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公开(公告)号：CN115535153A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211161115.X
申请日：2022-09-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出了一种可拆卸式集装箱船减阻装置，属于集装箱船制造领域。解决了传统集装箱船只对水阻力进行优化，而忽视集装箱船在海上航行时同时所受到的风阻力引起的燃油消耗较多的问题。它包括集装箱和集装箱翼型条，所述集装箱的两侧壁和顶端面上均设置有集装箱翼型条，所述集装箱翼型条的上表面为翼型圆弧曲面，下表面为平直面，所述集装箱翼型条的下表面与集装箱的表面贴合。它主要用于集装箱船的减阻。
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公开(公告)号：CN113380431A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110620689.8
申请日：2021-06-03
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G21C9/06
Abstract: 本发明涉及一种氢气复合器催化单元，具体地说，是一种在催化单元中装载催化颗粒与惰性颗粒的科学混合布置的方式，其包含用于氢气催化反应的催化颗粒和作为结构材料与反应率调整工具的惰性颗粒，二者在沿流动方向上混合填充以达到调整流动方向上反应速率的目的。催化颗粒采用球形，单元数目随流动方向做出调整，球形催化颗粒具有相对较大的比表面积，从而提供较大的催化面积，所述惰性颗粒与催化颗粒混合布置在装载盒中，惰性颗粒作为结构材料和反应率调整，与催化颗粒配合使气体流动更加稳定。
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公开(公告)号：CN113130102A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110382866.3
申请日：2021-04-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种氢气复合器高温保护装置，包括一系列催化单元和高温保护单元。所述催化单元和高温保护单元二者以组合形式构成氢气复合器催化装置本体。所述高温保护单元的操作温度低于氢气爆燃温度。所述高温保护单元由一种或几种相变材料形成。所述高温保护单元能对复合器中的催化区域进行高温保护，能够使催化区域的温度低于氢气和氧气燃烧的临界温度。本发明依靠高温保护单元吸收氢气、氧气反应释放的热量即可维持催化区域的温度，从而避免了复合器催化表面因温度过高导致的氢气燃烧风险。
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公开(公告)号：CN116465325A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310461732.X
申请日：2023-04-26
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 基于线结构光的大视场轮胎全周沟槽深度测量方法，涉及轮胎花纹测量领域。本发明是为了解决现有对轮胎花纹深度检测的方法效率低、受人为因素影响大、且不能实现自动化的问题。本发明在被测轮胎旋转过程中采集其表面一周连续的线激光图像，利用线激光图像生成深度图，利用深度图定位被测轮胎表面所有主沟槽的位置，根据各主沟槽的位置分别计算各主沟槽的深度。本发明所述的基于线结构光的大视场轮胎全周沟槽深度测量方法，通过驱动控制视觉传感器自动寻找轮胎位置及计算轮胎花纹深度的方法，能够快速的寻找到轮胎的位置，然后计算出轮胎整周的花纹主沟槽深度。
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公开(公告)号：CN113130101A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110382858.9
申请日：2021-04-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种采用组件单元结构的新型非能动氢气复合器，所述氢氧复合器包括复合器壳体以及组件单元结构的复合器本体。复合器壳体为内部催化组件形成保护与工作时的流道结构，下部为气流入口，上部为气流出口。复合器本体为催化剂所在区域，用于核电厂事故条件下的消氢反应。相对于以往的氢气复合设计结构，本发明新型非能动氢气复合器中，本发明新型非能动氢气复合器采用组件单元结构设计，能够提供灵活的布置形式，以适应不同的空间、场景的应用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113113159A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110382862.5
申请日：2021-04-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G21C9/06
Abstract: 本发明提供一种组件结构氢气复合器的优化装置，包括一系列不同高度同时具有不同催化能力的催化组件单元，按照一定方式进行分区域排列的催化装置本体，所述催化组件单元为消氢反应的催化剂载体，所述组件单元外部几何结构形式相同但是内部所填充的催化剂活性、催化剂形式不同从而造成单元作为一个整体的反应活性不同，所述催化装置本体分成多个区域，每个区域按照需求选择不同反应活性以及不同高度的单元，从而优化整个装置的反应速率及催化性能。本发明上述的组件单元按照一定的方式规则排列将整个催化装置分成多个区域，按照不同区域的催化需求选择不同反应活性的单元，从而优化整个装置的反应速率。
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公开(公告)号：CN219201416U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320324970.1
申请日：2023-02-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N21/956 , G01N21/01
Abstract: 一种快速通过式轮胎花纹信息提取装置，涉及汽车轮胎检测技术领域。本实用新型是为了解决现有采集轮胎表面花纹的信息时，需要车辆在静止状态下进行，且设备安装和使用均不便的问题。本实用新型所述的一种快速通过式轮胎花纹信息提取装置，两组触发设备分别用于在轮胎到来时依次触发激光器和画面采集设备开启，设备壳的上表面开有激光出射孔、激光入射孔和两个触发孔，第一反射镜位于激光器的出射光光路上，第一反射镜反射的激光能够穿过激光出射孔射至轮胎表面，轮胎表面反射的激光能够穿过激光入射孔入射至第二反射镜，画面采集设备用于采集第二反射镜的画面，两组触发设备的触发端分别穿过两个触发孔突出至所述设备壳表面。
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公开(公告)号：CN210533518U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921761450.7
申请日：2019-10-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型公开一种无线电子吊秤，属于电子仪表技术领域；本实用新型包括：上秤体、下秤体、限位杆(8)和压式称重传感器(13)，其特征在于；所述的下秤体位于上秤体内部；所述的限位杆(8)安装在上秤体上，且位于下称体的外侧；所述的压式称重传感器(13)位于上秤体和下秤体之间。无线电子吊秤的上称体此无线电子吊秤具有结构简单、拆卸方便、便于运输、适用范围广的特点，将来在大中型货物称重领域具有良好的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219179256U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202320324982.4
申请日：2023-02-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N21/956 , G01N21/01 , G01B11/22
Abstract: 一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置，涉及轮胎花纹检测技术领域。本实用新型是为了解决传统人工检测轮胎花纹损伤不精准、效率低的问题。本实用新型所述的一种汽车检测线上轮胎花纹信息提取装置图像采集设备用于在被测轮胎的旋转过程中采集被测轮胎外圆周面的图像；移动设备用于带动图像采集设备沿被测轮胎的轴向往复移动。本实用新型能够实现轮胎完整表面的图像提取，进而便于后续对轮胎花纹深度和损伤等进行检测。
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