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公开(公告)号：CN118025857B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202410160861.X
申请日：2024-02-04
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本申请公开了一种可折叠伸缩的端站台，属于端站台设计领域，包括两块平行设置的站台板中段，且两块所述站台板中段的安装腔内设第一驱动部，所述第一驱动部控制两块所述站台板中段在Y轴向上的自由度；每块所述站台板中段两侧对应铰接有站台板加长段I和站台板加长段II，所述站台板加长段I、所述站台板加长段II和所述站台板中段之间均安装有第二驱动部，所述第二驱动部工作，以使所述站台板加长段II和所述站台板加长段I4沿X轴方向展开；本申请使用时，使用第一驱动部对两块站台板中段进行Y轴向方向上的展开，使用第二驱动部对站台板加长段I和站台板加长段II在X方向进行弧形展开，并起到支撑站台板中段的作用，快接实现伸缩，结构强度大。
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公开(公告)号：CN117621724A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311523939.1
申请日：2023-11-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拖救系统控制方法，该方法包括以下步骤，S1、建立拖救系统，拖救系统包括若干个绞盘、液压系统、控制系统、连接于绞盘上的牵引绳；其中，所述控制系统包括控制器、车内面板系统；所述液压系统包括泵、管路、液压比例阀、压力传感器；所述控制器控制液压比例阀的开度，驱动绞盘转动，带动牵引绳收回。S2、设置一键收绳指令，使液压比例阀组驱动若干个绞盘同时转动。设置调试指令，使所述控制器根据液压阀组处的压力值，在输出端按一定控制策略控制电流的大小，改变液压比例阀开度的大小，进而改变绞盘转动的速度。本发明所述的一种拖救系统控制方法具有便于操作、运行状态佳的特点。
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公开(公告)号：CN117508339A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311611562.5
申请日：2023-11-29
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种原地转向系统及工程机械，包括伸缩拉杆，伸缩拉杆两端各连接有一个转向摇臂，转向摇臂上连接有转向拉杆，转向拉杆端部连接有转向轮，还设有用于控制伸缩拉杆伸缩的控制元件；进行原地转向时，控制元件控制伸缩拉杆缩短，转向摇臂及转向拉杆带动转向轮转动，使转向轮的转向中心为同一点。本发明通过设置伸缩拉杆、转向拉杆、转向摇臂将两侧车轮连为一体，同步控制，提高车辆转向同步性及稳定性；原地转向状态下，伸缩拉杆缩短，进一步减小车辆转弯半径；采用换向阀、电磁阀自动化控制，增加转向灵活性；同时，车辆各轮胎绕同一转向中心转向，符合阿克曼转向，转向时能有效减少轮胎的滑移，减少烧胎现象同时增大转弯稳定性。
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公开(公告)号：CN110395336A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910743879.1
申请日：2019-08-13
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种挂车以及具有其的车辆，挂车包括：车架(1)；以及车桥组件(2)，安装在所述车架(1)上可沿所述车架(1)的长度方向调整位置。应用本申请的技术方案，车桥组件(2)可沿车架(1)的长度方向调整位置，由挂车以及牵引该挂车的牵引车(8)组成的车辆遇到狭窄的或者急转弯的道路时，挂车的车桥组件(2)可以向挂车的前方调整，以缩小牵引车(8)的车桥和挂车的车桥组件(2)之间的间距，从而有利于减小车辆的转弯半径，进一步地，挂车前端可被向上抬起，令载货平台倾斜以便于将待装载的物体移动至挂车上方。
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公开(公告)号：CN118025857A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410160861.X
申请日：2024-02-04
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本申请公开了一种可折叠伸缩的端站台，属于端站台设计领域，包括两块平行设置的站台板中段，且两块所述站台板中段的安装腔内设第一驱动部，所述第一驱动部控制两块所述站台板中段在Y轴向上的自由度；每块所述站台板中段两侧对应铰接有站台板加长段I和站台板加长段II，所述站台板加长段I、所述站台板加长段II和所述站台板中段之间均安装有第二驱动部，所述第二驱动部工作，以使所述站台板加长段II和所述站台板加长段I4沿X轴方向展开；本申请使用时，使用第一驱动部对两块站台板中段进行Y轴向方向上的展开，使用第二驱动部对站台板加长段I和站台板加长段II在X方向进行弧形展开，并起到支撑站台板中段的作用，快接实现伸缩，结构强度大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222630805U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202420347067.1
