电动车辆
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109747426A

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201811249225.5

    申请日:2018-10-25

    Abstract: 一种电动车辆,包括:旋转电机,其配置成产生用于驱动驱动轮的驱动力;驱动电池,其储存电力来驱动所述旋转电机;转换器,其连接至所述驱动电池;辅助电池,其经由所述转换器连接至所述驱动电池;以及冷却箱,其连接至所述辅助电池。当所述驱动电池的SOC减小为小于规定的阈值时,所述转换器停止并且所述辅助电池中剩余的电力被用以驱动所述冷却箱。

    车辆
    14.
    发明公开
    车辆 有权

    公开(公告)号:CN109733287A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201811258151.1

    申请日:2018-10-26

    Abstract: 一种车辆包括:车辆主体,其具有乘员厢和定位为比所述乘员厢更靠后的后车厢;后厢盖,其设置在所述车辆主体上,并且被配置为开关所述后车厢;冷却箱,其布置在所述后车厢中;第一通信装置,其被配置为与外部的服务器通信;第二通信装置,其具有比所述第一通信装置的通信距离短的通信距离;锁定装置,其被配置为锁定所述后厢盖;以及处理器。所述处理器被配置为:通过所述第一通信装置从所述服务器接收关于打开信号的信息,并且当所述处理器通过所述第二通信装置接收到所述打开信号时,打开所述后厢盖。

    车辆及配送系统
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109699001A

    公开(公告)日:2019-04-30

    申请号:CN201811215818.X

    申请日:2018-10-18

    Abstract: 本发明提供一种车辆及配送系统。该车辆(2)具备:快递柜(21),配送者将配送物(W)收容于其中;车载通信器(25),其被构成为能够与设置于外部的服务器(5)进行通信;位置信息取得部(23),其取得位置信息;蓄电装置(27),其积蓄有对车载通信器(25)及位置信息取得部(23)进行驱动的电力;以及处理部(20)。处理部(20)在从服务器(5)取得表示用户将快递柜(21)选择为配送物(W)的配送地的信息时,通过车载通信器(25)而开始进行向服务器(5)的位置信息的发送。

    配送系统、服务器以及车辆

    公开(公告)号:CN109697587A

    公开(公告)日:2019-04-30

    申请号:CN201811214262.2

    申请日:2018-10-18

    Abstract: 本发明的配送系统(1)具备:第一车辆(2B),其包括第一送货箱(21B);第二车辆(2A),其包括第二送货箱(21A);用户终端(6),其为用户进行操作的终端;配送员终端(3),其为配送员在配送时使用的终端;服务器(5),其被构成为能够与第一车辆(2B)、第二车辆(2A)、用户终端(6)以及配送员终端(3)进行通信,当从用户终端(6)接收到将配送物的配送目的地从第一车辆(2B)变更为第二车辆(2A)的变更信号时,服务器(5)向配送员终端(3)发送配送员向第二车辆(2A)配送配送物所需的必要信息。

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