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公开(公告)号：CN119872779A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510248179.0
申请日：2025-03-04
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明涉及集装箱船领域，具体公开了集装箱船矩形船艏，包括集装箱运输船，集装箱运输船的一端安装有船艏部，船艏部的上表面安装有运载甲板，运载甲板位于靠近船艏部的一端安装有外飘甲板，外飘甲板的端部上表面安装有封闭艏甲支撑板，封闭艏甲支撑板前方设置有破风调型挡板，破风调型挡板与封闭艏甲支撑板之间连接有调节机构，调节机构包括：第一收卷拉绳、定滑轮、第一收卷机构，封闭艏甲支撑板位于远离运载甲板的一侧下端安装有加强支撑架。靠近船艏部位置的集装箱绑扎桥体按照封闭艏甲支撑板的安装位置结构结合，设置的外飘甲板配合封闭艏甲支撑板可以增加船艏部的横向宽度，因此可以保证支撑的强度同时也增加了集装箱的运载数量。
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公开(公告)号：CN119796406A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510225684.3
申请日：2025-02-27
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明提供了一种绑扎桥用人员防护笼，所述绑扎桥上设置有宽度方向和长度方向，所述绑扎桥宽度方向上的至少一侧可设置待吊运的集装箱，所述绑扎桥顶部在所述绑扎桥宽度方向上相对的两侧分别设置有栏杆，所述栏杆沿所述绑扎桥的长度方向设置，所述人员防护笼包括：直立杆，所述直立杆竖直安装于所述绑扎桥的顶部，所述绑扎桥宽度方向上相对的两侧分别设置有一个所述直立杆。该绑扎桥用人员防护笼，一方面实现了防护功能拓展，在保留原有绑扎桥栏杆防止人员坠落功能的基础上，在栏杆外增加了由直立杆、导向杆和水平杆组成的人员防护笼，防止小幅度晃动集装箱冲击，提升了在绑扎桥上作业人员的整体安全性，同时避免绑扎桥上栏杆损坏。
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公开(公告)号：CN119099822B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411553983.1
申请日：2024-11-04
Applicant: 国家深海基地管理中心
Abstract: 本发明涉及水下作业设备技术领域，且公开了一种基于科考船的AUV与潜水器协同作业设备及方法，包括科考船，所述科考船上设有转动机构，所述转动机构用于驱动所述转盘转动，便于对所述立柱式潜水器的供给，所述转动机构上连接有夹持机构，所述夹持机构用于对所述立柱式潜水器进行夹持，可以实现对潜水器和AUV进行协同作业，并且可以实现对协同作业的范围进行调整，并且在AUV出现损坏时对损坏的AUV进行回收处理，并且可以在AUV出现损坏后对其余的AUV进行调整，保证潜水器与AUV的协同作业范围，保证协同作业的效率；可以实现对多个潜水器进行投放，使得多个潜水器同时进行作业，并且可以实现在作业完成后对潜水器进行回收。
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公开(公告)号：CN119654274A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202380057928.0
申请日：2023-10-31
Applicant: 不莱梅赛柯船用设备中心有限两合公司
IPC: B63B25/28
Abstract: 本发明涉及一种用于将用于集装箱的捆系装置安装在交通工具处的设备，具有至少一块捆系板、双板以及第一装置，该双板借助连接螺钉可旋转地安装在该至少一块捆系板处，双板具有至少两个捆系眼，用于分别接纳一个捆系装置，其中，该至少两个捆系眼关于连接螺钉形成双臂杠杆，而第一装置用于限制双板围绕连接螺钉的旋转运动，其中，设备实现在作用于至少两个捆系眼处的至少两个力之间的力平衡。为确保在交通工具的运行中合适的力平衡，并为了防止可能的有缺陷的绑扎，提出设置止动部作为第一装置，以限制双板围绕连接螺钉在第一旋转方向上的旋转运动。
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公开(公告)号：CN119611649A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411819162.8
申请日：2024-12-11
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: B63B25/28
Abstract: 一种海上光伏平台转运装置，属于海上光伏平台技术领域，包括转运架，所述转运架的顶部两侧固定安装有固定结构；两个所述固定结构包括梯形架，两组支撑板和限位槽，两个所述梯形架与转运架焊接连接，通过固定结构，在将海上光伏平台固定在装置上时，通过将装置架设在船舶甲板上固定，随后将光伏平台四个插脚插入四个固定槽板中进行初步固定，随后分别转动四个转把，使双向丝杆转动，由于滑动块在限位槽内部进行限位，可使两个第一螺纹块同时在双向丝杆外表面向内侧水平移动，由此可使两个紧固环夹持固定海上光伏平台的插脚，由此可将平台固定，在转运时不与船舶甲板接触，避免了船舶甲板产生磕碰损伤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119099822A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411553983.1
