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公开(公告)号：CN102667414A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080058330.6
申请日：2010-12-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/009 , F02D41/062 , F02D2041/227 , G05B23/0237
Abstract: 本发明提供一种对曲轴的旋转进行检测的旋转传感器的异常判断装置。所述旋转传感器具有每当所述旋转体旋转预定角度时输出脉冲状的信号的副传感器及主传感器。所述旋转传感器被构成为，当所述副传感器的输出信号为预先设定的值且所述主传感器的输出信号发生了变化的条件成立时，根据该条件成立时的所述主传感器的输出信号的变化方向而以不同的输出方式来输出脉冲信号。所述异常判断装置具备电子控制装置，所述电子控制装置根据在所述曲轴仅向预定方向进行旋转的判断期间内从所述旋转传感器中连续输出的两个脉冲信号中的一个脉冲信号的输出方式和另一个脉冲信号的输出方式不同的情况，来判断该旋转传感器为异常。
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公开(公告)号：CN113389643A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110259835.9
申请日：2021-03-10
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 内田晶人
Abstract: 本发明涉及发动机装置。所述发动机装置具备：发动机；增压器，具有涡轮、压缩机、废气旁通阀；以及控制装置，控制发动机和增压器，并且执行发动机的吸入空气量与进气管中的压缩机的下游侧的压力即增压压力的关系的异常诊断，控制装置执行升压控制，所述升压控制是以在预定条件成立时与预定条件不成立时相比使增压压力变大的方式控制废气旁通阀的控制，控制装置还基于升压控制的执行的有无而设定在异常诊断中使用的阈值。
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公开(公告)号：CN104204479A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201380015465.8
申请日：2013-03-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 当由自动停止导致的活塞的停止位置处于就曲柄角而言在阈值的提前侧的范围内时，在处于进气冲程的气缸中开始自动重启时执行燃料喷射，并且在同一气缸中在随后的初始压缩冲程执行点火。当活塞的停止位置处于就曲柄角而言在阈值的延后侧的范围内时，在开始自动重启之后，在内燃机的气缸中的接着进入进气冲程的气缸内执行初始燃料喷射，并且在同一气缸中在随后的压缩冲程进行初始点火。根据曲柄角的偏离量来确定阈值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102667414B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201080058330.6
申请日：2010-12-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/009 , F02D41/062 , F02D2041/227 , G05B23/0237
Abstract: 本发明提供一种对曲轴的旋转进行检测的旋转传感器的异常判断装置。所述旋转传感器具有每当所述旋转体旋转预定角度时输出脉冲状的信号的副传感器及主传感器。所述旋转传感器被构成为，当所述副传感器的输出信号为预先设定的值且所述主传感器的输出信号发生了变化的条件成立时，根据该条件成立时的所述主传感器的输出信号的变化方向而以不同的输出方式来输出脉冲信号。所述异常判断装置具备电子控制装置，所述电子控制装置根据在所述曲轴仅向预定方向进行旋转的判断期间内从所述旋转传感器中连续输出的两个脉冲信号中的一个脉冲信号的输出方式和另一个脉冲信号的输出方式不同的情况，来判断该旋转传感器为异常。
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公开(公告)号：CN102032864B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201010292777.1
申请日：2010-09-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01D5/24461
Abstract: 曲柄角传感器(14)具有沿信号转子(12)的外边缘部布置的第一传感器(15)和第二传感器(16)，并基于两个传感器(15、16)的输出之间的关系判定曲轴(11)的旋转方向。曲柄角传感器(14)向发动机控制电路(18)输出具有根据旋转方向而不同的脉冲宽度的曲柄角信号。发动机控制电路(18)测量曲柄角传感器(14)输出预定数目的曲柄角信号所需的时间作为预定曲柄角时间。发动机控制电路(18)基于当前预定曲柄角时间是否从前次预定曲柄角时间(或前次预定曲柄角时间之前的预定曲柄角时间)以预定值或更大值波动，判定曲柄角传感器(14)存在/不存在异常。
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公开(公告)号：CN102667413A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080058329.3
申请日：2010-12-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02D41/222 , F02D41/0097 , F02D2250/06 , F02D2400/08 , F02N11/0825 , G01D5/24457 , Y02T10/40 , Y02T10/48
Abstract: 本发明公开了一种对曲轴的旋转进行检测的旋转传感器的异常判断装置。旋转传感器具有对相位相互错开了的信号进行输出的第一传感器部及第二传感器部，并且输出脉冲信号。在第二传感器部的输出信号的变化方向为第一方向时，输出具有第一时间宽度的脉冲信号。在第二传感器部的输出信号的变化方向为第二方向时，输出具有第二时间宽度的脉冲信号。异常判断装置具备：计算部，其对脉冲信号的输出开始时刻的时间间隔进行计算；判断部，其在由该计算部连续计算出的两个时间间隔的差大于阈值时，判断为旋转传感器为异常。
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公开(公告)号：CN102374062A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：CN201110228909.9
申请日：2011-08-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D45/00
CPC classification number: F02D41/009 , F02D41/222 , Y02T10/40
Abstract: 本发明提供了旋转检测装置和旋转体基准间隙判定方法。曲柄位置传感器(42)具有主传感器(61)和辅助传感器(62)，每当信号转子(51)的齿(52)中的一个经过时，主传感器(61)和辅助传感器(62)输出彼此移相的脉冲信号，并且曲柄位置传感器(42)输出曲柄信号，当辅助传感器(62)的辅助信号处于高水平且主传感器(61)的主信号已经变化时，所述曲柄信号的脉宽依据主信号的变化的方向而不同。ECU(41)判定是否存在双信号故障，即，每当齿(52)中的一个经过时从曲柄位置传感器(42)输出两个信号，并且ECU(41)利用依据是否已发生故障的判定而不同的阈值基于曲柄信号之间的时间间隔来进行基准间隙经过判定。
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公开(公告)号：CN102032864A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010292777.1
申请日：2010-09-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: G01D5/24461
Abstract: 曲柄角传感器(14)具有沿信号转子(12)的外边缘部布置的第一传感器(15)和第二传感器(16)，并基于两个传感器(15、16)的输出之间的关系判定曲轴(11)的旋转方向。曲柄角传感器(14)向发动机控制电路(18)输出具有根据旋转方向而不同的脉冲宽度的曲柄角信号。发动机控制电路(18)测量曲柄角传感器(14)输出预定数目的曲柄角信号所需的时间作为预定曲柄角时间。发动机控制电路(18)基于当前预定曲柄角时间是否从前次预定曲柄角时间(或前次预定曲柄角时间之前的预定曲柄角时间)以预定值或更大值波动，判定曲柄角传感器(14)存在/不存在异常。
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