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公开(公告)号：CN102436604B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201110265464.1
申请日：2011-09-08
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提出一种基于多目标进化方法的多弹协同航路计算方法，属于任务规划技术领域，具体包括：对导弹航路进行编码并定义导弹的机动特性、对规划区域进行建模、生成航路初始种群、对航路初始种群进行进化操作产生新一代航路种群、对新一代航路种群进行评价，航路集合Q、对种群间的航路集合Q进行进化操作得到新一代航路集合Q′、得到新一代航路集合Q′进行评价、判断是否满足协同条件等几个步骤。本发明摒弃了传统针对单一的一枚导弹进行航路规划模式，而是对多弹进行协同规划。在规划中充分考虑多弹之间的空间冲突关系和攻击到达时间关系，有利于实现同时对多个敌方目标进行设定时间攻击、对某个敌方目标进行饱和攻击等，提高攻击效率。
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公开(公告)号：CN103900573A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201410117057.X
申请日：2014-03-27
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01C21/20
CPC classification number: G01C21/20
Abstract: 本发明属于水下运载器三维路径规划技术领域，具体涉及一种基于S57标准电子海图的水下运载器多约束航路规划方法。本发明包括：确定规划空间和要素提取空间；提取与转换要素；航行空间生成；利用A*算法进行航路搜索；输出规划结果：将步骤四获得的规划结果存入文件。相比于大多数路径规划算法利用简单立方体模拟规划环境，本发明通过提取S57标准电子海图的数据生成三维规划环境，确保了规划环境的真实性和复杂性，进而提高了规划方法的实用性。
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公开(公告)号：CN103854302A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310714121.8
申请日：2013-12-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06T17/00
Abstract: 本发明属于水下潜器航行环境空间建模技术领域，具体涉及一种多约束条件下的AUV航行环境空间构建方法。包括：构建初始航行上边界曲面；构建初始航行下边界曲面；下潜深度约束处理；最小离底间距约束处理；根据航行上、下边界曲面确定AUV航行环境空间。本发明提出一种多约束条件下的AUV航行环境空间构建方法，在考虑AUV航行约束条件下生成AUV航行的上边界曲面和下边界曲面，上述两个曲面构成了AUV的航行环境空间，基于该航行环境空间进行航路规划可以提高航路的实用性，同时降低了航路规划的计算量，进而可以提高航路规划效率。
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公开(公告)号：CN103617650A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310624871.6
申请日：2013-11-29
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06T17/05
Abstract: 本发明提供的是一种复杂三维地形显示方法。步骤一：数据转换，对读入的三维地形数据进行转换与处理；步骤二：数据处理，在数据转换完成后，采用OpenGL软件接口对转换后的三维地形数据进行处理，将三维地形数据转换为计算机所能识别与处理的数据；步骤三：纹理制作，将数据范围划分为若干子范围，每一个子范围内的数据对应的地形颜色相同；步骤四：三维地形显示，对三维地形模型进行参数设置、地形模型映射、视点—模型变换、投影变换及视口变换。本发明的主要特点为支持范围较大、地表情况较复杂的地形显示，并可以保证显示效果良好以及支持鼠标及键盘操作完成三维地形的漫游。
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公开(公告)号：CN102175245B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110031277.7
申请日：2011-01-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明公开了一种基于海流历史统计信息的水下潜器路径规划方法，包括确定航行区域，将航行区域栅格化、利用海流历史统计数据库生成航行区域内的海流场、利用电子海图作为环境场，将航行区域内的障碍物、岛屿、浅水区进行简化合并，生成禁航区、将海流信息和禁航区信息按照栅格进行存储、构造路径评价函数、利用粒子群算法进行最优路径搜索、输出路径，路径规划结束几个步骤。本发明利用海流历史统计数据库生成接近真实值的海流场，在充分考虑海流影响的情况下，设计了考虑航行安全性、经济性、光滑性相结合的路径评价函数，利用粒子群优化算法作为路径搜索算法进行水下潜器全局路径规划，以规划出更接近实际航行路线的潜器航行路径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101916222B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201010247742.6
