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公开(公告)号：CN101561644A
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200910134508.X
申请日：2009-04-17
Applicant: 夏普株式会社
CPC classification number: G03G15/0105 , G03G15/5008 , G03G2215/0132
Abstract: 本发明涉及一种图像形成装置，其包括：分别由一个或多个光电导体构成的第一和第二光电导体组；分别用于控制对第一和第二光电导体组的驱动以旋转其光电导体的第一和第二驱动控制部，其中第一光电导体组和第二光电导体组的旋转相位被调整为在它们之间匹配；和第一和第二驱动控制部进行控制使得在形成图像期间第一和第二光电导体组以相等的目标速度被同时驱动，其中初始驱动速度比用于形成图像的预定速度更低，并且在第一和第二光电导体组达到初始驱动速度之后，目标速度从初始驱动速度变为用于形成图像的速度。
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公开(公告)号：CN101556446A
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200910132018.6
申请日：2009-04-13
Applicant: 夏普株式会社
CPC classification number: G03G21/186 , G03G15/757 , G03G21/1647 , G03G2221/1657 , Y10T74/19972
Abstract: 旋转驱动传递机构和使用该机构的成像设备。一种用于成像设备中的旋转驱动传递机构，用于使用具有渐开线齿形的内齿轮和外齿轮传递旋转驱动力，包括用于向感光鼓传递旋转驱动力的感光鼓驱动联接器和用于向中间转印带驱动辊传递旋转驱动力的转印驱动联接器。为这些联接器提供的内齿轮被形成为，使得被传递到所述内齿轮或者与所述内齿轮啮合的所述外齿轮的齿的旋转驱动力的全部驱动矢量都是一致的，从而相对于旋转轴线的中心同等地从旋转轴线的中心向外或者朝向旋转轴线的中心向内定向。
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公开(公告)号：CN101286025A
公开(公告)日：2008-10-15
申请号：CN200810081675.8
申请日：2008-03-05
Applicant: 夏普株式会社
CPC classification number: G03G15/011 , G03G15/041 , G03G15/326 , G03G2215/0132 , G03G2215/0141 , G03G2215/0465 , G03G2215/0482
Abstract: 图像形成装置和图像形成方法。接通LD开关以输出从图像处理部分输出的图像数据到激光二极管，并且照射激光到感光鼓。从图像处理部分输出的图像数据中包含的像素点的数量按行计算，以基于在从图像处理部分输出第N行图像数据的定时处的每种颜色的像素点的总和检测图像密度。所检测的图像密度与阈值相比较以在图像密度大于阈值时输出第(N+α)行图像数据的定时处断开LD开关。这抑制了由于纸滑动造成的后端空白长度的变化。
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公开(公告)号：CN1774026A
公开(公告)日：2006-05-17
申请号：CN200510119481.9
申请日：2005-11-11
Applicant: 夏普株式会社
CPC classification number: H04N1/00551 , H04N1/00543 , H04N1/12
Abstract: 一种原稿读取装置包括一个活动件和一个有柔性的原稿固定器。该原稿固定器中的第一端固定于活动件的自由端。该原稿固定器还在第二端固定于原稿读取装置底面一右侧端的附近。刚好位于活动件一枢转轴下方的原稿固定器的一部分并不固定于底面。当活动件枢转以露出原稿传送路径的一部分时，除了固定于底面的第一和第二端之外，原稿固定器下垂而不折叠。
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公开(公告)号：CN107444413B8
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201710352639.X
申请日：2017-05-18
Applicant: 夏普株式会社
Abstract: 本发明提供一种电池驱动式行驶装置，其包括：为了确保车体强度而配置在车体的底部的骨架部；由骨架部支承且在大致水平方向延伸的左右2条滑轨；使用左右2条滑轨相对于车体可插拔地安装，且支承电池的电池支承部件；和为了缓和在行驶中从车体向电池传递的振动而配置在从各滑轨至电池支承部件为止的车体的振动传递的路径中的多个防振器，各滑轨分别配置在电池支承部件的左侧和右侧，各防振器配置在左右任一者的滑轨的上方或者下方。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107428344B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201680013660.0
申请日：2016-02-26
