成型装置及成型方法
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106457346A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201580025906.1

    申请日:2015-05-20

    Abstract: 本发明提供一种能够获得具有适当特性的成型品的成型装置及成型方法。控制部(70)在结束利用吹塑成型模具(13)进行的成型之后,通过控制该吹塑成型模具(13)的动作以打开吹塑成型模具(13),并控制冷却部(90)以使冷却介质接触金属管(80),从而通过冷却介质进行金属管却,从而与接触吹塑成型模具(13)来进行冷却相比能够放慢冷却速度,且能够进行提高金属管(80)的韧性的淬火。并且,在使用冷却介质进行冷却的情况下,通过调整接触冷却介质的时间、冷却介质的量、冷却介质的温度等,与接触模具来进行冷却相比能够轻松地进行淬火性的调整。(80)的冷却。如此,通过接触冷却介质来进行冷

    车身用结构体、加固部件及加固部件的制造方法

    公开(公告)号:CN114466782A

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202080065579.3

    申请日:2020-12-09

    Abstract: 本发明提供一种能够以简单的结构充分加固车顶纵梁的车身用结构体、加固部件及制造该加固部件的方法。车身用结构体(1)具备:车顶纵梁用部件(2),用作汽车(10)(车身)的支承部件之一;及加固部件(3),沿着车顶纵梁用部件(2)的长度方向配置并对车顶纵梁用部件(2)进行加固。加固部件(3)是将一根管状体成型而得的加工品,其具有朝向外周部突出且沿车顶纵梁用部件(2)的长度方向形成的凸缘部(32)。凸缘部(32)在车顶纵梁用部件(2)的与不同于加固部件(3)的其他部件连接的部位以外的部位与车顶纵梁用部件(2)接合在一起。

    成型系统及成型方法
    14.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106457347B

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN201580032447.X

    申请日:2015-06-10

    Abstract: 本发明提供一种向金属管材料供给流体时能够提高密封性的成型系统及成型方法。本发明的成型系统(100)中,控制部(20)控制加热部(6),以便至少在比通过流体供给部(10)供给流体的之前的阶段对金属管材料(14)的端部(14a、14b)进行加热。因此,至少在通过流体供给部(10)供给流体的前阶段,金属管材料(14)的端部(14a、14b)通过被加热部(6)加热而成为容易变形的状态。通过设为这种状态,能够利用由将喷嘴(7、8)压向金属管材料(14)的端部(14a、14b)而产生的按压力来轻松地扩开金属管材料(14)的端部(14a、14b)。因此,喷嘴(7、8)能够通过金属管材料(14)的扩张部(14c、14d)确保充分的气密性。

    成型装置及成型方法
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106536080B

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201580038297.3

    申请日:2015-07-03

    Abstract: 本发明提供一种能够抑制成型物的强度下降,并且成型出具有所希望的厚度的凸缘部的成型装置及成型方法。使彼此成对的上模(12)与下模(11)中的至少一个模具向模具彼此相合的方向移动,形成主型腔部(MC)及与主型腔部(MC)连通的副型腔部(SC),并且将气体供给至上模(12)与下模(11)之间的金属管材料内,从而在主型腔部(MC)内成型出金属管(100)的管部(100a),并且在副型腔部(SC)内成型出金属管(100)的凸缘部(100b)。此外,通过由控制部实施的凸缘成型部件(94)的控制使得该凸缘成型部件(94)在副型腔部(SC)内前进,并挤压已成型的凸缘部(100b),从而成型出调整得较薄的凸缘部(100c)。

    成型装置
    16.
    发明公开
    成型装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN110560545A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910811451.6

    申请日:2014-09-30

    Abstract: 本发明提供一种能够提高成型品的品质的成型装置。本发明的控制部(70)通过控制吹塑机构(60)向金属管材料(14)内供给气体以进行膨胀成型。由此,金属管材料(14)膨胀成型为与主型腔部(MC)对应的形状,并且与成品的凸缘部(80b)对应的部分朝副型腔部(SC)膨胀。控制部(70)控制驱动部(81),使得通过副型腔部(SC)压扁膨胀的金属管材料(14)的第2成型部分(14b)以成型凸缘部(80b)。在此,在对凸缘部(80b)进行成型时,副型腔部(SC)与模具外部连通,因此能够使得副型腔部(SC)的内表面与金属管材料(14)的第2成型部分(14b)之间的空气排到模具外部。

    成型装置
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106714998B

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201580046439.0

    申请日:2015-08-04

    Abstract: 本发明提供一种成型装置。控制部(70)至少在用加热机构(50)加热金属管材料(14)的时刻,以用管保持机构(30)保持于吹塑成型模具(13)的内部空间的金属管材料(14)的表面成为暴露于惰性气体的状态的方式控制惰性气体供给部(90)。在吹塑成型模具(13)的内部空间中,金属管材料(14)的表面成为暴露于惰性气体的状态,因此加热机构(50)进行加热时,能够抑制金属管材料(14)的表面氧化。由此,能够抑制金属管材料(14)的表面产生氧化层,而进行吹塑成型。

    成型装置及成型方法
    18.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107000023A

    公开(公告)日:2017-08-01

    申请号:CN201580066717.9

    申请日:2015-12-03

    Abstract: 本发明提供一种成型装置及成型方法,能够容易地成型出所希望的形状的凸缘部及管部。通过控制部的控制,从气体供给部向金属管材料(14)内供给气体以在副型腔部(SC1、SC2)内使金属管材料(14)的一部分膨胀之后,驱动驱动机构使上模(12)及下模(11)挤压膨胀的金属管材料(14)的一部分(14a、14b)而成型出凸缘部(100b、100c)。并且,通过控制部的控制,从气体供给部向成型凸缘部(100b、100c)之后的金属管材料(14)内供给气体以在主型腔部(MC)内成型管部(100a)。如此由控制部控制气体供给部及驱动机构,从而能够容易地成型出所希望的形状的凸缘部(100b、100c)及管部(100a)。

    成型装置
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106714998A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201580046439.0

    申请日:2015-08-04

    CPC classification number: B21D26/047 B21D37/16

    Abstract: 本发明提供一种成型装置。控制部(70)至少在用加热机构(50)加热金属管材料(14)的时刻,以用管保持机构(30)保持于吹塑成型模具(13)的内部空间的金属管材料(14)的表面成为暴露于惰性气体的状态的方式控制惰性气体供给部(90)。在吹塑成型模具(13)的内部空间中,金属管材料(14)的表面成为暴露于惰性气体的状态,因此加热机构(50)进行加热时,能够抑制金属管材料(14)的表面氧化。由此,能够抑制金属管材料(14)的表面产生氧化层,而进行吹塑成型。

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