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公开(公告)号：CN102966818B
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201210495402.4
申请日：2012-11-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明提供的多通道中心回转接头，包括固定体和套筒；固定体具有与套筒配合的套接段，以及底盘连接段；底盘连接段和套接段上设有对应的径向油道，固定体设有连通对应的径向油道的轴向油道，位于套接段上的径向油道的横截面长度大于横截面的轴向高度。本发明中，位于套接段上的径向油道的横截面长度大于横截面的轴向高度，即上径向油道加工为长扁孔。相较于背景技术中套接段的圆形径向油道，长扁形的径向油道在保证同等通径的情况下，轴向高度较小，相应地，多通道中心回转接头的高度得以降低，从而在一定程度上解决了背景技术中提到的由于多通道中心回转接头高度较大而导致的一系列技术问题。本发明还提供一种轮式起重机。
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公开(公告)号：CN102303813B
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201110265624.2
申请日：2011-09-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种支腿液压系统，用于控制起重机支腿，包括第一单向顺序阀和第二单向顺序阀；所述第一单向顺序阀的进油口和出油口分别与所述第一水平油缸和第二水平油缸的大腔相连通；所述第二单向顺序阀的进油口和出油口分别与所述第二水平油缸和第一水平油缸的小腔相连通。在该支腿液压系统的控制下，起重机支腿在半伸状态时具有较高的强度，可显著提升整车的起重性能。本发明还公开了设有所述支腿液压系统的起重机。
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公开(公告)号：CN116749692A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310370598.2
申请日：2023-04-07
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B60G11/26 , B60G11/30 , B60G21/067 , B60G17/04
Abstract: 本申请提供了一种悬架系统、车辆底盘、车辆和车辆操控方法。悬架系统包括两个悬架单元，每个悬架单元包括：悬架油缸，包括第一工作腔和第二工作腔；悬架控制阀，具有进油口、回油口、第一工作油口、第二工作油口和蓄能口，第一工作油口与悬架控制阀所在的悬架单元的悬架油缸的第一工作腔连接，第二工作油口与另一个悬架单元的悬架油缸的第二工作腔连接，蓄能口与第一工作油口和第二工作油口连接，悬架控制阀控制其进油口和其回油口与其第一工作油口和第二工作腔通断；悬架蓄能器，与蓄能口连接；和悬架刚弹性切换阀，连接于第一工作腔与第一工作油口之间，被配置为控制悬架油缸在弹性支撑状态和刚性支撑状态之间切换。
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公开(公告)号：CN116044849A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310051892.7
申请日：2023-02-02
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压先导系统及起重机，该系统包括主卷、变幅、副卷、伸缩、回转单元，主卷、变幅、回转单元两端均连接一个梭阀，各梭阀上两个进油口分别连接一个电比例减压阀和操作手柄；副卷、伸缩单元连接在同一油路中，副卷单元两端分别与第四换向阀、第五换向阀的其中一个出油口相连，伸缩单元两端分别与第四换向阀、第五换向阀的另一个出油口相连，第四换向阀、第五换向阀进油口分别与第五梭阀、第六梭阀的出油口相连，第五梭阀、第六梭阀的两个进油口均连接一个电比例减压阀和操作手柄；该起重机包含以上所述的液压先导系统。本发明提供了一种管路数量少、系统结构简单、适用于液压手柄或遥控操作的液压先导系统及起重机。
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公开(公告)号：CN103010971B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201210580043.2
申请日：2012-12-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/62
Abstract: 本发明公开一种起重机及其挂接机构，起重机包括主体部件和可拆卸地连接于主体部件的拆卸件，挂接机构包括第一销轴和卡槽，第一销轴和卡槽二者，一者设于主体部件端部的上端，另一者设于拆卸件端部的上端；第一销轴能够挂接而卡于卡槽内。该挂接机构简单实现了主体部件和拆卸件的可拆卸连接，而且第一销轴可以在重力作用下自动滑入卡槽内(或是卡槽在重力作用下自动将第一销轴卡入其内部)实现挂接，易于定位，具有较好的自动适配性能，装配迅速，从而简化了装配过程，提高了装配效率；而且，该种装配方式使得主体部件和拆卸件上端易于对准，单人即可完成装卸操作，相较于背景技术中两人以上的装配方式，显然可以降低操作的空间需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102022516B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201010591063.0