Applicant: 夏普株式会社
IPC: B61B13/00
Abstract: 本发明的目的在于提供维护性优良的自主行驶车辆的车体结构。自主行驶车辆的车体结构(1)在底盘(2)配置车轮(3)而行驶，其特征在于，具备：侧架(4R)、(4L)，其在底盘长度方向延伸设置于底盘宽度方向两侧；第1驱动组件(20)，其将用于驱动车轮(3)的驱动电机(5)、减速机(6)和驱动车轮(3)的驱动轴(7)一体地构成；以及第2驱动组件(30)，其保持驱动车轮(3)的驱动轴(7)且使驱动轴(7)旋转自如，第1驱动组件(20)和第2驱动组件(30)能分别一体地装拆于同一侧架。
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公开(公告)号：CN107444413A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710352639.X
申请日：2017-05-18
Applicant: 夏普株式会社
Abstract: 本发明提供一种电池驱动式行驶装置，其包括：为了确保车体强度而配置在车体的底部的骨架部；由骨架部支承且在大致水平方向延伸的左右2条滑轨；使用左右2条滑轨相对于车体可插拔地安装，且支承电池的电池支承部件；和为了缓和在行驶中从车体向电池传递的振动而配置在从各滑轨至电池支承部件为止的车体的振动传递的路径中的多个防振器，各滑轨分别配置在电池支承部件的左侧和右侧，各防振器配置在左右任一者的滑轨的上方或者下方。
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公开(公告)号：CN107428344A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680013660.0
申请日：2016-02-26
Applicant: 夏普株式会社
IPC: B61B13/00
CPC classification number: B62D11/04 , B60K1/02 , B60K7/0007 , B60K17/043 , B60K17/145 , B60K17/342 , B60K2007/0061 , B61B13/00 , B62D21/14 , F16H7/1254 , F16H37/02
Abstract: 本发明的目的在于提供维护性优良的自主行驶车辆的车体结构。自主行驶车辆的车体结构(1)在底盘(2)配置车轮(3)而行驶，其特征在于，具备：侧架(4R)、(4L)，其在底盘长度方向延伸设置于底盘宽度方向两侧；第1驱动组件(20)，其将用于驱动车轮(3)的驱动电机(5)、减速机(6)和驱动车轮(3)的驱动轴(7)一体地构成；以及第2驱动组件(30)，其保持驱动车轮(3)的驱动轴(7)且使驱动轴(7)旋转自如，第1驱动组件(20)和第2驱动组件(30)能分别一体地装拆于同一侧架。
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公开(公告)号：CN102376205B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201110242593.9
申请日：2011-08-19
Applicant: 夏普株式会社
CPC classification number: H05K7/20972 , G02F1/133382 , G02F1/133385
Abstract: 本发明提供一种显示装置。显示装置(100)，包括：显示部(1)；控制部(2)；以及包括第一顶部(31)、第二顶部(32)、第一连结部(34)和气流产生部(36)的冷却部(3)。第一顶部(31)构成为：与第二顶部(32)相比，离开显示部(1)的非显示面(1B)的距离短，并且第一通风道(41)的通风面积比第二通风道(42)的通风面积小。气流产生部(36)使从第二通风道(42)向着第一通风道(41)的气流产生，将第一通风道(41)内的空气和第二通风道(42)内的空气与外部空气交换，控制部(2)设置在第一顶部(31)的控制部设置面(31A)。
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公开(公告)号：CN103703578A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201280035875.4
申请日：2012-06-01
Applicant: 夏普株式会社
IPC: H01L33/60 , F21S2/00 , G02F1/13357 , F21Y101/02
CPC classification number: F21K9/50 , F21K9/60 , G02F1/133603 , G02F1/133605 , G02F2001/133607 , H01L33/58 , H01L33/60
Abstract: 本发明涉及发光装置、照明装置和显示装置，其能够抑制被照射体的被照射区域周缘部上的距离发光部近的部分的照射光量，从而对被照射体照射强度均匀的光。背光单元(1)中设置有：印刷基板(12)；包括基座(111b)、LED芯片(111a)和透镜(112)的多个发光部(111)；和反射部件(113)，该反射部件(113)包围发光部(111)且具有第一壁部(11511)和第二壁部(11512)。
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