公开(公告)号：CN115402382A

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202210961109.6

申请日：2022-08-11

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 陈姣 ,  李湘宜 ,  钟远宁 ,  石文昊 ,  甘庆鹏 ,  王勇 ,  刘莎晨 ,  王盼生

IPC: B61L27/00

Abstract: 本发明公开一种无人值守车站区间占用逻辑检查系统和使用方法，所述区间占用逻辑检查系统包括：区间综合监控系统，设置于无人值守车站，用于对无人值守车站进行区间占用逻辑检查；远程人工解锁盘，设置于有人值守车站，与区间综合监控系统连接，用于向区间综合监控系统发送第一占检命令，以对无人值守车站的区间占用逻辑检查进行远程控制；以及本地人工解锁盘，设置于无人值守车站，与区间综合监控系统连接，用于在远程人工解锁盘与区间综合监控系统连接异常时向区间综合监控系统发送第二占检命令，以对无人值守车站的区间占用逻辑检查进行本地控制。本发明能够在不增设无人值守车站的工作人员的基础上，完成对无人值守车站的区间占用逻辑检查。

公开(公告)号：CN112590872B

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202011594085.2

申请日：2020-12-29

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 陈姣 ,  李湘宜 ,  钟远宁 ,  路飞 ,  张祺 ,  朱冰洁 ,  石文昊

IPC: B61L23/22

Abstract: 本发明公开了一种双方向线路区间的列车运行方向控制系统，包括：联锁设备，设置于第一车站内；列控中心设备，设置于第一车站内，且其第一输入端与联锁设备的输出端连接；继电器，设置于第一车站内，且其输入端与列控中心设备的输出端连接，其第一输出端与列控中心设备的第二输入端连接，其第二输出端与联锁设备的输入端连接；区间综合控制设备，设置于第二车站内，且其输出端与列控中心设备的第三输入端连接。此发明解决了未设置列控中心设备和联锁设备的线路运行方向控制困难的问题，通过优化区间方向逻辑判断的条件，保证了区间运行列车的头部安全，满足了站间双向运输的运营需求，大幅度提高了区间通行能力和通行效率。

公开(公告)号：CN112590872A

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN202011594085.2

申请日：2020-12-29

Applicant: 卡斯柯信号有限公司

Inventor： 陈姣 ,  李湘宜 ,  钟远宁 ,  路飞 ,  张祺 ,  朱冰洁 ,  石文昊

IPC: B61L23/22

Abstract: 本发明公开了一种双方向线路区间的列车运行方向控制系统，包括：联锁设备，设置于第一车站内；列控中心设备，设置于第一车站内，且其第一输入端与联锁设备的输出端连接；继电器，设置于第一车站内，且其输入端与列控中心设备的输出端连接，其第一输出端与列控中心设备的第二输入端连接，其第二输出端与联锁设备的输入端连接；区间综合控制设备，设置于第二车站内，且其输出端与列控中心设备的第三输入端连接。此发明解决了未设置列控中心设备和联锁设备的线路运行方向控制困难的问题，通过优化区间方向逻辑判断的条件，保证了区间运行列车的头部安全，满足了站间双向运输的运营需求，大幅度提高了区间通行能力和通行效率。