油泵
    11.
    发明授权
    油泵 有权

    公开(公告)号:CN101978167B

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN200980110187.8

    申请日:2009-07-22

    CPC classification number: F04C2/102 F04C2/086 F04C14/08 F04C14/226

    Abstract: 在驱动旋转轴心X上配置与驱动轴(11)一体旋转的内转子(12),具有外转子(13)和调整环(14),该外转子(13)具有与内转子(12)的外齿(12A)啮合的内齿(13A),可以围绕从驱动旋转轴心(X)偏心的从动轴心(Y)自由旋转,该调整环(14)可自由旋转地支撑外转子(13)。构成引导单元(G),其利用设置在调整环(14)上的第1、第2臂部(C1、C2)和与它们滑动接触的第1、第2引导面(S 1),一边使从动轴心(Y)围绕驱动旋转轴心(X)公转,一边使调整环(14)围绕从动轴心(Y)自转。

    油泵转子
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101268278B

    公开(公告)日:2010-11-03

    申请号:CN200680034538.8

    申请日:2006-09-21

    Abstract: 本发明提供一种油泵转子,其具有:内转子,其形成n(n为自然数)个外齿;以及外转子,其形成与该外齿啮合的n+1个内齿,内转子的外齿形状,通过下述两种变形中的至少一种而形成,即,相对于由数学曲线形成的齿形形状的齿顶圆A1的半径RA1和齿槽圆A2的半径RA2,将位于满足RA1>RD1>RA2的半径RD1的圆D1的外侧的齿形形状向外径方向变形,或者将位于满足RA1>RD2>RA2和RD1≥RD2的半径RD2的圆D2的内侧的齿形形状向内径方向变形。

    油泵转子
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101627209A

    公开(公告)日:2010-01-13

    申请号:CN200780052084.1

    申请日:2007-12-05

    CPC classification number: F04C2/102

    Abstract: 本发明提供一种油泵转子,其涉及的泵具有形成n(n为自然数)个外齿的内转子和形成n+1个与该外齿啮合的内齿的外转子,其目的在于,提供不使转子大型化而使排出量增加,脉动小的油泵转子。本发明的油泵转子中,内转子的外齿形状(U 1in ,U 2in )是通过对由数学曲线构成的齿形形状(U 1 ’,U 2 ’)实施向周方向的变形(U 1 ,U 2 )和向径向的变形(U 1in ,U 2in )而形成的,在实施向周方向的变形时,维持齿顶圆(A 1 )的半径(R A1 )和齿槽圆(A 2 )的半径(R A2 )之间的距离。通过实施向周方向的变形和向径向的变形,可以提供不使转子大型化而能够使排出量增加,而且使齿数增加脉动较小的低噪声的油泵转子。

    油泵转子
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101268278A

    公开(公告)日:2008-09-17

    申请号:CN200680034538.8

    申请日:2006-09-21

    Abstract: 本发明提供一种油泵转子,其具有:内转子,其形成n(n为自然数)个外齿;以及外转子,其形成与该外齿啮合的n+1个内齿,内转子的外齿形状,通过下述两种变形中的至少一种而形成,即,相对于由数学曲线形成的齿形形状的齿顶圆A1的半径RA1和齿槽圆A2的半径RA2,将位于满足RA1>RD1>RA2的半径RD1的圆D1的外侧的齿形形状向外径方向变形,或者将位于满足RA1>RD2>RA2和RD1≥RD2的半径RD2的圆D2的内侧的齿形形状向内径方向变形。

    间隙调节器
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104114822B

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201380008831.7

    申请日:2013-01-31

    Abstract: 一种间隙调节器,其降低推压力作用于受压动作体时的冲击且使阀可靠地打开所需量。在该间隙调节器中,将接受推压力的受压动作体和对进气阀进行打开操作的中继动作体相对移动自如地设置,在它们的插嵌部分中形成受压侧缓冲空间,并形成当受压动作体和中继动作体向接近方向动作时抑制受压侧缓冲空间的油的流出的节流部。形成当受压动作体和中继动作体接近时将受压动作体的推压力直接传递到中继动作体的抵接部。

