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公开(公告)号：CN111946517A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010786288.5
申请日：2020-08-07
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可变量程的燃油喷射规律测量仪，包括喷油器固定夹具，喷油器固定夹具固定喷油器，通过螺栓与容腔进行整体锁定，所述容腔包括顶腔和底腔，顶腔和底腔的侧面布置传感器安装孔，顶腔和底腔的传感器安装孔里均安装有压力传感器和热电阻。本发明利用分体式可拆卸容腔对实验所用实际燃油容积的改变，来实现相同实验条件下喷油器喷射时压力上升曲线的合理选择。可以针对高喷射压力，长脉宽情况下选择大容腔，既保证信号质量，减少装置整体振动噪声影响，又可以保护装置，避免容腔内压力升高的峰值对压力传感器和容腔内部的冲击。本发明有利于后期的数据处理和总结容积变化对信号的影响，增强数据可靠性。
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公开(公告)号：CN108361137A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810057245.6
申请日：2018-01-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机燃气喷射测量方法，该燃气喷射装置由燃气瓶、减压阀、控制电脑、采集卡、第一电荷放大器、第二电荷放大器、第一压力传感器、压力传感器支架、燃气喷射挡板、燃气喷射阀、稳压容器、第二压力传感器、控制器组成；本发明喷射测量方法的原理为动量法，当燃气冲击燃气喷射挡板时会对燃气喷射挡板产生一定的冲击力，通过测量冲击力的大小来计算出燃气的流量；这个冲击力的大小与燃气喷射发的流量成正相关，因此可以通过位于燃气喷射挡板后面的压力传感器测量出燃气喷射阀的冲击力，经过采集卡的模数转换与控制电脑的计算之后得出燃气的喷射规律与一个循环的喷气量，改善发动机的动力性和燃料经济性。
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公开(公告)号：CN114810448B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202210380960.X
申请日：2022-04-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于小波变换的高压天然气缸内直喷发动机燃气喷射过程时间在线分析方法。步骤1：安装并调试设备，天然气HPDI喷射器燃气入口处安装入口压力传感器，同时，在喷射器气孔处安装压力传感器；步骤2：对步骤1安装的压力传感器采集的压力信号进行基于小波变换的处理；步骤3：基于步骤2的基于小波变换处理后的压力信号，进行时间特征识别算法；步骤4：将步骤3进行时间特征识别得到的时间特征与线下实验测得的喷气规律进行对比分析，实现高压天然气缸内直喷发动机燃气喷射过程时间在线分析。用以解决现有天然气燃气喷射过程的时间特征不可观测性的问题；实现燃气喷射过程时间特征的在线分析。
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公开(公告)号：CN114704404B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210374389.0
申请日：2022-04-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于喷油量实时监测的ADRC喷油量闭环控制方法，属于动力能源技术领域，包括：采集高压油管的喷油器端入口压力信号；根据黎曼不变理论确定质量流量变化率与压力变化率的直接关系，以采用解耦算法求解实时燃油喷射量；基于ADRC控制器，将实时喷油量与目标喷油量进行对比，并通过二阶跟踪微分器TD计算误差以及误差变化率，误差以及误差变化率经过非线性控制率环节输出基于误差的控制量，叠加ESO输出的总扰动补偿，给出下一次喷油脉宽信号以输出目标燃油喷射量，迭代执行当前步骤和前一步骤完成喷油量的实时闭环控制。该方法解决了传统PID控制方法超调大、调节时间长以及喷油量作为反馈信号无法实时在线测试的问题。
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公开(公告)号：CN114856879A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210376128.2
申请日：2022-04-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明提出了一种可用于燃烧状态在线监测的柴油机喷嘴装置及检测方法，喷嘴装置具体包括喷油嘴、离子电流监测探针、偏置电压源、升压电路模块、数据采集模块、离子电流生成模块、运算放大器、信号调理模块和检测模块；喷油嘴与偏置电压源相连接；离子电流监测探针集成在喷油嘴内部；升压电路模块对偏置电压源进行升压；离子电流生成模块在燃烧状态下生成离子电流；数据采集模块采集离子电流信号；运算放大器在信号的输出端对离子电流信号进行放大；信号调理模块将离子电流信号转化为电压信号；检测模块对电压信号进行检测；本发明不需要在发动机缸盖上加工任何额外的检测孔，最大限度的保留了发动机的原有结构同时也增加了本发明的通用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114810447A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210376127.8
