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公开(公告)号:CN110468325B
公开(公告)日:2021-04-13
申请号:CN201910370706.X
申请日:2019-05-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提供环形金属带及其制造方法。该环形金属带能够充分减小最内层的金属环受到的拉伸应力,且耐磨性优异。该环形金属带具备:带部件,层叠多个金属环而成;及金属片,由该带部件支撑,所述多个金属环中的最内层的金属环是马氏体时效钢板,其他金属环在表面具有氮化层,且具有如下化学组成:按照质量%,含有0.30%~0.70%的C、2.50%以下的Si、1.00%以下的Mn、1.00%~4.00%的Cr、0.50%~3.00%的Mo及1.00%以下的V,满足式1:159×C(%)+91×Si(%)+68×Cr(%)+198×Mo(%)+646≥1000的关系,且剩余部分由Fe和不可避免的杂质构成,所述其他金属环的抗拉强度为1700MPa以上,所述氮化层的表面硬度为HV800~HV950。
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公开(公告)号:CN104220608A
公开(公告)日:2014-12-17
申请号:CN201280071941.3
申请日:2012-03-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B21D53/16 , B23K26/354 , C21D9/40 , C21D2211/001 , C21D2211/008 , F16G5/16 , Y10T29/4998
Abstract: 环形金属环的制造方法将由含有钼的马氏体时效钢构成的环状部件,切断为规定宽度的环形体来制造所述环形金属环,在环状部件的外周形成熔融/凝固层,并且熔融/凝固层在环形体的周向上连续地相连。
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公开(公告)号:CN102686752B
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN200980163138.0
申请日:2009-12-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C23C8/24 , B21D35/007 , B21D53/14 , B21D53/16 , C21D1/06 , C21D9/00 , C21D9/40 , C23C8/02 , C23C8/04 , C23C8/26 , C23C8/80 , F16G5/16
Abstract: 本发明提供一种能够提高构成层叠环的多个带状金属部件的氮化处理效率的层叠环的制造方法。由于包含氮化处理工序P11,因此即使对带状金属部件12以相互层叠的状态实施氮化处理,也能够对这些带状金属部件12的层间遍及全周地充分供给氮化气体,能够充分氮化带状金属部件12,因此能够增加可一次处理的带状金属部件12的数量,能够提高带状金属部件12的氮化处理效率,所述氮化处理工序P11中,通过使在相互层叠着的第1带状金属部件121~第9带状金属部件129的层间的周向的一部分形成的间隙沿周向分别相对移动、同时在预定浓度的氮化气体的氛围内保持预定时间,从而实施使氮扩散到第1带状金属部件121至第9带状金属部件129的表面的层的氮化处理。
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