申请日：2010-12-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种底盘液压控制系统，用于控制第一底盘执行元件的动作；该系统包括第一方向控制阀和蓄能器；其中，第一方向控制阀用于控制第一底盘执行元件的工作油口与系统压力油路或者回油油路的连通；蓄能器的工作油口与第一方向控制阀的进油口连通。优选地，还包括用于采集蓄能器的工作油口压力的第一压力继电器和第二压力继电器，且第一压力继电器的预定压力小于第二压力继电器的预定压力。本发明采用液压控制，可输出满足差速锁油缸需要的工作压力。由于液压油压缩率很小，因而执行元件的动作不受负载影响，工作过程中动作响应及时，准确度高，从而可确保差速控制及时有效。在此基础上，本发明还提供一种具有该底盘液压控制系统的轮式起重机。
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公开(公告)号：CN102966818A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210495402.4
申请日：2012-11-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明提供的多通道中心回转接头，包括固定体和套筒；固定体具有与套筒配合的套接段，以及底盘连接段；底盘连接段和套接段上设有对应的径向油道，固定体设有连通对应的径向油道的轴向油道，位于套接段上的径向油道的横截面长度大于横截面的轴向高度。本发明中，位于套接段上的径向油道的横截面长度大于横截面的轴向高度，即上径向油道加工为长扁孔。相较于背景技术中套接段的圆形径向油道，长扁形的径向油道在保证同等通径的情况下，轴向高度较小，相应地，多通道中心回转接头的高度得以降低，从而在一定程度上解决了背景技术中提到的由于多通道中心回转接头高度较大而导致的一系列技术问题。本发明还提供一种轮式起重机。
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公开(公告)号：CN102381638A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201010273787.0
申请日：2010-09-02
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种轮式工程机械支腿销轴的拆装装置，所述支腿销轴用于实现所述支腿与车架的铰接，该拆装装置包括与所述支腿销轴对应设置的油缸和液压控制回路；其中，所述油缸的缸杆伸出端与所述支腿销轴同轴固定连接；所述液压控制回路的控制油路分别与所述油缸的腔室连通。与现有技术相比，具有操作简单、节省劳力的特点，大大提高了工作效率；特别是对于插销操作而言，即使两结构件中心不能准确对正，也能够通过液压力可靠实现将销轴销入。在此基础上，本发明还提供一种具有该支腿销轴拆装装置的轮式工程机械。
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公开(公告)号：CN203428819U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320491014.9
申请日：2013-08-12
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种支腿液压系统的管路接头，包括快速接头和支架，多个快速接头设置在支架上，支架包括第一安装板和第二安装板，多个快速接头的阳接头均设置在第一安装板上，与各阳接头配合的阴接头均设置在第二安装板上与各阳接头对应的位置。操作支架，配合或断开各管路中快速接头的阳接头和阴接头，可以实现支腿液压系统的连通或断开。支架上的快速接头之间可以紧凑布置，只需要操作支架，就可以同时通断多路快速接头，能够实现液压系统的快速通断；在安装过程中，不会出现接错的现象，能够快速准确的安装。本实用新型还公开了一种包括上述管路接头的支腿液压系统，具有较高的安全性。本实用新型还公开了一种包括上述支腿液压系统的起重机。
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公开(公告)号：CN210558952U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921398694.3
申请日：2019-08-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程车辆技术领域，特别涉及一种工程车辆液控装置和工程车辆。本实用新型所提供的工程车辆液控装置包括：阀体，阀体上设有进油口、第一工作口和回油口，进油口与第一工作口连接，第一工作口用于与用于控制工程车辆在四驱模式和二驱模式之间切换的脱桥液控装置连通；和，蓄能器和背压阀中的至少一个，蓄能器与进油口和第一工作口之间的油路连通，背压阀设置于进油口与回油口之间的油路上。本实用新型可以有效提升工程车辆的性能。
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