-
公开(公告)号：CN104493763A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410810048.9
申请日：2014-12-22
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种玻璃安装预定位机构，包括长导轨(1)，所述长导轨(1)上设有可插接定位玻璃的定位卡(2)，所述定位卡(2)为竖直安装于所述长导轨(1)上的“Z”型结构，在所述开口向上的“Z”型结构槽内设有减振垫(4)。此发明玻璃安装预定位机构结构简单，成本低，降低了装配玻璃的难度，提高了工作效率，提高整车的性能，具有较强的使用性。
-
公开(公告)号：CN104326026A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410710407.3
申请日：2014-11-28
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D25/12
CPC classification number: B62D25/16
Abstract: 本发明公开了一种前轮罩上加强梁连接支架，由多个Z字形折弯连接板排列构成，所述各连接板呈阶梯型排列布置，在各连接板的两端设有分别连接至前轮罩上加强梁(1)的固定板Ⅰ(26)及连接至前纵梁的固定板Ⅱ(25)。此发明前轮罩上加强梁连接支架可有效吸收及传递碰撞能量，在保证前轮罩上加强梁安装强度的同时具有较高的吸能能力，以保持乘坐室的结构完整性，确保乘员的生存空间，同时可减小对外部行人碰撞伤害。
-
公开(公告)号：CN112265583B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202011287193.5
申请日：2020-11-17
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车侧围后部加强板结构及其使用方法，汽车侧围后部加强板结构包括顶盖上边梁；侧边加强梁；横向加强梁；后轮罩和加固机构，所述侧边加强梁的一端与顶盖上边梁连接，侧边加强梁的另一端连接在后轮罩上，横向加强梁的一端连接在顶盖上边梁上，横向加强梁另一端连接在侧边加强梁上，加固机构一端连接在侧边加强梁上，加固机构另一端连接在顶盖上边梁上。本发明通过在顶盖上边梁上增设的横向上加强梁，便于增强顶盖上边梁与侧边上加强梁的连接稳定性；可以实现增强横向加强梁与后门锁加强梁之间的连接，从而增强汽车侧围后部结构的结构强度，提高车身的安全性。
-
公开(公告)号：CN113458257A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110738122.0
申请日：2021-06-30
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车顶盖外板生产模具起模辅助装置，在模具本体(4)上与鲨鱼鳍天线结构相应的位置，设置标准气路接头(1)；在加工过程中，标准气路接头(1)处于鲨鱼鳍天线结构的凹腔中；标准气路接头(1)的喷气口方向朝向模具本体(4)之外；标准气路接头(1)通过气管(2)与压缩空气气源连接。本发明还公开，采用上述技术方案，提高顶盖外板拉延工序的生产效率、可靠性、安全性；操作方便、简单易行；避免了因制件吸附模具而造成的制件变形，提高了冲压产品的质量；且能将生产过程中的碎屑、灰尘吹扫干净，保证下道生产工序的顺利进行。
-
公开(公告)号：CN112977312A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110395751.8
申请日：2021-04-13
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高强度汽车防撞梁及其汽车，防撞梁包括梁体和横梁，还包括弹性缓冲机构和吸能框体结构；所述弹性缓冲机构和吸能框体结构均设在梁体和横梁之间，并在梁体和横梁之间设有安全气囊；所述弹性缓冲机构包括相对设置的一对弹性缓冲结构，吸能框体结构设在一对弹性缓冲结构之间；弹性缓冲结构包括第一级弹性缓冲结构和第二级弹性缓冲结构，第一级弹性缓冲结构和第二级弹性缓冲结构横向间隔设置。其防撞梁结构强度高，并具有良好的缓冲吸能性能，可最大程度的保证内部人员安全。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112265583A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011287193.5
申请日：2020-11-17
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车侧围后部加强板结构及其使用方法，汽车侧围后部加强板结构包括顶盖上边梁；侧边加强梁；横向加强梁；后轮罩和加固机构，所述侧边加强梁的一端与顶盖上边梁连接，侧边加强梁的另一端连接在后轮罩上，横向加强梁的一端连接在顶盖上边梁上，横向加强梁另一端连接在侧边加强梁上，加固机构一端连接在侧边加强梁上，加固机构另一端连接在顶盖上边梁上。本发明通过在顶盖上边梁上增设的横向上加强梁，便于增强顶盖上边梁与侧边上加强梁的连接稳定性；可以实现增强横向加强梁与后门锁加强梁之间的连接，从而增强汽车侧围后部结构的结构强度，提高车身的安全性。
-
公开(公告)号：CN106394170A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610793862.3
申请日：2016-08-31
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
CPC classification number: B60H1/0065 , B60H1/00671 , B60H1/00842 , B60H1/3421 , B60H2001/007 , B60H2001/00707 , B60H2001/00714 , B60H2001/3478 , B60H2001/3492
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调出风口及其安装方法，具有：旋转轴；旋钮，与旋转轴固定连接；格栅，其中部设有安装孔，旋转轴穿过安装孔；旋转齿轮，固定在旋转轴端部；格栅下体，与格栅连接，格栅下体与格栅连接成球形结构；风门，其可转动地安装在格栅下体开口部，风门的转轴上设有齿轮，该齿轮与旋转齿轮相啮合；风口壳，格栅下体与格栅可旋转地安装在风口壳内，通过一组机构同时实现风向调节和风门开闭。
-
公开(公告)号：CN104499858B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410802789.2
申请日：2014-12-22
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车后背门安装结构及其安装方法，包括连接后背门及车身后顶的铰链梁内板(4)上；在后背门内板(5)外侧设有调整板(7)，所述调整板(7)上设有与后背门内板(5)上螺钉孔对应以穿出安装螺钉(9)的通孔，螺母(8)焊接与所述调整板(7)上对应通孔处，所述通孔的孔径小于所述螺钉孔的孔径，所述每个螺母(8)对应焊接在独立的调整板(7)上。该发明可调整后背门总成的相对位置，安装调节方便，简单有效的在新车试制及批量生产两大阶段解决后背门的外观匹配要求，降低生产成本。(1)，所述铰链(1)通过铰链座(3)连接在后顶横
-
公开(公告)号：CN106114679A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610762937.1
申请日：2016-08-30
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D63/08
CPC classification number: B62D63/08
Abstract: 本发明公开了一种房车牵引装置，包括第一横梁(4)、第二横梁(6)，所述的第一横梁(4)的一端与第二横梁(6)的一端通过连接装置连接，第一横梁(4)的另一端和第二横梁(6)的另一端设有连接板，所述的连接板上设有左后纵梁(3)和右后纵梁。采用上述技术方案，本发明提供的这种房车牵引装置，结构简单，使用时只需要将本装置自带的螺栓分别穿过套管并用螺母锁紧并连接在车身横梁上就可以使用了，方便实用，操作简单、可靠稳定。
-
公开(公告)号：CN104590361A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410810047.4
申请日：2014-12-22
Applicant: 奇瑞商用车(安徽)有限公司
IPC: B62D3/12
Abstract: 本发明公开了一种转向器，包括转向器壳体及设于所述壳体内的齿条(1)，所述壳体包括外壳(2)及内衬(3)，齿条衬套(4)设于所述齿条(1)与内衬(3)之间，所述齿条(1)与内衬(3)之间还设有可起到缓冲作用的弹性衬套(6)，所述弹性衬套(6)为由内层弹片(61)及外层弹片(62)构成的双层环形衬套。此发明转向器改动较小，成本低，可减小对齿条衬套的磨损，使用耐久性能好，适合对现有产品进行改进，具有较强的使用性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
52
records
(took 0.036 seconds)
