公开(公告)号：CN103561901B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201180070224.4

申请日：2011-04-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 岩谷信吾 ,  内田圭亮 ,  田本英树 ,  堀江亮太 ,  铃木克典

IPC: B23K31/00 ,  B23K37/00 ,  G01B11/00 ,  G01B11/24 ,  G05B19/19

CPC classification number: G01B11/14 ,  B23K3/00 ,  B23K31/02 ,  B23K2101/008 ,  B23K2101/06 ,  G01B5/0037 ,  G01B11/25

Abstract: 本发明的课题为：提供能够降低成本并且能够精度优良地检测两部件间的对接部的位置的焊接接头的对接位置检测方法、焊接接头的对接位置检测装置以及实施该对接位置检测方法的焊接接头的制造方法。此处，本发明的一方式为一种焊接接头的对接位置检测方法，在将第1部件和第2部件的排列方向设为第1方向、将与上述第1方向垂直的方向设为第2方向时，上述第1部件具备角部和倒角部，将二维移位传感器配置于在上述第1方向上比接合部靠上述第1部件侧的位置，且进行配置使得上述第2方向和上述二维移位传感器的照射光的光轴方向相交的角度θs以及上述第2方向和上述第1部件的上述倒角部的形成方向相交的角度θa满足条件式0°＜θs＜θa。

公开(公告)号：CN104602944A

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201380045218.2

申请日：2013-08-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 吉村孝広 ,  田本英树 ,  桥本真幸 ,  鬼武稔 ,  大野峻

IPC: B60K17/35 ,  B60K23/08 ,  B60W10/184

CPC classification number: B60T8/17555 ,  B60K17/35 ,  B60K17/3515 ,  B60K23/0808 ,  B60T8/17551 ,  B60W10/184

Abstract: 控制设备包含用作转矩控制部的协作控制部74，该转矩控制部配置为：在控制离合器12处于接合状态的4WD模式中的车辆直行期间，从发动机14传递至后轮30的转矩突然增加的情况下，所述转矩控制部操作液压制动装置32，用于减小将要传递至右后轮30r的转矩TR。甚至在控制离合器12由于从发动机14传递至后轮30的驱动转矩突然增加而打滑动作的情况下，液压制动装置32减小传递至右后轮30r的转矩TR的操作确保车辆直行的高度稳定性，所述打滑动作将引起右后轮30r的转矩TR大于布置在控制离合器12侧的左后轮30l的转矩TL。在车辆直行期间，协作控制部74减小或防止转向盘44的未预料的逆时针或顺时针旋转运动的危险。

公开(公告)号：CN101260929B

公开(公告)日：2010-09-08

申请号：CN200810082699.5

申请日：2008-03-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 加藤晃一 ,  宝满昭德 ,  田本英树

IPC: F16H48/06 ,  F16H48/20 ,  F16H57/08

CPC classification number: F16H48/285 ,  B60K17/346 ,  F16H48/10 ,  F16H57/043 ,  F16H57/0483 ,  F16H2048/04

Abstract: 本发明涉及车辆行星齿轮装置。行星架(4)具有面向小齿轮(6)的外周面的内壁面(5a，5b)。行星架(4)的内壁面(5a，5b)具有比小齿轮(6)的半径大的曲率半径(rh1)，并具有彼此隔开的曲率中心。小齿轮(6)相对于行星架(4)配置成在行星架(4)的内壁面(5a，5b)和小齿轮(6)的外周面之间形成有间隙(S)，以便允许小齿轮(6)沿行星架(4)的径向滑动。