一种均布传感器的板条梁弯矩实验装置

    公开(公告)号:CN112326452B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202011160256.0

    申请日:2020-10-27

    Abstract: 本发明属于船体结构强度实验技术领域,具体涉及一种均布传感器的板条梁弯矩实验装置。本发明可真实的模拟出船体多层甲板结构,同时可以近似得到结构发生塑性破坏时每层板条梁的受力变化。本发明采用若干根板条梁而不是板结构作为每一层的构成,可以对整个结构强度进行弱化,在满足模型的尺寸特征要求基础上,保证模型可以较为容易发生塑性破坏。本发明通过在两层夹板间均布的拉压力学传感器来模拟测量船剖面的每一层结构的轴向拉压力,通过换算可得到待测剖面位置的每一层的受力情况;通过加载设备自带的力学传感器测得垂向压力,通过换算可得到待测剖面位置弯矩情况。

    一种曲面板耐压测试加载机构

    公开(公告)号:CN112414854B

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202011162059.2

    申请日:2020-10-27

    Abstract: 本发明涉及曲面板测试技术领域,公开了一种曲面板耐压测试加载机构,包括加载组件、压头组件,所述压头组件包括压头本体,所述压头本体的下端设有凹腔,所述凹腔内填充有若干铁磁体球,所述压头本体的上端设有连接座,连接座内设有用于磁性吸引铁磁体球的磁性组件,所述压头本体的下端周围设有用于铁磁体球限位的伸缩式限位结构。本发明能自适应曲面板的表面形状、与曲面板接触稳定,通用性强;同时能够更好的模拟曲面的面压力载荷,使得测试更加准确。

    一种箱型梁极限强度试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN113654916A

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202111033889.X

    申请日:2021-09-03

    Abstract: 本发明涉及箱型梁强度测试技术领域,公开了一种箱型梁极限强度试验装置,包括固定在地面平台上的两个基座,基座之间设有箱型梁,箱型梁的两端固定有纵向加载臂,纵向加载臂的外端固定有横向延长臂,横向延长臂的外端底面通过球铰与基座的顶面连接;其中一根纵向加载臂的顶面自中心向一端分布有若干加载组件,另一根纵向加载臂的顶面自中心向另一端也分布有加载组件,两根纵向加载臂上的加载组件的数量相等且关于箱型梁的中心对称分布,每个加载组件的加载头上均设有压力传感器。本发明能在弯矩、扭矩的配置载荷下进行箱型梁极限强度试验,试验状态与实船航行状态更加契合,进而为船体结构极限强度理论预报方法的验证提供更高的参考价值。

    一种垂向砰击试验装置、试验方法

    公开(公告)号:CN117760688A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202311371520.9

    申请日:2023-10-20

    Abstract: 本发明涉及砰击试验设备技术领域,具体涉及一种垂向砰击试验装置,包括:主体桁架的内壁上设有导轨;垂向运动装置,设于主体桁架上,且垂向运动装置包括固定架和垂向移动平台、以及滚动组件,垂向移动平台设于固定架上,滚动组件设于固定架的两端,且与主体桁架的内壁滑动连接,固定架的底部设有楔形体试件;液压阻尼装置,设于主体桁架上,液压阻尼装置包括液压阻尼器和滑动组件,液压阻尼器设于所主体桁架的外壁上,滑动组件连接液压阻尼器和固定架,液压阻尼器驱动滑动组件,并带动固定架沿主体桁架的内壁滑动。该垂向砰击试验装置,可以实现楔形体试件在入水时对砰击架的有效缓冲,并且束缚住楔形体试件使其不沉底,方便多次试验。

    一种动力定位浮式消波堤结构

    公开(公告)号:CN112127318B

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN202011016514.8

    申请日:2020-09-24

    Abstract: 本发明涉及消波堤技术领域,公开了一种动力定位浮式消波堤结构,包括支架笼体、固定在支架笼体上端两侧的上浮箱,支架笼体的底部固定有下舱体,下舱体的底部设有若干用于定位的螺旋桨组件;支架笼体的两侧均设有操作室,操作室的上端与上浮箱固定,下舱体的两端分别与操作室的下端侧面固定;支架笼体的前侧、后侧均固定有整流消波机构,整流消波机构包括若干横向平行分布的导流消波板组件、若干纵向分布的用于导流消波板组件定位的定位隔板,相邻两个导流消波板组件之间形成消波通道。本发明具有消波效果好、投放水域后便于调整定位的有益效果。

    一种船体结构侧向载荷抗压测试平台

    公开(公告)号:CN112224354B

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202011162067.7

    申请日:2020-10-27

    Abstract: 本发明涉及船体测试技术领域,公开了一种船体结构侧向载荷抗压测试平台,包括设在地基上的船体定位平台,船体定位平台包括前承压板、后承压板、两块平行的侧承压板,前承压板的内侧中间部位固定有船体前承压座,后承压板的内侧中心设有横向千斤顶,所述横向千斤顶的端部固定有船体后承压座,侧承压板的内侧设有若干加载机构;加载机构包括载荷头、加载组件,载荷头的前端设有凹腔,凹腔内填充有若干铁磁体球,载荷头的后端设有用磁性组件,载荷头的前端周围设有浮动式限位机构。本发明具有结构稳定、使用方便、载荷加载范围更广、测试效果更高的有益效果。

    一种耐压壳体抗压测试装置

    公开(公告)号:CN112362481A

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202011162066.2

    申请日:2020-10-27

    Abstract: 本发明涉及耐压测试装置技术领域,公开了一种耐压壳体抗压测试装置,包括底座,底座的上侧设有左压头组件、右压头组件,左压头组件包括压头本体、压头连接板,压头本体的右端设有凹腔,凹腔内填充有若干铁磁体球,压头本体的左端内部设有磁性组件,压头本体上设有限位组件;左压头组件与右压头组件之间设有若干平行的滑杆,滑杆的左端之间固定有左连接板,滑杆的右端之间固定有右连接板,左连接板上设有压力检测组件,右连接板上设有加载组件。本发明中的左压头组件、右压头组件能够自动适应耐压壳体端部的形状,从而实现曲面的面接触加载,抗压测试加载时能够更好的模拟面接触压力,从而获得良好的测试效果。

    一种可随试验件长度调整的板条梁弯矩试验装置

    公开(公告)号:CN112326453A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011160898.0

    申请日:2020-10-27

    Abstract: 本发明属于船体结构强度实验技术领域,具体涉及一种可随试验件长度调整的板条梁弯矩试验装置。本发明可真实的模拟出船体多层甲板结构,同时可以近似得到结构发生塑性破坏时板条梁的受力变化。本发明通过采用若干根板条梁作为试验件可以对整个结构强度进行弱化,在满足模型的尺寸特征要求基础上,保证模型可以较为容易发生塑性破坏。本发明通过在两层夹板间的拉压力学传感器来模拟测量船甲板和船底扳轴向拉压力;通过加载设备自带的力学传感器测得垂向压力,通过换算可得到待测剖面位置弯矩情况。

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