申请日：2024-11-04
Applicant: 国家深海基地管理中心
Abstract: 本发明涉及水下作业设备技术领域，且公开了一种基于科考船的AUV与潜水器协同作业设备及方法，包括科考船，所述科考船上设有转动机构，所述转动机构用于驱动所述转盘转动，便于对所述立柱式潜水器的供给，所述转动机构上连接有夹持机构，所述夹持机构用于对所述立柱式潜水器进行夹持，可以实现对潜水器和AUV进行协同作业，并且可以实现对协同作业的范围进行调整，并且在AUV出现损坏时对损坏的AUV进行回收处理，并且可以在AUV出现损坏后对其余的AUV进行调整，保证潜水器与AUV的协同作业范围，保证协同作业的效率；可以实现对多个潜水器进行投放，使得多个潜水器同时进行作业，并且可以实现在作业完成后对潜水器进行回收。
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公开(公告)号：CN118811009A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411127027.7
申请日：2024-08-16
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于舷梯中转平台的转接机构，其属于舷梯技术领域，包括连接组件、固定组件和连接轴。其中，连接组件包括一体成型的底板和两个侧板，两个侧板分布于底板的两侧，底板和两个侧板呈U字形设置，侧板上开设有第一连接孔，底板上设置有连接部，连接部能够与固定锥连接；固定组件包括一体成型的固定板和两个耳板，两个耳板分布于固定板的两侧，固定板和两个耳板呈U字形设置，耳板上开设有第二连接孔；固定板上设置有安装部，安装部能够与舷梯中转平台连接，连接组件和固定组件中，其中一个套设于另一个上，从而使得第一连接孔和第二连接孔同轴设置；连接轴穿设于第一连接孔和第二连接孔，连接组件和固定组件能够绕连接轴的轴线进行转动。
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公开(公告)号：CN118790401A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411127566.0
申请日：2024-08-16
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于舷梯中转平台的支撑机构，其属于舷梯技术领域，包括斜撑组件和调节组件。斜撑组件设置于舷梯中转平台的底部，斜撑组件包括斜撑座和斜撑杆，斜撑座的支撑面与船体外板呈夹角设置，斜撑杆的一端与舷梯中转平台转动连接，斜撑杆的另一端与支撑面可拆卸连接，斜撑座能够与船体外板抵接；调节组件设置于舷梯中转平台的底部，调节组件包括调节板和活动板，调节板与舷梯中转平台固定连接，调节板上开设有导向槽，导向槽沿调节板的长度方向延伸，活动板的一端与导向槽滑动连接，活动板的另一端与斜撑座转动连接。通过斜撑组件和调节组件的配合简化了舷梯中转平台的安装和拆除流程，降低了操作难度和维护成本，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN118753451A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411091659.2
申请日：2024-08-09
Applicant: 武汉深图智航科技有限公司
Inventor： 刘言玉
Abstract: 本发明提供了一种平衡式装载装置，涉及装载设备技术领域，包括安装机构；所述安装机构包括有滑动件和限位槽，所述滑动件通过弹性件滑动安装在安装机构中主体的内部,将两组盛放组件内盛满货物，通过转动安装框两侧的螺杆，使连接块带动盛放组件在安装框底部进行位置调节，并使安装框调节至水平状态，拧紧限位杆上的螺母，使安装框在滑动件上固定，当船体遇到波动时，拧松限位杆上的螺母，由于安装框两侧受力一致，不论船体如何摇摆，安装板一直会在滑动件上处于找平状态，不会向一侧进行过度倾斜，解决传统海洋运输装载装置其缺少提前调节平衡的结构，使得在船体摇晃时向一侧倾倒，从而造成货物损坏的问题。
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公开(公告)号：CN118744773A
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202411127031.3
申请日：2024-08-16
Applicant: 上海外高桥造船有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于舷梯中转平台的锁定机构及锁定方法，其属于舷梯技术领域，锁定机构包括支撑主体。其中，支撑主体与甲板固定连接，支撑主体包括一体成型的筒体和盖体，盖体设置于筒体的顶部，盖体的顶面与甲板齐平，筒体内部形成有容置腔，锁紧舌能够放置于容置腔内，盖体上设置有连接通道，连接通道沿盖体的厚度方向贯穿盖体，连接通道的一端连通容置腔，连接通道的另一端连通甲板，连接通道的截面小于容置腔的截面，连接通道两侧于盖体的底部形成有限位面，限位面能够限制锁紧舌沿连接通道移动。锁定方法采用上述的用于舷梯中转平台的锁定机构，能够有效将舷梯中转平台上的载荷传递到船体结构上，保障舷梯中转平台的结构强度和使用安全。
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