-
公开(公告)号：CN102381638B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201010273787.0
申请日：2010-09-02
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种轮式工程机械支腿销轴的拆装装置，所述支腿销轴用于实现所述支腿与车架的铰接，该拆装装置包括与所述支腿销轴对应设置的油缸和液压控制回路；其中，所述油缸的缸杆伸出端与所述支腿销轴同轴固定连接；所述液压控制回路的控制油路分别与所述油缸的腔室连通。与现有技术相比，具有操作简单、节省劳力的特点，大大提高了工作效率；特别是对于插销操作而言，即使两结构件中心不能准确对正，也能够通过液压力可靠实现将销轴销入。在此基础上，本发明还提供一种具有该支腿销轴拆装装置的轮式工程机械。
-
公开(公告)号：CN102303813A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110265624.2
申请日：2011-09-08
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机支腿，包括一级水平支腿、二级水平支腿以及固定支腿，所述二级水平支腿套装于所述一级水平支腿，所述一级水平支腿套装于所述固定支腿，其特征在于，所述一级水平支腿与固定支腿之间设有第一水平油缸，所述二级水平支腿与一级水平支腿之间设有第二水平油缸。该起重机支腿在半伸状态时具有较高的强度，可显著提升整车的起重性能。本发明还公开了用于控制所述起重机支腿的支腿液压系统，以及设有所述起重机支腿的起重机。
-
公开(公告)号：CN102019834A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010584612.1
申请日：2010-12-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机悬架液压系统，包括第一悬架油缸(A1)和第二悬架油缸(A2)，其特征在于，所述第一悬架油缸(A1)的无杆腔与所述第二悬架油缸(A2)的无杆腔通过第一油路连通；所述第一悬架油缸(A1)的有杆腔和所述第二悬架油缸(A2)的有杆腔通过第二油路连通；还包括设于所述第一油路或所述第二油路中的换向阀，所述换向阀处于第一工作位置时，所述第一油路或所述第二油路断开，所述换向阀处于第二工作位置时，所述第一油路以及所述第二油路均连通。该悬架液压系统实现了刚性闭锁状态和弹性承载状态的转换，所需元件较少，结构较为简单，可以有效地控制生产的成本。本发明还提供一种包括上述悬架液压系统的轮式起重机。
-
公开(公告)号：CN102003423A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010594267.X
申请日：2010-12-17
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压双向锁，包括第一单向阀和第二单向阀，所述第二单向阀的油路上并联有溢流阀；所述溢流阀的进油口与所述第二单向阀的出油口连通，所述溢流阀的出油口与所述第二单向阀的进油口连通。该液压双向锁具有卸压保护功能，当其锁定的油缸压力超过设定值时，能够将多余的压力油排出，使油缸内的压力始终保持在安全水平，从而起到锁止和保护油缸的双重作用。本发明还公开了设有上述液压双向锁的起重机。
-
公开(公告)号：CN108791479A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810605578.8
申请日：2018-06-13
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压转向控制系统及起重机，涉及工程机械领域，用以优化起重机现有的液压控制系统。其包括前轮液压油缸、后轮液压油缸以及转向阀组。前轮液压油缸包括前轮有杆腔油口和前轮无杆腔油口；后轮液压油缸包括后轮有杆腔油口和后轮无杆腔油口。转向阀组与前轮有杆腔油口、前轮无杆腔油口、后轮有杆腔油口和后轮无杆腔油口均流体连通，转向阀组被构造为使得油液能够在下列状态之间切换：油液单独流经前轮液压油缸、油液单独流经后轮液压油缸、油液按照设定顺序流经前轮液压油缸和后轮液压油缸。上述技术方案，整个系统排量足，操作舒适性高。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105692454A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610231882.1
申请日：2016-04-14
