公开(公告)号：CN108400262B

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN201810105350.2

申请日：2018-02-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松本瑞穗 ,  松浦智浩 ,  山本聪美 ,  山崎友贵

IPC: H01M50/103 ,  H01M50/176 ,  H01M50/627 ,  H01M50/645 ,  H01M10/0525

Abstract: 本发明提供能够充分确保密封性的密闭型电池以及使用该电池构建的密封性良好的电池组。本发明涉及的密闭型电池，具备收纳电极体的方型的壳体(50)。方型的壳体(50)具备封口部件(54)和具有开口部的凹状的壳体主体(52)。壳体主体(52)具有隔着电极体与封口部件(54)相对的平坦面(52a)、和从该平坦面(52a)直立起来的侧壁(52b)。在壳体主体(52)上设置的开口部的周缘部分与封口部件(54)通过密封焊接而相互接合。在平坦面(52a)的端边之中至少一边(58a)部分形成有凹凸，所述凹凸由向壳体内部凹陷的凹部(56a、156a)、和与该平坦面(52a)为同一平面的凸部(56b)构成。在凹部(56a、156a)的底面配置有电极端子(80、82)。

公开(公告)号：CN107819100B

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN201710798857.6

申请日：2017-09-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松本瑞穗

IPC: H01M2/26 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0585

Abstract: 本发明的课题是提供一种电池，能够有效地抑制将极耳聚拢时的电极错位，而不用延长集电用极耳的延伸方向的长度。作为解决手段，本发明涉及的电池，具备：具有集电用极耳(26)、(36)的电极、电极在层叠方向上反复层叠而构成的电极体(10)、以及反复层叠了的电极的极耳(26)在层叠方向上重叠而成的极耳群(28)、(38)。极耳群(28)、(38)所含的第1极耳(26)、(36)具有：从活性物质层延伸出的延伸部(26a)、(36a)、和沿相对于延伸部(26a)、(36a)的延伸方向(A)以正交或锐角交叉的方向延伸存在的交叉部(26b)、(36b)。交叉部(26b)、(36b)沿层叠方向聚拢，在其被聚拢的部位接合有集电端子(70)、(72)。

公开(公告)号：CN105702999B

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201510904535.6

申请日：2015-12-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松本瑞穗 ,  加藤真史

IPC: H01M10/04 ,  H01M10/058

Abstract: 根据本发明的一种二次电池制造方法包组装步骤，其中，具有绝缘性能的绝缘构件组装至电极体，该绝缘构件具有设置在绝缘构件的一端上的第一倾斜部分和第二倾斜部分，从而该第一倾斜部分和该第二倾斜部分面向彼此，该绝缘构件还具有设置在第一倾斜部分与和第二倾斜部分之间的间隙。在第一倾斜部分与和第二倾斜部分中，在位于面向彼此的侧上的第一倾斜部分与和第二倾斜部分的表面上形成倾斜表面，该倾斜表面随着第一倾斜部分和第二倾斜部分延伸至尖侧而在第一倾斜部分和第二倾斜部分彼此分离的方向上倾斜。

公开(公告)号：CN108808011A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810355808.X

申请日：2018-04-19

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山本聪美 ,  松本瑞穗 ,  山崎友贵

IPC: H01M4/72 ,  H01M2/30 ,  H01M2/34

Abstract: 本发明的课题是二次电池的高容量化。本发明提供二次电池和集电端子。二次电池使用所谓层叠型的电极体。集电端子(22、24)具备基板部(22a、24a)、和与基板部(22a、24a)连续并沿着与基板部(22a、24a)正交的方向延伸的集电板部(22b、24b)。在集电板部(22b、24b)以从顶端起沿着与基板部(22a、24a)正交的方向而延伸的方式形成有多个缝隙(22c、24c)。在多个缝隙(22c、24c)的边缘和集电板部(22b、24b)的沿着与基板部(22a、24a)正交的方向而延伸的边缘(22b1、24b1)之中的至少一个边缘形成有缺口(22c1)。

公开(公告)号：CN108023061A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201711037333.1

申请日：2017-10-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 加藤真史 ,  松本瑞穗

IPC: H01M4/13 ,  H01M10/04 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/058 ,  H01G11/06

Abstract: 提供一种具备层叠型电极体的二次电池，该二次电池具有即使在装载于车辆时也具有良好的结构稳定性、并且高速率充放电特性优异的集电结构。在本发明提供的二次电池所具备的层叠型电极体(50)中，层叠的正极集电体露出部(52A)和负极集电体露出部(56A)分别在层叠方向上分成两个以上的部分且各部分被捆扎，从而构成了多个集电束(80A、80B、90A、90B)，并且，该多个集电束的每一个各自独立地与相同极侧的所述集电部接合，其中，正负极间隔板(58)的任一个都内包于正极集电体露出部侧的多个集电束的某一个和/或负极集电体露出部侧的多个集电束的某一个中。

