一种大吨位随车起重机
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102050392A

    公开(公告)日:2011-05-11

    申请号:CN201110033094.9

    申请日:2011-01-31

    Abstract: 一种大吨位随车起重机,它包括底座、吊钩、油箱、液压控制系统,支腿总成、回转机构、第一变幅机构、第二变幅机构和伸缩臂总成;支腿总成包括两个水平伸缩支腿、两个垂直伸缩支腿和两个翻转滑板;回转机构包括回转液压马达、行星齿轮减速器、内圈固定在底座上的回转支承,第一变幅机构包括主臂、Ⅰ连杆、Ⅱ连杆和第一变幅油缸;第二变幅机构包括连接在主臂上的第二变幅油缸、Ⅲ连杆和Ⅳ连杆;伸缩臂总成包括固定伸缩臂,固定伸缩臂上套装有多个相互套装在一起的伸缩臂,每个伸缩臂上的伸缩油缸间隔相互错开布置。采用水平支腿可实现两级伸缩,加大了支腿间的跨距,提高了支承的能力,增强了起重机的稳定性。其结构简单,适应性强,整机重量较轻。

    一种移动式车辆清洗装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109334623A

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201811352519.0

    申请日:2018-11-14

    Abstract: 本发明公开了一种移动式车辆清洗装置,包括依次连接的大回转平台总成、下臂总成、伸缩臂总成、小回转平台总成、门架机构,所述大回转平台总成和下臂总成之间通过下臂连杆机构和下臂变幅机构连接,所述下臂总成和伸缩臂总成之间通过伸缩臂连杆机构和伸缩臂变幅机构连接。本发明回收状态结构紧凑,安装空间小,收车时满足行驶要求;臂架展开后能够满足多种作业工况,能够实现臂架机构龙门架展开后达到大范围的展开高度和宽度。实现“回转—伸缩—回转—变幅”四个复合动作的叠加,实现门架机构走直线运动,能够完成对车辆清洗作业。

    一种铁路起重机臂头滑轮机构

    公开(公告)号:CN108116994A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201711444639.9

    申请日:2017-12-27

    Abstract: 本发明涉及一种铁路起重机臂头滑轮机构,包括安装在起重臂上的臂头结构、起升钢丝绳、导向轮组和起升吊钩;还包括定滑轮组和动滑轮组;所述的定滑轮组安装在臂头结构的顶部,所述的动滑轮组安装在起升吊钩上,起升吊钩通过起升钢丝绳依次绕过导向轮组、定滑轮组和动滑轮组与臂头结构连接。综上,本发明在确保臂头结构变幅时吊具与钢丝绳不与臂体干涉的情况下,使得起升吊钩离地面最高,进而满足作业的要求,具有广泛的市场前景和使用价值。

    一种随车起重机垂直支腿锁定及检测系统

    公开(公告)号:CN107934792A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711471922.0

    申请日:2017-12-29

    CPC classification number: B66C15/00 B66C5/00

    Abstract: 本发明涉及一种随车起重机垂直支腿锁定及检测系统,包括垂直支腿结构件和安装在垂直支腿结构件下方的垂直油缸支脚盘;还包括接近开关、垂直支腿结构件支架和销轴;其中,垂直支腿结构件支架设置两根,平行固定在垂直支腿结构件的下方,两根垂直支腿结构件支架下端对应的位置开孔;接近开关通过销轴穿过两根垂直支腿结构件支架下端的开孔固定,接近开关用于检测锁定支腿垂直油缸支脚盘的销轴,检测信号通过电信号输出至驾驶室控制盒内的继电器,继电器带有指示灯,用于表示锁定到位。本发明能够保证在车辆行驶过程中随车起重机的垂直支腿锁定状态的实时检测,保证车辆行驶过程中的安全性。

    随车起重机终位自卧吊钩
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101428739A

    公开(公告)日:2009-05-13

    申请号:CN200810231330.6

    申请日:2008-12-01

    Abstract: 一种随车起重机终位自卧吊钩,属于工程机构的吊钩。该自卧吊钩的臂头凸起滑轨的两侧分别连接有臂头左侧滑轮和臂头右侧滑轮,在滚轮组件下端连接有吊钩总成,在吊钩总成内连接有吊钩左侧滑轮和吊钩右侧滑轮,在臂头左侧滑轮和臂头右侧滑轮与吊钩左侧滑轮和吊钩右侧滑轮之间连接有钢丝绳,臂头左侧滑轮和臂头右侧滑轮与吊钩左侧滑轮和吊钩右侧滑轮呈90度布置。优点:通过钢丝绳起升力带动吊钩总成自动翻转,将吊钩水平收紧在吊臂的下平面上,吊钩和绳索不会妨碍驾驶员的视线,提高了行驶的安全性;防止了钢丝绳固定过紧,造成车架变形的不良影响;能够保证一定的装货高度,最大程度上增加装货空间,整个吊钩收紧放松过程不需要人工干预。

