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公开(公告)号：CN109342561B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201811212531.1
申请日：2018-10-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种曲面焊件超声波检测装置及方法，属于超声波检测领域。检测装置的超声探头与超声波检测模块连接，超声波检测模块通过PCI总线与工业计算机连接，超声波探头支架与超声探头连接，使超声探头实现在空间中对焊件进行随型检测，位于超声波探头支架上的激光测距传感器和倾角传感器将光程变化和角度变化转换为电信号反馈到内置于工业计算机的数据采集卡，通过计算机对所有扫查位置的超声信号数据进行整合分析，从而实现工件内部焊缝状态检测结果图形化。检测方法包括工件表面处理、扫查机构初始位置选定和参数读取和工件表面扫查等步骤。解决了常用机械装置驱动超声波探头难以实现复杂随机焊件以及尺寸较大的焊件的定量检测问题。
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公开(公告)号：CN109583797A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910077139.9
申请日：2019-01-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种面向停车生成率获取的商业综合体的模糊聚类方法，涉及停车规划与管理领域，具体涉及一种通过将典型城市商业综合体进行分类。本发明通过将商业综合体内各类功能用地的建筑规模、商业综合体内建筑功能类型、周围第一圈主干道合围范围内道路饱和度、公交可达性、停车供给能力、停车收费六项指标进行聚类分析，将具有相似停车生成率的商业综合体准确分类，以便于实现对具有相似停车生成特性的商业综合体停车生成率的获取，以及城市商业综合体停车场配建标准的制定和建筑规模的规划。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109342561A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811212531.1
申请日：2018-10-18
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: G01N29/043 , G01B21/22 , G01S17/08
Abstract: 本发明涉及一种曲面焊件超声波检测装置及方法，属于超声波检测领域。检测装置的超声探头与超声波检测模块连接，超声波检测模块通过PCI总线与工业计算机连接，超声波探头支架与超声探头连接，使超声探头实现在空间中对焊件进行随型检测，位于超声波探头支架上的激光测距传感器和倾角传感器将光程变化和角度变化转换为电信号反馈到内置于工业计算机的数据采集卡，通过计算机对所有扫查位置的超声信号数据进行整合分析，从而实现工件内部焊缝状态检测结果图形化。检测方法包括工件表面处理、扫查机构初始位置选定和参数读取和工件表面扫查等步骤。解决了常用机械装置驱动超声波探头难以实现复杂随机焊件以及尺寸较大的焊件的定量检测问题。
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公开(公告)号：CN108382337A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810029196.5
申请日：2018-01-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种具有两级结构的汽车吸能盒，包括：前安装板；一级结构，其一端连接所述前安装板，二级结构，其一端固定安装在所述中间稳定板上，包括：二级外筒；二级内筒，其套设在所述一级外筒内部；二级弹簧，其设置在所述一级外筒内，并套射在所述一级内筒外侧；后安装板，其连接所述二级结构的另一端，还提供了一种两级结构汽车吸能盒的吸能分配方法，通过调节刚度比例，实现两级结构的吸能分配。
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公开(公告)号：CN206186955U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621279229.4
申请日：2016-11-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种内置弹簧的汽车吸能盒，为克服现有技术存在的吸能盒吸能效率低，且不易与乘员约束系统匹配的问题，一种内置弹簧的汽车吸能盒包括弹性内芯(2)、6个橡胶防振垫(9)与吸能盒壳体(13)；吸能盒壳体(13)包括上盒体(1)与下盒体(3)，上盒体(1)与下盒体(3)是结构相同的横截面为半圆形的半圆筒形的壳体件,上盒体(1)与下盒体(3)的两端分别设置有左端盖(17)、右端盖(18)，左端盖(17)、右端盖(18)上设置有螺栓(10)，上盒体(1)扣装在下盒体(3)上，上盒体(1)与下盒体(3)之间采用焊接方式固定连接；弹性内芯(2)通过6个橡胶防振垫(9)安装在吸能盒壳体(13)内部。
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公开(公告)号：CN207790595U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820049504.6
申请日：2018-01-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种网状截面的两级结构汽车吸能盒，包括：前安装板；一级结构，其一端连接所述前安装板，包括：一级筒壁；一级吸能单元，其为蜂窝状结构，截面为网状，所述一级吸能单元设在所述一级筒壁内；中间稳定板，其一端连接所述一级结构另一端；二级结构，其一端固定安装在所述中间稳定板上所述二级结构的截面为网状；二级筒壁；二级吸能单元，其为蜂窝状结构体，截面为网状，所述二级吸能单元设在所述二级筒壁内；后安装板，其连接所述二级结构的另一端，吸能盒依靠两级吸能结构筒壁和其内部网状单元的溃缩变形共同吸收能量，吸能效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207790594U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201820049425.5
申请日：2018-01-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种两级结构的汽车吸能盒，包括：前安装板；一级结构，其一端连接所述前安装板，包括：一级外筒；一级内筒，其套设在所述一级外筒内部；一级弹簧，其设置在所述一级外筒内，并套射在所述一级内筒外侧；中间稳定板，其一端连接所述一级结构另一端；二级结构，其一端固定安装在所述中间稳定板上，包括：二级外筒；二级内筒，其套设在所述一级外筒内部；二级弹簧，其设置在所述一级外筒内，并套射在所述一级内筒外侧；后安装板，其连接所述二级结构的另一端，本实用新型依靠吸能盒内筒、外筒和弹簧的变形共同吸收能量，吸能效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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