一种牵引钩变位装置
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222291413U

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202420373576.1

    申请日:2024-02-28

    Abstract: 一种牵引钩变位装置,包括杆体,杆体中间固定有固定座,固定座上连接有牵引钩,固定座的两侧设有滑动座Ⅰ和滑动座Ⅱ,滑动座Ⅰ和滑动座Ⅱ通过螺纹与杆体连接在一起,滑动座Ⅰ和滑动座Ⅱ上分别连接有连接环Ⅰ和连接环Ⅱ,杆体的两端分别设有左固定环和右固定环,左固定环、滑动座Ⅰ、固定座、滑动座Ⅱ和右固定环的间隔处设有弹簧。本实用新型的杆体与固定环、连接环与滑动座之间通过螺纹连接,便于拆卸,存取方便;同时,将双点连接改成单点连接,可改了变刚牵连接方式,适用性强;另外,固定环与滑动座、滑动座与固定座之间安装弹簧,可对滑动座起到一定的限位和缓冲吸振,有助于刚牵行驶过程中应力释放,对刚牵杆起到保护作用,安全可靠。

    插拔销轴控制系统、插拔销轴装置、拖牵装置及救援车

    公开(公告)号:CN219505800U

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202320081243.7

    申请日:2023-01-13

    Abstract: 本实用新型公开了插拔销轴控制系统、插拔销轴装置、拖牵装置及救援车,包括插拔销轴驱动系统、检测块、主控装置、销轴插入检测开关、销轴拔出检测开关、拖牵驱动系统;插拔销轴驱动系统用于驱动销轴伸缩;检测块能够与销轴同步运动;主控装置具有接收信号和处理信号功能;销轴插入检测开关将检测到的检测块信号传递给主控装置;销轴拔出检测开关将检测到的检测块信号传递给主控装置;当主控装置接收到销轴插入检测开关或者销轴拔出检测开关传递的信号后,主控装置才能够控制拖牵驱动系统执行翻转动作。本实用新型在自动控制插拔销轴基础上,增加销轴状态检测开关、插拔销轴状态指示灯,大大提高了人性化和操作安全性。

    一种多功能车辆的通信系统

    公开(公告)号:CN219164583U

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202223469930.0

    申请日:2022-12-23

    Abstract: 本发明公开了一种多功能车辆的通信系统,包括:下车底盘控制器通过CAN总线与遥控器接收机、黑匣子、下车吊机控制器、力限器控制显示一体机、第一无线收发模块及倾角传感器通信连接,构成CAN1网络;上装吊机控制器通过CAN总线与回转编码器、长度角度传感器、卷扬绝对值编码器、油压传感器、第二无线收发模块通信连接,构成CAN2网络;下车底盘控制器与上装吊机控制器通过CAN总线连接组成CAN3网络。本发明将多功能车辆需要通信的所有节点,分成了上装和下车两部分分别管理,上装中央控制器和下车中央控制器通过CAN总线组网;多功能车的上装和下车通信系统分别加入无线通信模块相互配对并进行无线通信,实现上装和下车底盘的无线通信,提高了通信系统的可靠性。

    一种分布式单缸插销预制控制系统及起重机

    公开(公告)号:CN216889851U

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202122900859.6

    申请日:2021-11-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种分布式单缸插销预制控制系统,包括吊臂、总线模块和多个预制电缆,吊臂上设有用于安装总线模块的安装空间,吊臂上可拆卸连接有用于密封安装空间的盖板;总线模块包括多个线缆接口;预制电缆的两端均设有M12连接器;至少一个预制电缆一端的M12连接器和总线模块的线缆接口相连接,另一端的M12连接器和缸臂销检测开关相连接;至少一个预制电缆一端的M12连接器和总线模块的线缆接口相连接,另一端的M12连接器和臂位检测开关相连接;其中一个预制电缆一端的M12连接器和总线模块的线缆接口相连接,另一端的M12连接器和缸臂销切换控制阀相连接。本申请消除了现场人工接线、提高了装配效率,具有维修方便的优点。

    多功能车辆操纵装置及多功能车辆

    公开(公告)号:CN210103316U

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201920207248.3

    申请日:2019-02-18

    Abstract: 本实用新型涉及一种多功能车辆操纵装置及多功能车辆,其中,操纵装置包括:遥控器(2),被配置为接收外部操作并发出遥控指令;模式切换开关(5),设在遥控器(2)上,被配置为在对应于车辆不同功能的各个遥控操纵模式之间切换;和控制器(3),与遥控器(2)和模式切换开关(5)均信号连接,被配置为接收通过模式切换开关(5)发送的遥控操纵模式指令,使能当前遥控操纵模式对应的车辆功能,同时屏蔽当前遥控操纵模式以外的其它车辆功能,并根据遥控指令控制车辆在当前遥控操纵模式下的动作。此种操纵装置可通使各个遥控操纵模式之间互锁,可避免各个遥控操作模式之间相互干扰,提高操作安全性。

    起重车辆
    16.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205971469U

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201620864493.8

    申请日:2016-08-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种起重车辆,其特征在于,包括:车架,包括左侧纵梁和右侧纵梁;前端支腿支座,设置于所述车架的车架前段的左侧纵梁和右侧纵梁上;前端支腿,安装于所述前端支腿支座上;转向机构,用于控制所述起重车辆转向;和,转向支撑,设置于所述前端支腿支座上,所述转向机构支撑于所述转向支撑上。本实用新型提供了一种全新的转向支撑安装形式。

    一种钢丝绳快速拆装的挡绳机构

    公开(公告)号:CN211569891U

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN201922295620.3

    申请日:2019-12-19

    Abstract: 一种钢丝绳快速拆装的挡绳机构,包括设置在拖牵机构总成上的滑轮支架,所述滑轮支架上设有滑轮总成和摆动挡绳机构,所述摆动挡绳机构的一端设置在滑轮支架,所述摆动挡绳机构的另一端设有绳挡,所述滑轮支架上设有用于限制绳挡位置的凹槽。本实用新型的钢丝绳快速拆装的挡绳机构,由摆动绳挡替换传统的固定式绳挡,在装配和拆卸钢丝绳时不需要插拔销轴,直接整个拉起转动式绳挡,所以不仅效率较高,而且更加方便,还能有效解决固定式绳挡的小件丢失的问题。

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