    一种立柱弹簧翻转机构
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209226078U

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201821872557.4

    申请日:2018-11-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种立柱弹簧翻转机构,包括安装框架,两条链条通过两个链轮安装在所述安装框架的两端,形成一个闭环,其中一个链轮与驱动机构相连接;所述安装框架的导轨两端分别安装有左右滑动架,两条链条的连接处设有调节机构,所述调节机构的一端分别安装在左右滑动架上;左右滑动架上分别通过弹簧连接有左右立柱,左右立柱下方滑动连接有支承件,所述支承件固定在安装框架上。本实用新型左右立柱回收状态是水平状态,并且上下错层放置,展开后的状态是竖直状态。占有空间小、结构紧凑,展开后能够实现左右立柱宽度变化。

    一种清洗装置用多层折叠门架机构

    公开(公告)号:CN209222833U

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201821872146.5

    申请日:2018-11-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种清洗装置用多层折叠门架机构,包括安装框架、横梁、左立柱、右立柱和剪叉机构,所述左立柱和右立柱设于安装框架的两侧,所述剪叉机构设于安装框架之间;所述横梁设于剪叉机构下方;所述安装框架、横梁、左立柱、右立柱和剪叉机构的材质均为铝。本实用新型门架机构重量轻,强度和钢度都大大提高。采用铝合金材料制做门架机构,发挥了铝合金的抗腐蚀能力。门架机构回收时,三层机构折叠起来,结构紧凑、安装空间小;门架机构展开时,左右立柱和横梁能够达到最大范围的展开高度和宽度。

    一种双齿条油缸回转机构
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202465138U

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201220043046.8

    申请日:2012-02-10

    Abstract: 一种双齿条油缸回转机构,属于工程机械的回转机构。该双齿条油缸回转机构包括齿条缸总成、齿轮柱和支座总成;齿条缸总成和齿轮柱安装在支座总成上,齿条缸总成与齿轮柱啮合并驱动齿轮柱回转,齿条缸总成有两个齿条油缸,对称位于齿轮柱的两侧。两根齿条对称连接在齿轮柱的两侧,两根齿条同时给齿轮柱施加作用力,齿轮柱受力为一力偶,回转机构受力对称,回转平稳,两个齿条油缸驱力大大加强,相对单齿条油缸驱动方式受力更好。优点:通过使用双齿条油缸回转机构,将延长起重机的使用寿命,使起重机回转更平稳。

    随车起重机用高速铁路机车吊装辅具

    公开(公告)号:CN202245769U

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN201120313823.1

    申请日:2011-08-26

    Abstract: 一种随车起重机用高速铁路机车吊装辅具,属于工程机械的吊装器具。该吊装辅具在鞍型臂体两端分别通过第一轴,第四轴与第一动臂和第二动臂铰接,在鞍型臂体的中部通过第二轴和第三轴分别与四个调平缸的一端连接,四个调平缸即第一调平缸、第二调平缸、第三调平缸和第四调平缸,四个调平缸的活塞杆分别与第一动臂及第二动臂的端部通过第五轴及第六轴铰接;在第一动臂和第二动臂另一端穿有第一销轴与第二销轴;在鞍型臂体中央位置连接有旋转吊耳;在鞍型臂体臂体两侧安装有单相平衡阀,进回油管通过单相平衡阀分别与四个调平缸有杆腔与无杆腔连接。优点:吊装辅具极大的方便了高速铁路机车的吊装,达到一次起吊成功,提高了工作效率,利于安全作业。

    一种大吨位随车起重机
    20.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201999651U

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN201120033156.1

    申请日:2011-01-31

    Abstract: 一种大吨位随车起重机,它包括底座、吊钩、油箱、液压控制系统,支腿总成、回转机构、第一变幅机构、第二变幅机构和伸缩臂总成;支腿总成包括两个水平伸缩支腿、两个垂直伸缩支腿和两个翻转滑板;回转机构包括回转液压马达、行星齿轮减速器、内圈固定在底座上的回转支承,第一变幅机构包括主臂、Ⅰ连杆、Ⅱ连杆和第一变幅油缸;第二变幅机构包括连接在主臂上的第二变幅油缸、Ⅲ连杆和Ⅳ连杆;伸缩臂总成包括固定伸缩臂,固定伸缩臂上套装有多个相互套装在一起的伸缩臂,每个伸缩臂上的伸缩油缸间隔相互错开布置。采用水平支腿可实现两级伸缩,加大了支腿间的跨距,提高了支承的能力,增强了起重机的稳定性。其结构简单,适应性强,整机重量较轻。

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