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公开(公告)号:CN103906658B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201180074313.6
申请日:2011-10-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/02
CPC classification number: F16H61/12 , B60R16/0236 , F16H2061/1268 , Y02T10/84
Abstract: 提供一种能够确保第一运算处理部的运算结果的可靠性并抑制成本增加的车辆用控制装置。电子控制装置具备输出基于输入值而得到的运算结果的第一运算处理部即主微机(62s)及获得与主微机(62s)的输入值相同的输入值的第二运算处理部即监视微机(64s)。并且,监视微机(64s)基于该监视微机(64s)的输入值与主微机(62s)的运算结果的比较、或者基于该运算结果是否为能获得车辆(10)的相对高的安全状态的预先规定的高度安全状态值,来检测主微机(62s)的异常。因此,无需将监视微机(64s)设为与主微机(62s)相同的结构,因此即便主微机(62s)为大规模的结构,也能够确保该主微机(62s)的运算结果的可靠性并抑制电子控制装置的成本增加。
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公开(公告)号:CN102210199A
公开(公告)日:2011-10-05
申请号:CN201080003153.1
申请日:2010-01-29
CPC classification number: H05K1/147 , H01L2224/73204 , H01L2924/19105 , H05K3/0061 , H05K3/284 , H05K3/323 , H05K3/361 , H05K2201/09109 , H05K2201/09172 , H05K2203/0195
Abstract: 电子电路装置(20)包括安装有电子零件(21)的电路基板(22)和能够使该电路基板(22)和外部设备电连接的柔性布线基板(23),电路基板(22)具有并列设置在非安装面上的多个连接端子(26),柔性布线基板(23)具有:多个连接端子(236),它们以与电路基板(22)的连接端子(26)相对的方式并列设置在表面上,多个自由端部(23f),它们分别形成为包括一个连接端子(236),各自由端部(23f)不粘接在电路基板(22)上,连接端子(26)和与之对应的连接端子(26)在彼此相对的状态下电连接。
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