公开(公告)号：CN101438040B

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN200780016066.8

申请日：2007-04-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 守谷荣记 ,  田所亮

IPC: F02D35/02 ,  F02D37/02 ,  F02D41/00 ,  F02D33/00 ,  F02D33/02 ,  F02D41/34

CPC classification number: F02D35/023 ,  F02D37/02 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0052 ,  F02D41/006 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/107 ,  F02D41/34 ,  F02D2011/102 ,  F02D2041/001 ,  F02D2041/002 ,  F02D2200/602 ,  F02D2250/18 ,  F02D2250/21 ,  F02P5/153 ,  Y02T10/46 ,  Y02T10/47

Abstract: 一种控制系统，包括：检测设备，其基于在膨胀冲程中燃烧室内的压力来检测燃烧室中产生的热累积量的变化；以及控制器，其控制所述燃烧室中的混合气所含的废气的量，以使经过预定曲轴转角范围在所述燃烧室中产生的热累积量的变化量成为预定值。

公开(公告)号：CN101317001A

公开(公告)日：2008-12-03

申请号：CN200680044753.6

申请日：2006-11-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 守谷荣记 ,  鳄部昌博 ,  安田宏通 ,  荻野隆介 ,  田所亮

IPC: F02D35/02 ,  F02D37/02 ,  F02D13/02

CPC classification number: F02D35/023 ,  F02D13/0261 ,  F02D37/02 ,  F02D41/0062 ,  F02D41/18 ,  F02D2041/001 ,  F02D2200/0402 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2250/18 ,  Y02T10/18

Abstract: 内燃机(1)具有能够改变进气门(Vi)和排气门(Ve)中至少一个的气门打开特性的气门驱动机构(VM)、用于检测燃烧室(3)内缸内压力的缸内压力传感器(15)以及ECU(20)。ECU(20)计算由于进气门(Vi)和排气门(Ve)的气门重叠引起的缸内压力变化量，并且基于此缸内压力变化量和压缩行程中预定正时处检测的缸内压力计算抽吸到燃烧室(3)内的空气量，而且基于此计算的进气量确定点火正时。抽吸到燃烧室内的空气量能准确而又省时地计算，并且通过使用所计算的空气量能最优地确定点火正时。