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及起重机技术领域，特别涉及一种卷扬控制系统和起重机。本发明所提供的卷扬控制系统，其包括卷扬制动器、卷扬马达、升降控制装置和应急下放控制装置，其中，应急下放控制装置可以在升降控制装置失效后控制卷扬制动器和卷扬马达来实现重物的下放。因此，本发明的卷扬控制系统能够实现重物应急下放功能，从而可以简化故障处理过程，缩短处理时间，并降低处理难度。此外，由于本发明的卷扬控制系统是利用重物自身重量来实现重物应急下放功能的，无须提供动力主动控制，因此，本发明还能够有效节约能源。
-
公开(公告)号：CN103292102A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310256979.4
申请日：2013-06-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中心回转接头，包括固定轴和套设于所述固定轴的回转体，所述回转体与所述固定轴旋转密封连接，回转体由至少两段子回转体拼接而成。与现有技术相比，本发明所提供的中心回转接头的回转体至少由两端子回转体拼接而成，因此在实际加工过程中，先分别对每段子回转体内孔粗车和精磨至使其符合装配工艺精度要求，再将两者拼接后与固定轴装配。显然，加工上述结构的回转体可在普通车床和磨床完成，降低了加工难度，降低了对加工设备的要求，从而降低了中心回转接头整体的制造成本，缩短了其生产周期。在此基础上，本发明还公开了一种包括上述中心回转接头的轮式起重机。
-
公开(公告)号：CN103010971A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210580043.2
申请日：2012-12-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/62
Abstract: 本发明公开一种起重机及其挂接机构，起重机包括主体部件和可拆卸地连接于主体部件的拆卸件，挂接机构包括第一销轴和卡槽，第一销轴和卡槽二者，一者设于主体部件端部的上端，另一者设于拆卸件端部的上端；第一销轴能够挂接而卡于卡槽内。该挂接机构简单实现了主体部件和拆卸件的可拆卸连接，而且第一销轴可以在重力作用下自动滑入卡槽内(或是卡槽在重力作用下自动将第一销轴卡入其内部)实现挂接，易于定位，具有较好的自动适配性能，装配迅速，从而简化了装配过程，提高了装配效率；而且，该种装配方式使得主体部件和拆卸件上端易于对准，单人即可完成装卸操作，相较于背景技术中两人以上的装配方式，显然可以降低操作的空间需求。
-
公开(公告)号：CN102910202A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210422934.5
申请日：2012-10-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B62D9/00
Abstract: 本发明提供了一种使车辆的转向轮自动对中的自动对中单元，其中，所述自动对中单元包括：一种使车辆的转向轮自动对中的自动对中单元，其特征在于，所述自动对中单元包括：液压转向器；电液比例阀组；角度传感器；控制器，所述控制器是可编程的，从而设置有控制程序，所述控制程序的算法函数为Z=g（X，Y）；所述控制器接收来自所述前桥传感器的角度信号，根据选定的转向模式来控制电液比例阀组，带动转向油缸运动，从而实现所述车辆在转向模式和转向模式切换时对后轮的转角的控制要求。本发明还涉及包括这种自动对中单元的车辆，特别地涉及工程车辆或轮式起重机。另外，本发明也涉及使车辆的转向轮自动对中的方法。
-
公开(公告)号：CN102022516A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010591063.0
申请日：2010-12-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开一种底盘液压控制系统，用于控制第一底盘执行元件的动作；该系统包括第一方向控制阀和蓄能器；其中，第一方向控制阀用于控制第一底盘执行元件的工作油口与系统压力油路或者回油油路的连通；蓄能器的工作油口与第一方向控制阀的进油口连通。优选地，还包括用于采集蓄能器的工作油口压力的第一压力继电器和第二压力继电器，且第一压力继电器的预定压力小于第二压力继电器的预定压力。本发明采用液压控制，可输出满足差速锁油缸需要的工作压力。由于液压油压缩率很小，因而执行元件的动作不受负载影响，工作过程中动作响应及时，准确度高，从而可确保差速控制及时有效。在此基础上，本发明还提供一种具有该底盘液压控制系统的轮式起重机。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
38
records
(took 0.044 seconds)
