-
公开(公告)号：CN119579454A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202510143167.1
申请日：2025-02-10
Applicant: 常熟理工学院
IPC: G06T5/70 , G06T5/10 , G06T5/60 , G06T5/80 , G06T5/90 , G06T7/00 , G06T7/11 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于多尺度神经网络的癌症图像去噪方法与系统，包括：对癌症图像进行自适应分割，对分割后的各区域进行噪声估计和统计分析，自动调整去噪参数；采用小波变换和金字塔分解进行多尺度特征提取，对调整参数后的图像进行分析和处理；对多尺度处理后的图像进行质量评估和失真检测，自动识别和定位伪影与失真，采用点扩散函数反演和维纳滤波方法，校正和补偿干扰，获得校正图像；对校正图像应用直方图均衡化和对比度受限自适应直方图均衡化后，使用卷积神经网络结合稀疏表示和字典学习算法，进行去噪处理，得到去噪结果。本发明能够有效去除不同类型癌症图像中的噪声，同时保留关键诊断信息，提高图像质量和清晰度。
-
公开(公告)号：CN110650487B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201910921830.0
申请日：2019-09-27
IPC: H04W24/02
Abstract: 本发明公开了一种物联网终端设备利用边缘计算服务器完成数据计算的方法，该方法的步骤包括：首先，每个物联网终端通过公共控制信道了解该地理区域内的边缘计算服务器的分布信息与可用信道信息；其次，对当前需要收集到的环境采集信息量估算进行本地终端计算所耗费的能量大小以及时延是否满足需求；再次，根据收集到的边缘计算服务器信息，并将能量消耗与数据传输的安全性一并考虑在内，得到通过边缘服务器完成数据计算时的最佳传输功率及传输时延；最后，根据前两步的数据由物联网终端得到最佳的计算资源利用策略。本发明是一种新的物联网终端设备计算服务选择方法，能够平衡物联网终端能量消耗与数据隐私保护需求，提高数据安全性并延长终端的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN113192251B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202110471493.7
申请日：2021-04-29
Applicant: 常熟理工学院
Abstract: 本发明是一种可在线配置的多种生物特征身份识别实现方法，包括门禁模块、生物特征感知模块、基于WiFi的微控制器、路由器和服务器，其中，所述生物特征感知模块连接基于WiFi的微控制器，用于感知生物特征并转换成生物特征数据传输至基于WiFi的微控制器中，所述基于WiFi的微控制器通过路由器连接服务器，用于将生物特征数据传输至服务器中，所述服务器根据传输来的生物特征数据进行特征匹配计算并根据计算结果生成反馈数据信号返回至基于WiFi的微控制器中，所述基于WiFi的微控制器连接并驱动门禁模块，基于WiFi的微控制器根据反馈信号转换生成电平信号控制门禁模块的启闭或生物特征感知模块的工作。本发明实现了对数据网络化传输以及智能控制。
-
公开(公告)号：CN114567908A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210351008.7
申请日：2022-04-02
Applicant: 常熟理工学院
Abstract: 本发明公开了一种移动机会网络节点拥塞避免方法及系统，涉及网络节点拥塞检测及避免领域。所述方法，包括：根据目标节点在上一时隙流入的消息包的字节数和流出的消息包的字节数预测目标节点在当前时隙的缓存增量，以及在当前时隙开始时目标节点的剩余缓存空间，检测目标节点在当前时隙是否拥塞；若拥塞，则首先确定托管节点集合；然后根据拥塞节点的各个消息包的转发概率确定拥塞节点的卸载集合；再将拥塞节点的卸载集合中的待卸载消息包卸载至托管节点集合中的托管节点。本发明利用流量感知策略检测具有高拥塞风险的节点，并采用消息卸载策略来降低节点的拥塞风险。
-
公开(公告)号：CN110087214A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910303114.6
申请日：2019-04-16
Applicant: 常熟理工学院
Abstract: 本发明公开了一种基于DSRC/WAVE的车联网中的安全消息合作传输方法，该方法的步骤包括：首先，每个车辆在控制信道时隙期间均收集其一跳范围内的邻居节点在该控制信道时隙期间的下一个服务信道时隙期间将工作的信道号，收集到的服务信道号构成服务信道集合；其次，若某一车辆在该控制信道时隙期间的下一个服务信道时隙期间生成时间安全消息，则该车辆调谐到控制信道上广播安全消息，并在其一跳范围内的邻居节点中寻找在该控制信道时隙期间的下一个服务信道时隙期间仍保留在控制信道上的车辆进行合作传输。本发明是一种新的安全消息合作传输方案进一步提高传输效率，要让安全消息在尽可能短的时间内传输给更多的车辆。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118689661B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411189532.4
