公开(公告)号：CN108454560A

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201810122134.9

申请日：2018-02-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 大钵次郎 ,  根崎琢也 ,  长谷川俊 ,  山田胜德 ,  五嶋光明 ,  安芸真 ,  间濑祐介 ,  藤波贵司

IPC: B60R22/34 ,  B60R22/46

CPC classification number: B60R22/48 ,  B60R21/0132 ,  B60R21/203 ,  B60R22/28 ,  B60R2021/01231 ,  B60R2021/01279 ,  B60R2021/01286 ,  B60R2022/288 ,  B60R2022/4841

Abstract: 一种用于车辆的可变式力限制器控制系统，该可变式力限制器控制系统包括可变式力限制器机构、相对速度传感器、加速度传感器和电子控制单元。可变式力限制器机构配置成改变力限制器载荷。相对速度传感器配置成检测在碰撞之前车辆相对于碰撞对象的相对速度。加速度传感器配置成检测车辆的加速度。电子控制单元配置成基于至少相对速度来预测碰撞的严重度。电子控制单元配置成基于所预测的严重度和车辆的碰撞的初始阶段中的加速度这两者来控制力限制器载荷。

公开(公告)号：CN108340864A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201810062582.4

申请日：2018-01-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 间濑祐介 ,  萩原久史 ,  藤波贵司

IPC: B60R21/01 ,  B60R21/0132 ,  B60R21/0136

Abstract: 提供了一种用于车辆的乘员保护装置和用于车辆的乘员保护方法，该乘员保护装置包括：侧碰撞预测装置，其被配置成预测与主车辆的侧面的碰撞并且输出包括关于所预测的碰撞是否是不可避免的碰撞的确定的预测结果；物理量检测装置，其被配置成检测关于与主车辆的侧面的碰撞的物理量并且输出物理量的检测值；气囊装置，其被配置成在气囊装置被操作时膨胀以保护车辆的乘员；以及电子控制单元。