申请日：2010-08-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明提供的是一种基于控制流图遍历和切片前向遍历相结合的软件测试方法。是对基于控制流图遍历的选择性回归测试方法的遍历策略进行改进，对于代码中变量定义的改变，引用切片前向遍历算法，识别所有直接或间接被影响的变量定义使用对vdefine～vuse，并只选择遍历到这些变量定义使用对的测试用例，避免了选择所有通过某节点的测试用例而造成的测试时间和效力的消耗。由于策略改进和算法引入只是针对变量定义的修改，不考虑代码的删除，所以本发明公开的方法不会对安全性产生不利的影响，并且在一定范围内提高了测试用例选择的精确度。
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公开(公告)号：CN102175245A
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201110031277.7
申请日：2011-01-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明公开了一种基于海流历史统计信息的水下潜器路径规划方法，包括确定航行区域，将航行区域栅格化、利用海流历史统计数据库生成航行区域内的海流场、利用电子海图作为环境场，将航行区域内的障碍物、岛屿、浅水区进行简化合并，生成禁航区、将海流信息和禁航区信息按照栅格进行存储、构造路径评价函数、利用粒子群算法进行最优路径搜索、输出路径，路径规划结束几个步骤。本发明利用海流历史统计数据库生成接近真实值的海流场，在充分考虑海流影响的情况下，设计了考虑航行安全性、经济性、光滑性相结合的路径评价函数，利用粒子群优化算法作为路径搜索算法进行水下潜器全局路径规划，以规划出更接近实际航行路线的潜器航行路径。
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公开(公告)号：CN115930950A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211669947.2
申请日：2022-12-25
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨哈船智聚创新科技发展有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于递推算法的INS组网信息融合方法，通过分别计算Kalman滤波器的低精度INS载体系右向陀螺漂移估计值的标准差，确定INS组网中第一套高精度INS和第二套高精度INS的权重，得到第一次融合后的位置信息；再次信息融合时，利用三个参数递推更新此次低精度INS的载体系右向陀螺漂移估计值的标准差，计算得到更新的权重，从而更新融合后的位置信息。本发明在INS组网中的两套高精度INS进行信息融合过程时，隐蔽性高而且仅用三个参数实时递推计算两套高精度INS的权重。
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公开(公告)号：CN115752482A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211669948.7
申请日：2022-12-25
Applicant: 哈尔滨工程大学 , 哈尔滨哈船智聚创新科技发展有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于改进型奇异谱分析的捷联惯导升沉测量方法，使用常规奇异谱分析对天向加速度时间序列进行奇异值分解，得到加速度初始化奇异值矩阵和初始化特征向量矩阵，根据奇异值特征进行分组重构得到滤除噪声的加速度，积分得到速度。对速度时间序列进行SVD分解，得到速度初始化奇异值矩阵和初始化特征向量矩阵，初始化完成。递归更新，利用天向加速度驱动数据进行实时更新，得到当前时刻的加速度奇异值矩阵和特征向量矩阵，分组重构得到滤除噪声的加速度，对加速度积分完成速度更新。利用速度更新递归当前时刻的速度奇异值矩阵和速度特征向量矩阵，分组重构得到滤除噪声的速度，对速度积分完成升沉位移更新。
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公开(公告)号：CN102800058B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201210232034.4
申请日：2012-07-06
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06T5/00
Abstract: 本发明公开了一种基稀疏表示的遥感图像去云方法，具体涉及一种基于稀疏表示的遥感图像去云方法，包括：提取云掩膜矩阵得到新的图像、初始化迭代参数、固定图像的纹理部分更新图像的光滑部分、固定图像的光滑部分更新图像的纹理部分、使用全变差函数对光滑部分进行调整、更新迭代阈值、判断分解是否完成几个步骤。本发明提出一种基于稀疏表示的遥感图像去云方法，对图像的全变差调整函数的参数进行调整，即在使用块坐标松弛算法来分解图像时，通过改变全变差调整函数的参数来调节算法的收敛速度，提高算法的效率和对图像的分解效果。在尽可能不破坏图像原始信息的前提下，该方法去除厚云的效果比较明显。
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