申请日：2024-08-28
Applicant: 常熟理工学院
Abstract: 本公开涉及计算资源分配领域，提供一种计算资源分配方法及装置、电子设备、存储介质，方法包括：根据终端设备与各边缘服务器间的通信能耗，及终端设备对应的计算能耗、隐私泄露风险评估指标及其系数，基于边缘服务器选择策略确定终端设备对应的效用函数及其约束条件；基于效用函数分别确定每个终端设备在其效用最大时的边缘服务器选择策略；分别确定每个终端设备在其效用最大时的边缘服务器选择策略下相对于其在当前边缘服务器选择策略下的效用增量；将效用增量最大的终端设备所在的当前边缘服务器选择策略，更新为其效用最大时的边缘服务器选择策略。本公开可降低健康监测系统的整体能耗，提升能效和响应速度，增强隐私保护，改善用户体验。
-
公开(公告)号：CN118886011A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410949359.7
申请日：2024-07-16
Applicant: 常熟理工学院 , 江苏航天龙梦信息技术有限公司
IPC: G06F21/56
Abstract: 本发明公开了一种基于CPU缓存状态变化的恶意程序检测方法，包括如下步骤：通过分析程序中的代理组件复制目标程序虚拟的内存映射机制，运行代理组件进入on‑site模式，探测CPU缓存状态变化，得到目标程序的代码块执行逻辑；利用栈中调用函数的返回地址恢复场景，定位栈的地址，并通过栈的返回地址恢复失踪的目标程序的代码块地址，生成目标程序的动态行为数据；在构造的分析环境中运行目标程序，触发目标程序的逃避机制，获取目标程序的真实动态行为数据；将步骤2与步骤3的动态行为数据进行相似度度量，设定阈值，判断目标程序是否为恶意程序。本发明具有更强的分析能力，高透明性，具备良好的检测性能。
-
公开(公告)号：CN118082973A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410043152.3
申请日：2024-01-11
Applicant: 常熟理工学院
IPC: B62D15/02 , G06V20/56 , G06V20/70 , G06V10/774 , G06V10/766 , B62D137/00
Abstract: 本申请公开了一种车辆转向控制方法、装置及电子设备，所述方法包括：采集包含目标的图像数据；所述图像数据包括对道路场景图片进行车道线像素点标注的标注数据，所述标注数据包括模型训练所需的训练数据集；基于所述数据集，训练回归模型；将所述回归模型进行模型转换，部署至车载嵌入式设备中。将测试图像输入所述模型，模型直接输出目标的转向角，通过转向角对车辆进行转向控制。本申请以阿克曼模型为例，将车道线检测中的特征提取和曲线拟合相结合，通过神经网络直接获得车辆转向角，省去了中间步骤的计算和转换，简化了过程，降低计算成本；同时该方法简化计算，精度高，速度快且方案流程完善，能搭载至低功耗车载设备中。
-
公开(公告)号：CN112910846B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202110055732.0
申请日：2021-01-15
Applicant: 常熟理工学院
Abstract: 本发明公开了一种基于可信第三方认证的通信方法，其特征在于，步骤1、需建立通信的双方中的第一方向可信第三方申请与需建立通信的双方中的第二方建立通信的请求信息；步骤2、可信第三方根据第一方发送的请求信息并使用非对称密钥加密方式向第二方发送包含第一方身份信息的信息；步骤3、第二方解密所述可信第三方发送的信息并使用非对称密钥加密方式向第一方发送包含临时密钥的信息，临时密钥为对称密钥加密方式的密钥；步骤4、第一方解密第二方发送的信息并获取其中的临时密钥，第一方与所述第二方通过临时密钥进行通信。本发明方法通过非对称加密和对称加密混合并引入第三方，减轻用户存储管理密钥的负担，提高通信效率并保证了安全性。
-
公开(公告)号：CN117152568B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311436678.X
申请日：2023-11-01
Applicant: 常熟理工学院
IPC: G06V10/774 , G06V10/776 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/70 , G06V20/70 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/086
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
30
records
(took 0.03 seconds)
