城市场景中车联网大规模异构网络连通性质的研究方法

    公开(公告)号:CN105827688A

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201610011480.0

    申请日:2016-01-08

    Applicant: 同济大学

    CPC classification number: H04L67/12 H04L45/02

    Abstract: 一种城市场景中车联网大规模异构网络连通性质的研究方法,利用图论对车联网进行建模,利用复杂网络分析技术中相关度量,将它们改造适用于车联网瞬时性质,利用这些性质,在现有的TAPASCologne数据集的基础上,利用复杂网络分析工具等对实际的车联网随时间的演化情况进行仿真测试和数据分析,对大规模车辆移动轨迹TAPASCologne数据集进行了动力学分析,得出车联网大规模异构网络的连通性质的相关结论。本发明是对车联网性质进行深入系统的研究,可以实现对大规模异构网络网元之间的有效集成,保障车联网大规模网络互连互通的实时性。本发明从根本上保障了车联网大规模信息的交换,能满足和支撑大区域环境下的交通拥堵、交通安全、雾霾治理等实时数据采集的应用需求。

    一种流通式-时间分辨分析装置

    公开(公告)号:CN215375220U

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202121466071.2

    申请日:2021-06-30

    Applicant: 同济大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种流通式‑时间分辨分析装置,所述装置包括至少一个用于盛放淋洗液的淋洗瓶(1)、切换阀(5)、至少一个用于盛放样品的样品池(8)、用于盛放内标溶液的内标瓶(3)和分析用设备,所述切换阀(5)包括与淋洗瓶(1)连通的入口、与样品池(8)连通的一号出口以及与分析用设备连通的二号出口,所述样品池(8)还和分析用设备连通,所述内标瓶(3)和分析用设备连通。与现有技术相比,本实用新型可用于地质和环境等样品中不同相态组分的高分辨淋滤分析和不同溶解速度分析,解决了现有技术中存在的功能单一、不能满足多种样品分析需求的缺陷,拓宽了FT‑TRA装置的应用领域。

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