公开(公告)号：CN106535955A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201580017312.6

申请日：2015-04-07

Applicant: 京洛株式会社

Inventor： 山嵜大辅 ,  大木良介 ,  谷口友啓

IPC: A61M1/14 ,  B29C49/00 ,  B29C49/02 ,  B29C49/04 ,  B29C49/48 ,  B29C51/00 ,  B29C51/02 ,  B29C51/10 ,  B29C51/30

CPC classification number: A61M1/1629 ,  A61M1/14 ,  A61M1/36 ,  A61M2205/12 ,  A61M2206/10 ,  A61M2206/14 ,  A61M2207/00 ,  B29C49/00 ,  B29C49/02 ,  B29C49/04 ,  B29C49/041 ,  B29C49/4278 ,  B29C49/48 ,  B29C51/00 ,  B29C51/02 ,  B29C51/10 ,  B29C51/30 ,  B29C2049/0057 ,  B29C2049/047 ,  B29C2049/2008 ,  B29C2049/2047 ,  B29L2031/7148

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够简化中空成形品的制造工序的中空成形品，其中，所述中空成形品具有连通至流路的开口部。中空成形品101包括：面板，其包含第一树脂片103和局部熔接于第一树脂片103的第二树脂片104；流路105a至105c，其设在第一树脂片103与第二树脂片104之间，且在面板的周边上具有连接于外部的连接部107a至107e，并且，连接部107a至107e通过第一树脂片103与第二树脂片104来形成。

公开(公告)号：CN114667227A

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202180005983.6

申请日：2021-01-08

Applicant: 京洛株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 大木良介 ,  田口智也

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/32 ,  F24F13/02 ,  F16L5/02

Abstract: 提供一种在管道与配管部件的连接部处密封性优异的管道构造体。根据本发明提供一种含有管道和配管部件的管道构造体，所述管道在筒部具有开口，所述配管部件具备配管部，所述配管部插入到所述开口中并与所述管道连接，在所述配管部的外周面与所述开口的缘部之间配置处于被压缩状态的泡沫橡胶制的密封材料。

公开(公告)号：CN109715365A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201780056892.9

申请日：2017-09-22

Applicant: 京洛株式会社

Inventor： 福田达也 ,  原泽友纪 ,  大木良介

IPC: B29C51/36 ,  B29C51/10

CPC classification number: B29C51/36 ,  B23P15/24 ,  B29C48/0017 ,  B29C48/07 ,  B29C48/388 ,  B29C48/475 ,  B29C51/10 ,  B29C51/105 ,  B29C51/12 ,  B29C51/267 ,  B29C2791/006 ,  B29K2105/04 ,  B29K2995/0015 ,  B29L2007/002

Abstract: 提供一种提高成型体的外观的模具。根据本发明，提供一种模具，其为具有型腔，且可通过多个减压吸引孔而进行树脂片材的减压吸引，将所述树脂片材赋型为沿着所述型腔的内表面的形状的模具，其特征在于，所述型腔的内表面具备基面、以及设置于所述基面内的多个岛状的凹部，由凹部内减压吸引孔比率/凹部面积比率定义的凹部内减压吸引孔指数为0.5以下，所述凹部内减压吸引孔比率是相对于存在于所述基面和所述凹部的任一个的、能够减压吸引的减压吸引孔的总数的、存在于所述凹部的能够减压吸引的减压吸引孔的个数的比率，所述凹部面积比率是相对于所述基面和所述凹部的面积之和的、所述凹部的面积的比率。

公开(公告)号：CN101817223B

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201010121505.5

申请日：2005-04-28

Applicant: 京洛株式会社

Inventor： 石田龙一 ,  大木良介 ,  玉田辉雄

IPC: B29C49/24 ,  B29C49/48 ,  B29L24/00 ,  B29L31/58

CPC classification number: B60R5/044 ,  B29C49/04 ,  B29C49/2408 ,  B29C2049/2402 ,  B29C2049/2477 ,  B29C2049/4805 ,  B29C2049/4812 ,  B29K2713/00 ,  B29L2007/002 ,  B29L2024/00 ,  B29L2031/3005 ,  B29L2031/601

Abstract: 车辆用内装板(1)，具有以一定间隔相对的第一壁(2)及第二壁(3)，在第一壁(2)及第二壁(3)之间形成有内肋(6)的中空二重壁构造。在第一壁(2)上一体粘贴有平均厚度在2.0mm以下的表皮薄板(7)。表皮薄板(7)为在树脂薄板上粘接目付重量250g/m2以下的无纺布而成的2层构造，常温时的拉伸弹性率为3500kg/cm2以下。在周围壁(5)上，从第一壁(2)一侧起到板的平均厚度的35％的范围内，大致围绕全周形成分型线(9)及台阶部(10)，表皮薄板(7)的末端沿着台阶部(10)被熔敷。在构成表皮薄板(7)的树脂薄板的表面上形成立体图案(8)。