申请日：2022-04-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明提出了一种有相变的氨燃料瞬态喷射过程中气液两相占比测试装置，氨燃料通过氨燃料加压泵将燃料输送到氨燃料共轨管，并通过燃料喷射器进行燃烧喷射；通过力传感器测量得到氨燃料喷射时产生的冲击力，根据冲击力数值计算得到氨燃料气液两相总的喷射量；通过测试容腔上安装的压力传感器测量得到的燃料喷射前后容腔内压力变化的数值，计算得到氨燃料喷射时气相燃料的喷射量；根据得到的氨燃料气液两相总的喷射量以及气相燃料的喷射量，得到氨燃料中液相燃料的喷射量，进而得到气液两相燃料的占比；本发明的测试方法解决了氨燃料瞬态喷射特性不可知的问题；并且所用装置结构简单，能够快速得到氨燃料中气液两相燃料的占比。
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公开(公告)号：CN114704405A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210376120.6
申请日：2022-04-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种以燃油系统压力波动为输入的燃油喷射量前馈PID闭环控制方法，包括：高压油管的喷油器端安装压力传感器，采集入口压力信号，根据黎曼不变理论确定质量流量变化率与压力变化率的直接关系；基于该关系采用解耦算法求解实时燃油喷射量；构建和训练前馈神经网络，当柴油机启动阶段以及变工况时，利用训练好的前馈神经网络计算当前工况下的喷油持续期；获取PID控制器的初始参数集，利用当前工况下的喷油持续期对初始参数集进行补偿，若补偿后的燃油喷射量与预设喷油目标量的差值小于预设阈值，则由训练好的前馈神经网络和PID控制器的输出叠加决定喷油脉宽。该方法实现缸外测量，且能够实现燃油喷射量精确快速闭环控制。
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公开(公告)号：CN114704404A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210374389.0
申请日：2022-04-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于喷油量实时监测的ADRC喷油量闭环控制方法，属于动力能源技术领域，包括：采集高压油管的喷油器端入口压力信号；根据黎曼不变理论确定质量流量变化率与压力变化率的直接关系，以采用解耦算法求解实时燃油喷射量；基于ADRC控制器，将实时喷油量与目标喷油量进行对比，并通过二阶跟踪微分器TD计算误差以及误差变化率，误差以及误差变化率经过非线性控制率环节输出基于误差的控制量，叠加ESO输出的总扰动补偿，给出下一次喷油脉宽信号以输出目标燃油喷射量，迭代执行当前步骤和前一步骤完成喷油量的实时闭环控制。该方法解决了传统PID控制方法超调大、调节时间长以及喷油量作为反馈信号无法实时在线测试的问题。
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公开(公告)号：CN114687877A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011638905.3
申请日：2020-12-31
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于喷油器入口压力波的喷油器喷嘴流量系数的在线计算方法。在喷油器的高压油管装压力传感器，并采集喷油器入口压力；得到入口压力的压力变化率曲线；得到入口压力的二阶导数曲线；将压力变化率曲线上的特征点和二阶导数相结合判断W1、W2和W3到达测量点的特征时刻；得到的二阶导数曲线上的特征点判断W3是否到达压力测量点，若未达到压力测试点则对W1进行解耦，得到流量系数；若达到压力测试点则对W1和W3进行解耦，得到流量系数。本发明在于克服运用现有的实验方法测量喷嘴流量系数的成本高，且模型精度不足等问题。
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公开(公告)号：CN113153600B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110198511.9
申请日：2021-02-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于柴油机燃油系统多次喷射策略的喷油规律在线测量方法及其在线测量方法。步骤1：通过实验装置采集喷油器进油口的水锤压力信号；步骤2：基于步骤1的喷油器进油口的水锤压力信号与压力波反射原理计算燃油声速；步骤3：基于步骤2的燃油声速与液电模拟方法对预喷水锤压力震荡进行模拟，获取预喷水锤震荡的模拟信号；步骤4：基于步骤3的预喷水锤压力震荡模拟信号，对步骤1的测得的水锤压力信号进行解耦，获取由主喷过程产生的燃油压力波动信号；步骤5：基于步骤4的解耦后的燃油压力波动信号进行喷油规律的计算，实现喷油规律在线测量。本发明针对多次喷射过程中，燃油喷射过程的精确控制是亟待解决的瓶颈性问题。
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