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公开(公告)号：CN112634527A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011464954.X
申请日：2020-12-14
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 江苏协鑫锐祺能源科技有限公司
Abstract: 一种多仓换电柜控制系统，包括数据传输单元，中央控制单元，通道选择接口，仓门锁控制接口，多个电池仓通讯接口和指示灯控制接口。本发明通过空闲轮询方式与多仓内的充电设备通讯；通过轮询方式定时切换选择与多仓换电柜内的电池通讯实现与仓内电池的数据交互；通过云端大数据的业务指令变更为业务模式，切换连接仓门为业务所指的仓门ID，并进行仓门控制、仓门状态、仓门内电池设备信息的实时获取，并传输给数据传输单元，再由数据传输单元将业务实时信息上报给云端大数据中心，实现一块控制板实时有效的完成对多仓换电柜的充电，换电，取电，放电、开仓、监控等功能。大大的降低了电柜终端的设备成本、维护成本，结构简单并且可以保证设备功能的实时有效性。
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公开(公告)号：CN108982995A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810617455.6
申请日：2018-06-15
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网北京市电力公司
Abstract: 本发明涉及一种便携式充电桩入网检测装置及入网检测方法，包括：车辆接口模拟器、通讯模块和主控模块；所述车辆接口模拟器外接充电桩并与主控模块连接；所述通讯模块与主控模块连接，用于车联网与充电桩的数据交互；所述主控模块用于：控制所述车辆接口模拟器模拟电动汽车进行入网充电测试。本发明提供的检测装置，提高了故障分析智能化水平，通过对充电桩工作时的电压和电流进行检测，能够简单、快捷的检测出充电桩是否能够正常工作和工作时的电压、电流量，丰富了车联网与电动汽车充电桩入网使用检测手段，提高了检测的全面性和侧重性以及充电桩使用安全性和可靠性，降低了充电事故发生率。
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公开(公告)号：CN109823223B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201910061290.3
申请日：2019-01-23
Applicant: 国家电网有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司 , 北京清创恒新新能源科技有限公司
Abstract: 一种电动汽车充电站的储能容量配置方法及系统，基于预先获取的充电站日实时充电有功功率曲线和光伏系统日发电有功功率曲线计算每日需要存储的实时有功功率；基于所述充电站日实时充电有功功率曲线，将一天划分为多个时段，并设定相应的电价；将所述各时段相应电价与上网电价进行比较，基于所述每日需要存储的实时有功功率得到储能的配置容量，使得光伏一体化充电站在充电桩功率、汽车充电需求和光伏系统装机不变的情况下，项目全寿命周期总收益最大。
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公开(公告)号：CN110077255A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910196677.X
申请日：2019-03-13
Applicant: 深圳精智机器有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大功率充电弓式充电控制系统及方法，该系统包括：充电系统、车载系统和地面控制中心，所述充电系统接收车载系统发出的充电请求信号，通过充电弓与所述车载系统的受电弓接触，并通过压力传感器控制接触压力，保证极板接触安全可靠，充电系统、车载系统分别接通弓内和车内充电回路，开始充电，并通过温度传感器时刻检测极板温度，保证极板温度变化在安全范围之内；所述地面控制中心用于接收和发送指令，遇到紧急情况可随时中断充电过程。该控制系统和方法简单有序，可有效规避大电流充电带来的安全隐患，提升充电安全性。
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