂(32)与发动机罩外板(12)的阶差部(16)接合。