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公开(公告)号：CN103429881B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201180068971.4
申请日：2011-03-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02B43/00 , C10G2/32 , C25B1/02 , C25B9/08 , C25B15/08 , F02D19/021 , F02M21/0206 , F02M21/0227 , F02M23/00 , F02M25/10 , F02M25/12 , F02M27/02 , F02M31/00 , Y02P20/133 , Y02T10/121 , Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及带混合气体生成系统的车辆及带燃料制造系统的车辆，其目的在于提供一种带混合气体生成系统的车辆及带燃料制造系统的车辆，将由电解生成的H2、CO、合成该H2、CO而得到的燃料供给到内燃机中。车辆（10）具有：发动机（12）、H2＆CO罐（16）、CO2回收器（18）、电解液箱（20）、电解器（22）、水箱（24）等。在发动机（12）的运转中，将废气导入CO2回收器（18）内的吸收液并回收废气中的CO2，将其存储在电解液箱（20）中。从电解液箱（20）及水箱（24），将已吸收CO2的吸收液及水分别供给到电解器（22）中的同时，向电解器（22）供电。由此，从CO2和水生成由CO和H2构成的混合气体。生成的混合气体被暂时存储在H2＆CO罐（16）内，并被供给到发动机（12）中。
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公开(公告)号：CN103429881A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201180068971.4
申请日：2011-03-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02B43/00 , C10G2/32 , C25B1/02 , C25B9/08 , C25B15/08 , F02D19/021 , F02M21/0206 , F02M21/0227 , F02M23/00 , F02M25/10 , F02M25/12 , F02M27/02 , F02M31/00 , Y02P20/133 , Y02T10/121 , Y02T10/32
Abstract: 本发明涉及带混合气体生成系统的车辆及带燃料制造系统的车辆，其目的在于提供一种带混合气体生成系统的车辆及带燃料制造系统的车辆，将由电解生成的H2、CO、合成该H2、CO而得到的燃料供给到内燃机中。车辆（10）具有：发动机（12）、H2＆CO罐（16）、CO2回收器（18）、电解液箱（20）、电解器（22）、水箱（24）等。在发动机（12）的运转中，将废气导入CO2回收器（18）内的吸收液并回收废气中的CO2，将其存储在电解液箱（20）中。从电解液箱（20）及水箱（24），将已吸收CO2的吸收液及水分别供给到电解器（22）中的同时，向电解器（22）供电。由此，从CO2和水生成由CO和H2构成的混合气体。生成的混合气体被暂时存储在H2＆CO罐（16）内，并被供给到发动机（12）中。
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公开(公告)号：CN111694350B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202010098150.6
申请日：2020-02-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G05D1/02
Abstract: 本公开提供一种信息处理装置、信息处理方法以及程序。信息处理装置执行：根据与接收货物的用户有关的信息或者与货物有关的信息，设定货物的优先级；以及在移动体根据运行指令移动的过程中，在货物中的第一货物的期望配送时间被变更、且若不变更对货物中的第一货物以外的货物配送的时间就无法在变更后的期望配送时间配送第一货物的情况下，生成运行指令，以对配送货物中的优先级比第一货物低的第二货物的时间进行变更，使得配送第一货物的时间接近变更后的期望配送时间。
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公开(公告)号：CN111736584A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010063017.7
申请日：2020-01-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供了信息处理装置，包括控制部分，该控制部分配置为执行：获取关于与从可安装在处于基准状态的可移动体中的选择物体之中由用户终端选择的选择物体相对应的通过点的信息；获取关于从用户终端输出的目的地的信息，目的地作为用户观察处于安装了由用户终端选择的选择物体的状态的可移动体的点；以及生成导航命令，以在通过使可移动体在通过点处经过而使由用户终端选择的选择物体被安装在可移动体中之后，将可移动体移动至目的地。
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公开(公告)号：CN111612389A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010086538.4
申请日：2020-02-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 信息处理装置执行：识别预定模块数量不充足的第一区域，该预定模块是可附接至可移动物体并可从可移动物体拆卸的模块；识别预定模块数量过剩的第二区域；指示在第二区域中配备有预定模块的可移动物体将过剩的预定模块提供至预定的可移动物体；指示预定的可移动物体使在第二区域中附接预定模块，并将预定模块运输至第一区域；以及指示在第一区域中未配备有预定模块的可移动物体接收由预定的可移动物体运输至第一区域的预定模块。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN103249812A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201080070556.8
申请日：2010-12-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C25B1/00 , C10G2/32 , C25B1/04 , Y02E60/366
Abstract: 本发明涉及一种燃料制造系统，其目的在于提供一种可简化系统的燃料制造系统。在本系统中，使用具有CO2吸收特性的电解液。因此，可由暂时吸收了CO2的电解液直接生成混合气体。即，如附图所示，仅进行CO2吸收工序即可，因此与包含CO2分离工序的系统相比，可简化混合气体生成工序。另外，由于也可以不设置用于CO2分离工序的装置，因此也可谋求系统的小型化。
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公开(公告)号：CN111612389B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202010086538.4
申请日：2020-02-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/083 , G05D1/00
Abstract: 信息处理装置执行：识别预定模块数量不充足的第一区域，该预定模块是可附接至可移动物体并可从可移动物体拆卸的模块；识别预定模块数量过剩的第二区域；指示在第二区域中配备有预定模块的可移动物体将过剩的预定模块提供至预定的可移动物体；指示预定的可移动物体使在第二区域中附接预定模块，并将预定模块运输至第一区域；以及指示在第一区域中未配备有预定模块的可移动物体接收由预定的可移动物体运输至第一区域的预定模块。
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公开(公告)号：CN111736584B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202010063017.7
申请日：2020-01-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G05D1/02 , G06Q10/083
Abstract: 提供了信息处理装置，包括控制部分，该控制部分配置为执行：获取关于与从可安装在处于基准状态的可移动体中的选择物体之中由用户终端选择的选择物体相对应的通过点的信息；获取关于从用户终端输出的目的地的信息，目的地作为用户观察处于安装了由用户终端选择的选择物体的状态的可移动体的点；以及生成导航命令，以在通过使可移动体在通过点处经过而使由用户终端选择的选择物体被安装在可移动体中之后，将可移动体移动至目的地。
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公开(公告)号：CN111435475B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202010016067.X
申请日：2020-01-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/0835 , G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G05D1/00
Abstract: 提供一种车辆、信息处理装置、紧急事态应对方法及信息处理方法。车辆是具备控制部的能够自主行驶的车辆，该控制部执行如下处理：在第1业务的执行期间发生了紧急事态的情况下，中断该第1业务，执行应对紧急事态的第2业务，执行向该第2业务所涉及的预定场所的移动。另外，信息处理装置具备控制部，该控制部执行如下处理：检测紧急事态的发生，对存在于包含发生了该紧急事态的地域的预定范围内的能够自主行驶的车辆，中断正在执行的第1业务，指示执行应对紧急事态的第2业务。
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