    间隙调节器
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104114822A

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201380008831.7

    申请日:2013-01-31

    Abstract: 一种间隙调节器,其降低推压力作用于受压动作体时的冲击且使阀可靠地打开所需量。在该间隙调节器中,将接受推压力的受压动作体和对进气阀进行打开操作的中继动作体相对移动自如地设置,在它们的插嵌部分中形成受压侧缓冲空间,并形成当受压动作体和中继动作体向接近方向动作时抑制受压侧缓冲空间的油的流出的节流部。形成当受压动作体和中继动作体接近时将受压动作体的推压力直接传递到中继动作体的抵接部。

    油泵
    17.
    发明公开
    油泵 无效

    公开(公告)号:CN101178063A

    公开(公告)日:2008-05-14

    申请号:CN200710166543.0

    申请日:2007-11-05

    CPC classification number: F04C2/102 F01M2001/0238 F04C2/086 F04C2230/602

    Abstract: 本发明公开一种油泵(X),包括:壳体(1),其包括转子容纳部分(40);内转子(10),其容纳在转子容纳部分中,与驱动轴(30)一起围绕第一旋转中心(Z1)一体地旋转,内转子(10)包括在外周侧顺次布置的多个外齿(11);外转子(20),其容纳在转子容纳部分(40)中,并且包括在内周侧顺次布置的多个内齿(21),随着内转子(10)的旋转,外转子以内齿(21)和外齿(11)相互啮合的方式绕第二旋转中心(Z2)旋转,第二旋转中心(Z2)相对于第一旋转中心(Z1)以预定量(e)偏心;以及限制部分(R),其在与偏心方向垂直的方向上限制所述外转子(20)的动作范围。

    发动机的阀控制机构
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104105850A

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201380008837.4

    申请日:2013-01-31

    Abstract: 一种阀控制机构,其抑制动作时的噪音的同时使进气阀上升所需的量而能够最佳地控制发动机。在该阀控制机构中,包括通过致动器的驱动力以控制轴心为中心进行转动的控制部件,并对摇臂的基端部以摆动轴心为中心摆动自如地支承在该控制部件的偏心支承部。通过凸轮轴的凸轮部与摇臂的中间辊抵接,使摇臂摆动,通过摆动端的推压力进行打开进气阀的动作,通过致动器的动作使摇臂向长度方向移位,来进行改变进气的提升量的控制。

    油泵转子
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101832264B

    公开(公告)日:2011-12-28

    申请号:CN201010138425.0

    申请日:2006-09-21

    CPC classification number: F04C2/102 F04C2/084

    Abstract: 本发明提供一种油泵转子,具有:内转子;外转子;以及壳体,外转子具有以下述方式形成的齿形形状:对于下述包络线,即,使内转子,在以从其中心离开规定距离e的位置为中心且与规定距离相同的半径e的圆D的圆周上,以角速度ω进行公转,同时使其在与公转方向相反的旋转方向上,以公转的角速度ω的1/n倍的角速度ω/n进行自转而形成的包络线,将开始公转时内转子的中心的角度作为公转角度0方向,至少使包络线和公转角度0方向的轴的交叉部分附近向外径方向变形,同时使包络线和内转子的公转角度π/(n+1)方向的轴的交叉部分附近,与公转角度0方向的轴的交叉部分附近相比,其向外径方向的变形相比较小,或者相等地向外径方向变形。

    油泵
    20.
    发明公开
    油泵 有权

    公开(公告)号:CN101978167A

    公开(公告)日:2011-02-16

    申请号:CN200980110187.8

    申请日:2009-07-22

    CPC classification number: F04C2/102 F04C2/086 F04C14/08 F04C14/226

    Abstract: 在驱动旋转轴心X上配置与驱动轴(11)一体旋转的内转子(12),具有外转子(13)和调整环(14),该外转子(13)具有与内转子(12)的外齿(12A)啮合的内齿(13A),可以围绕从驱动旋转轴心(X)偏心的从动轴心(Y)自由旋转,该调整环(14)可自由旋转地支撑外转子(13)。构成引导单元(G),其利用设置在调整环(14)上的第1、第2臂部(C1、C2)和与它们滑动接触的第1、第2引导面(S 1),一边使从动轴心(Y)围绕驱动旋转轴心(X)公转,一边使调整环(14)围绕从动轴心(Y)自转。

Patent Agency Ranking