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公开(公告)号：CN217198367U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202121621141.7
申请日：2021-07-15
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种侧围外板结构，涉及车身配件技术领域，一种侧围外板结构，侧围外板覆于A柱加强板上，籍以形成Z形的半包结构。本实用新型的侧围外板，采用半包结构，可以去除部分结构面，A柱加强板和门槛加强板的截面可加大，对车身刚度和模态有提升作用，截面加大后亦可提升侧碰性能。
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公开(公告)号：CN215322873U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121271691.0
申请日：2021-06-08
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型侧围门铰链加强板结构，具有：门环本体；B柱加强板，设置在门环本体上；成形凹陷，B柱加强板的铰链处设有成形凹陷；门铰链加强板，安装在成形凹陷的外表面上；铰链加强板凹陷，门铰链加强板上设有铰链加强板凹陷，能降低B柱加强板局部成形深度，解决成形开裂问题。
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公开(公告)号：CN213008387U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021617095.9
申请日：2020-08-06
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于新能源汽车的D柱外饰板总成紧固件结构，包括D柱外饰板总成和弹片螺母，弹片螺母设置在D柱外饰板总成上，D柱外饰板总成通过螺栓与弹片螺母螺接在侧围蒙皮上，D柱外饰板总成为塑料件通过注塑成型工艺制成。通过增加螺接形式保证与侧围蒙皮的配合间隙。此塑料件开发周期短，供应商喷涂完成后安装附件总成供货，车间现场直接安装，此种结构方式简单便于实际生产和现场操作、减少开发周期，减少开发费用、降低成本、便于维修。D柱外饰板总成包括D柱外饰板本体和D柱外饰板支架，D柱外饰板本体连接在D柱外饰板支架上，弹片螺母设置在D柱外饰板支架上。D柱外饰板支架上局部起沉台结构，弹片螺母安装在沉台面上。
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公开(公告)号：CN208963171U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821626068.0
申请日：2018-10-08
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件领域，具体来说是一种侧围内板后部总成结构，包括轮罩内板本体、轮罩外板本体、减震器座加强板、C柱内板本体、顶盖后顶横梁左上连接板，所述减震器座加强板和轮罩内板本体、轮罩外板本体焊接后组成后轮罩总成，所述后轮罩总成通过连接梁分别与C柱内板本体和顶盖后顶横梁左上连接板相连接。本实用新型公开了一种新型侧围内板后部总成结构，通过增设连接梁，减少了侧围内板后部总成中减震器座加强板与轮罩内板本体和轮罩外板本体之间焊点的反复受力，通过连接梁的设置，使得该处焊点受到的外力有一部分通过连接梁被传递到D柱上，进而减少了该处焊点开裂的风险。
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公开(公告)号：CN217623783U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202220159909.1
申请日：2022-01-20
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型公开了翼子板加强结构，包括加强支架，加强支架被固定安装在翼子板与前大灯配合的尖角处，加强支架位于翼子板的内缘，沿着轮廓设置。本实用新型可以有效控制翼子板的尖点区域变形量，解决塑料翼子板因结构及材料问题导致尖角处踏陷及尺寸无法控制等技术难题。并且此种结构方式简单，便于实际生产和现场操作、减少开发周期，保证配合间隙、面差，抗凹泡沫区域筋有效提升现场工人装配效率，实现车身轻量化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213799505U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022420169.6
申请日：2020-10-27
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60R13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种门槛外饰板总成，包括与轮眉和A柱连接的门槛外饰板本体以及设置于门槛外饰板本体上且用于在竖直方向上对轮眉进行限位的凸台，门槛外饰板本体的材质为塑料。本实用新型的门槛外饰板总成，将门槛与轮眉配合处采用凸台的结构形式搭接，可以有效的防止轮眉因重心原因往‑Z向滑落的风险，从一定程度上控制门槛与轮眉的配合间隙。本实用新型还公开了一种新能源汽车，包括上述的门槛外饰板总成。
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公开(公告)号：CN212022799U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020324322.2
申请日：2020-03-16
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D25/06
Abstract: 本实用新型公开了一种顶盖外板抗凹加强结构，包括顶盖外板和一组并排设置的顶盖横梁，还包括一组抗凹加强梁，所述抗凹加强梁设在相邻顶盖横梁之间，所述抗凹加强梁上设有用于支撑顶盖外板的支撑面和用于涂胶的涂胶槽。可以有效提升顶盖外板中间部位抗凹性，且避免传统的通过加强贴片的安装方式，单车成本更低，通过紧固件安装可有效避免出现焊装工艺实现困难的现象，可在白车身调整线进行装配，方便快捷。
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公开(公告)号：CN210478825U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201920973101.5
申请日：2019-06-26
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种D柱外饰板总成与后保险杠的配合结构，包括D柱外饰板支架，所述D柱外饰板支架的翻边上设有与后保险杠的搭接面搭接的凸台。通过D柱外饰板支架翻边上局部起凸台的结构形式，减少D柱外饰板与后保险杠系统搭接面积，使后保险杠系统A面与D柱外饰板支架B面搭接时，有效的防止保险杠系统因重心原因往-Z向滑落的风险，从一定程度上控制D柱与后保险杠系统配合间隙。
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公开(公告)号：CN210258565U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920973077.5
申请日：2019-06-26
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车身B柱总成，包括B柱本体以及设置于所述B柱本体上的安全带滑轨固定板、安全带安装板和卷收器安装板。本实用新型的车身B柱总成，将安全带滑轨固定板和安全带安装板均设置在B柱本体上，可以提高通用性，节省夹具开发费用及试制资源，大大提高了生产效率；且车身无需做差异，仅在总装时根据配置不同进行区分即可，高、低配显现较为明显；此种结构方式减少开发周期，减少开发费用，降低成本、结构简单便于实际生产和现场操作。本实用新型还公开了一种汽车。
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公开(公告)号：CN209096443U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821759006.7
申请日：2018-10-29
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车天窗安装板结构，包括天窗安装板本体，所述天窗安装板本体为分体式结构，天窗安装板本体包括天窗安装板前段和天窗安装板后段，所述天窗安装板前段和天窗安装板后段相对应两端分别通过一个天窗安装板侧边段相连。该汽车天窗安装板结构设计合理，通过将天窗安装板进行分件，材料利用率得到很大提升，单车成本降低，同时通过减少前后两单件的料厚，使整车重量降低；并且回弹扭曲易于控制。
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