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公开(公告)号：CN110176818B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201910113529.7
申请日：2019-02-14
Abstract: 本发明涉及一种旋转电机的转子，在将转子轴压入到转子铁芯时抑制转子铁芯的制冷剂接收口产生堵塞，所述转子轴在外周面具有与轴制冷剂流路连通的制冷剂供给口，所述转子铁芯在内周面具有与转子铁芯制冷剂流路连通的制冷剂接收口。旋转电机的转子具备转子轴和转子铁芯。转子轴具有沿轴向延伸的轴制冷剂流路，并在外周面具有轴制冷剂流路连通的制冷剂供给口。转子铁芯具有沿轴向延伸的转子铁芯制冷剂流路，并在内周面具有与转子铁芯制冷剂流路连通并与转子轴的制冷剂供给口相面对的制冷剂接收口。而且，在转子铁芯的内周面的与转子轴的制冷剂供给口相面对的部分设置有沿轴向延伸的避让槽部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105719782B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201510954403.4
申请日：2015-12-17
Abstract: 一种热敏电阻，具备：在一端具有底部并且另一端具有开口部的壳体、被收纳于壳体内的热敏电阻元件、被收纳于壳体内并且连接于热敏电阻元件的导线、连接于导线的引线。引线具有包含绝缘包覆的第一部分、连接于导线并且从绝缘包覆中露出的第二部分。在壳体内，以至少热敏电阻元件、导线以及第二部分被密封的方式填充树脂至比开口部的端缘更靠底部的位置。第一部分从树脂导出到壳体的外部。开口部的内周面以开口部的开口面积扩大的方式弯曲。
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公开(公告)号：CN106040881B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201610133130.1
申请日：2016-03-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B21D39/00
CPC classification number: B23P11/005
Abstract: 提供了一种铆接方法，该铆接方法包括：确定与对应于已预先设定的必要释放扭矩的铆接深度相等或更大的铆接深度；确定等于或大于已确定的铆接深度的推入部的行程量；确定等于或大于已确定的推入部的行程量的驱动单元的行程量；以及以目标控制行程量来控制驱动单元，目标控制行程量等于或大于已确定的驱动单元的行程量且小于引起铆接部损坏的驱动单元的行程量。
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公开(公告)号：CN106040881A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610133130.1
申请日：2016-03-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B21D39/00
CPC classification number: B23P11/005 , B21D39/00
Abstract: 提供了一种铆接方法，该铆接方法包括：确定与对应于已预先设定的必要释放扭矩的铆接深度相等或更大的铆接深度；确定等于或大于已确定的铆接深度的推入部的行程量；确定等于或大于已确定的推入部的行程量的驱动单元的行程量；以及以目标控制行程量来控制驱动单元，目标控制行程量等于或大于已确定的驱动单元的行程量且小于引起铆接部损坏的驱动单元的行程量。
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