一种全参数化轮缘推进器设计方法、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117429575A

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311746333.4

    申请日:2023-12-19

    Abstract: 本发明公开了一种全参数化轮缘推进器设计方法、设备及存储介质,属于船舶设计技术领域,采用适当的翼型参数化方法来描述连续光滑的翼型几何外形,构建叶片翼型剖面模型和转子轮毂剖面模型,并生成叶片翼型曲面模型和转子轮毂模型;将叶片翼型曲面模型与转子轮毂模型相连接构成闭合的转子模型;根据导管翼型不同径向下的翼型剖面模型对应的特征参数,利用三维建模软件,建立导管模型;根据转子与导管入口的相对距离将导管模型和转子模型相连接形成完整的轮缘推进器模型。本发明通过参数化的方式建立轮缘推进器,可以对导管形状、转子与导管入口的相对距离以及叶片形状的进行灵活控制,避免了繁琐操作。

    一种无人船局部路径规划方法、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117215317A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311483141.9

    申请日:2023-11-09

    Abstract: 本发明公开了一种无人船局部路径规划方法、设备及存储介质,属于路径规划技术领域,包括采集无人船起点、目标点、障碍物位置参数,构建无人船的航行地图;DWA算法生成速度采样窗口,并且根据无人船运动模型生成采样轨迹;引入障碍物预测轨迹,根据障碍物预测轨迹构建一个椭圆作为障碍物识别区域,在椭圆中反映障碍物的速度和航向;计算椭圆到采样轨迹最短距离,将其作为采样轨迹的距离评价项;计算改进后整体评价函数,选择评分最优的速度组合并执行。本发明避免了传统DWA算法在复杂海域时出现危险避障行为的状况,尤其是面对高速运动的障碍物,能够尽早开始避障行为,提高了无人船对动态障碍物的避障能力。

    一种用于监测漂浮式风机系泊系统锚链张力的装置及方法

    公开(公告)号:CN116907568A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310572281.7

    申请日:2023-05-22

    Abstract: 本发明涉及一种用于监测漂浮式风机系泊系统锚链张力的装置及方法,属于浮式海洋工程结构物技术领域。解决现有直接测量误差较大,水下测量成本高昂的问题。包括倾角仪、信号采集通信板、信号处理器、中控室主机、显示仪和应变传感器,应变传感器、倾角仪与信号采集通信板电性连接,信号采集通信板、信号处理器、中控室主机、显示仪顺次电性连接。本发明结构简单、安装使用方便,易于维护,如发生故障,即可进行整体更换,节约成本,实现对锚链张力大小与倾角运动变化的综合监测,误差小。

    一种快速获得金属橡胶构件工艺参数的方法

    公开(公告)号:CN112711836B

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN202011492884.9

    申请日:2020-12-17

    Abstract: 一种快速获得金属橡胶构件工艺参数的方法,涉及一种获得金属橡胶构件工艺参数的方法。本发明解决了现有技术存在不能快速准确的获得所需要的金属橡胶构件的工艺参数问题。本发明包括步骤一:对金属橡胶压缩应力‑应变曲线线性阶段拟合;步骤二:对金属橡胶压缩应力‑应变曲线非线性阶段拟合;步骤三:通过应力‑应变方程获得线性阶段弹性模量随内外径比的变化曲线,对曲线进行拟合;步骤四:确定线性阶段与非线性阶段分界应变值,得到最大线弹性应变与内外径比值的方程;步骤五:将所获得的关系式进行整合,获得金属橡胶构件的力学参数、最大线弹性与内外径比的关系。本发明用于快速获得金属橡胶构件工艺参数。

    一种监测结构变形的钢板计和冰冻区域闸门结构变形的监测装置

    公开(公告)号:CN104596471A

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201410691324.4

    申请日:2014-11-25

    CPC classification number: G01B21/32

    Abstract: 本发明提供的是一种监测结构变形的钢板计和冰冻区域闸门结构变形的监测装置,包括两个底座、分别安装在两个底座上的第一支架和第二支架以及安装在第一支架上的传感器安装管,位移传感器安装在传感器安装管的一端,位移传感器中间设置传感器杆,传感器杆的一端和铜管连接,传感器杆的另一端与接杆的一端连接,接杆的另一端和操作杆的一端连接,操作杆的另一端穿出传感器安装管并与第二支架固连,在传感器安装管外部的操作杆上套装有防护套,防护套的两端分别设置有扎带。本发明具有结构简单、安装方便、无需校准、测量准确和无温漂等优点,适用于长期监测北方冰冻区域水工闸门的变形及应力状态。

    一种基于数据扩充策略的海底输油管道腐蚀速率预测方法

    公开(公告)号:CN117972407A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410133050.0

    申请日:2024-01-31

    Abstract: 本发明提出一种基于数据扩充策略的海底输油管道腐蚀速率预测方法,该方法首先采集待预测海底输油管道的历史运行与腐蚀状态数据作为原始数据,并利用双三插值对原始数据进行扩充得到大量海底管道腐蚀样本数据;然后采用KPCA方法对海底管道腐蚀影响因素进行降维,获得与管道腐蚀速率关联性较强的影响因素;随后采用RELM结合SSA的超参数优化作用,建立海底输油管道腐蚀预测模型;通过训练集对海底输油管道腐蚀预测模型进行训练;最后基于待预测海底输油管道的实时运行数据,通过该腐蚀预测模型,即可得到海底输油管道腐蚀状态与腐蚀速率预测结果,实现对海底输油管道腐蚀速率的实时精准预测,进而为海底输油管道的健康监测提供有力支撑。

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