公开(公告)号：CN103814462B

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201180073548.3

申请日：2011-09-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松本瑞穗

IPC: H01M2/30 ,  H01M2/12 ,  H01M2/34 ,  H01M2/36

CPC classification number: H01M2/345 ,  H01M2/0217 ,  H01M2/022 ,  H01M2/0237 ,  H01M2/305 ,  H01M2/36

Abstract: 本发明的课题是，当使配置于二次电池内部的电流切断机构工作时，电能会一直储存在二次电池中。其解决手段如下。二次电池具有进行充放电的发电要素、收容发电要素的电池壳体以及在电池壳体的外面露出且与发电要素电连接的电极端子。二次电池具有电流切断机构和辅助端子。电流切断机构在电池壳体的内部中设置在连接发电要素和电极端子的电流路径上，能够切断电流。辅助端子与电流路径中位于发电要素与电流切断机构之间的电流路径电连接，在电池壳体的外面露出。

公开(公告)号：CN103814462A

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201180073548.3

申请日：2011-09-21

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松本瑞穗

IPC: H01M2/30 ,  H01M2/12 ,  H01M2/34 ,  H01M2/36

CPC classification number: H01M2/345 ,  H01M2/0217 ,  H01M2/022 ,  H01M2/0237 ,  H01M2/305 ,  H01M2/36

Abstract: 本发明的课题是，当使配置于二次电池内部的电流切断机构工作时，电能会一直储存在二次电池中。其解决手段如下。二次电池具有进行充放电的发电要素、收容发电要素的电池壳体以及在电池壳体的外面露出且与发电要素电连接的电极端子。二次电池具有电流切断机构和辅助端子。电流切断机构在电池壳体的内部中设置在连接发电要素和电极端子的电流路径上，能够切断电流。辅助端子与电流路径中位于发电要素与电流切断机构之间的电流路径电连接，在电池壳体的外面露出。

公开(公告)号：CN115149175B

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202210314030.4

申请日：2022-03-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 加藤真史 ,  松本瑞穗 ,  中山博之 ,  前田大辉

IPC: H01M50/209 ,  H01M50/242 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

Abstract: 本发明涉及蓄电装置，该蓄电装置具备包括蓄电单元(30、31、32)的蓄电模块、收容壳体及板部(28、29)，蓄电单元(30、31、32)包括外装体和收容于外装体内的电极体及电解液，板部(28、29)包括固定部位(84、85、115)和波纹板部(82、83、111、112、113、114)，在从在层叠方向(H)上从板部(28、29)离开的位置俯视板部(28、29)时，波纹板部(82、83、111、112、113、114)形成为，在被从层叠方向(H)施加按压力时以朝向电极体的中央延伸的方式变形。

公开(公告)号：CN111682151B

公开(公告)日：2023-07-11

申请号：CN202010131956.0

申请日：2020-02-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大村真也 ,  加藤真史 ,  松本瑞穗

IPC: H01M50/528 ,  H01M10/0525 ,  H01M10/0585

Abstract: 本发明提供密闭型电池及其制造方法。在此公开的密闭型电池具备电极体、外部连接用的集电片、以及外装体，所述电极体具备正负极集电体，所述集电片分别与该集电体的一部分接合。所述密闭型电池的特征在于，所述正负极集电体与所述正负极集电片的接合部都在所述外装体的内部形成，所述正负极集电体中的至少一者和与该集电体连接的同极侧的所述集电片由彼此不同的金属构成，在由彼此不同的金属构成的所述集电体与所述集电片的接合界面存在的金属间化合物在透射型电子显微镜观察下的最大直径小于1μm。

公开(公告)号：CN115149068A

公开(公告)日：2022-10-04

申请号：CN202210319229.6

申请日：2022-03-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 松本瑞穗 ,  加藤真史

IPC: H01M10/04 ,  H01M50/183 ,  H01M50/105

Abstract: 本公开涉及蓄电单元、蓄电装置和蓄电装置的制造方法。该蓄电单元具备电极体(35)、集电板(37)和层压膜(36)，电极体(35)是第1电极片(50)、隔膜和第2电极片(52)层叠而成的，集电板(37)配置成与电极体(35)相邻，并且连接第1电极片(50)，层压膜(36)在其内部密封电极体(35)和集电板(37)，在层压膜(36)中的集电板(37)的主面所处的部分，形成有至少1个使集电板(37)的一部分露出的露出孔(92A、95A)。该蓄电单元能够在具备层压膜的蓄电单元中抑制间隙的形成。