申请日：2024-02-26
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型涉及一种插拔式简易吊具，包括重物吊装轴、吊具壳体、钢珠、保持架，弹簧下支座、弹簧Ⅰ和吊轴，吊轴设置在吊具壳体上，吊轴为弹簧Ⅰ的上支撑座，弹簧Ⅰ固定在吊轴底部，弹簧Ⅰ的另一端连接弹簧下支座，保持架通过弹簧下支座与吊具壳体的相配合，保持架上设有与钢珠配合的孔，钢珠与保持架装配连接，吊具壳体上还设有手柄锁止装置，手柄锁止装置上连接有保持架提升手柄，保持架提升手柄的拨叉与保持架的销轴相配合，保持架提升手柄能带动保持架上下运动，重物吊装轴通过钢珠与保持架连接在吊具壳体内。有益效果是：原理结构简单，制作成本低，操作简单。为吊装连接方式提供新的方法，重物不便于人工连接时采用本实用新型进行连接。
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公开(公告)号：CN222293478U
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202420357633.7
申请日：2024-02-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种可变位导绳装置，属于救援车技术领域。解决了现有技术中救援车中的钢丝绳容易磨损和收绳不便的技术问题。其技术方案为：一种可变位导绳装置，包括两个设置于托臂横梁上的支座，每个支座上活动设置有支架，两个支架上分别对应设置有固定孔和长圆孔，两个固定孔之间设置有下压绳轮轴，两个长圆孔之间设置有上压绳轮轴，下压绳轮轴外部转动套设有下压绳轮，上压绳轮轴外部转动套设有上压绳轮，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过设置下压绳轮、上压绳轮和两个导绳轮，其形成的封闭空间有利于减小钢丝绳的磨损，同时通过设置拉簧，可以对钢丝绳产生一定预紧离，避免了收绳过程中的轮乱绳现象。
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公开(公告)号：CN219792311U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202223567758.2
申请日：2022-12-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66D1/28
Abstract: 本实用新型公开了一种钢丝绳快速拆装的预紧机构及工程机械，其中预紧机构包括滑轮支架、滑轮总成、固定轴、轴套、预紧挡绳和挡板，滑轮总成通过固定轴、轴套及挡板固定在滑轮支架上，预紧挡绳设置在滑轮支架正上方，预紧挡绳包括绳挡，绳挡包括轴和滚轮，滚轮设置在轴中心位置处，滚轮两侧还依次设有阻尼片、弹簧、弹簧挡板和螺母，阻尼片与滚轮接触，弹簧一端接触阻尼片，另一端接触弹簧挡板，螺母布置在轴端部的螺纹段上。
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公开(公告)号：CN219790278U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202223515755.4
申请日：2022-12-28
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后桥转向中位锁止系统，包括转向油泵、溢流阀、充液阀、换向阀、蓄能器、锁止阀和锁止油缸；所述转向油泵一端吸油口接燃油箱，另一端出油口接充液阀的P口；所述溢流阀一端接转向油泵出油口，另一端接液压油箱回油；充液阀的A口接换向阀的P口，T口回油接液压油箱；换向阀的T口接液压油箱，N口接锁止阀的N口，X口接锁止阀X口；蓄能器接换向阀的N口与锁止阀的N口的连接油路；锁止阀一侧T口接液压油箱，另一侧T口接锁止油缸中间油口，B口接锁止油缸的有杆腔，A口接锁止油缸的无杆腔。该系统使用液控阀代替了电磁阀和电控系统，在全车失电的紧急情况下，仍能可靠实施后桥转向锁止功能，安全性可靠性高。
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公开(公告)号：CN216659712U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202122796981.3
申请日：2021-11-16
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种救援车，属于救援车技术领域。所述救援车包括底盘和安装在底盘上的托牵装置，托牵装置包括臂架组件以及控制臂架组件运动的插销组件；其中：臂架组件包括牵引臂、牵引臂油缸和调整臂，牵引臂油缸的缸体铰接于牵引臂上，牵引臂油缸的伸缩杆铰接于调整臂上；牵引臂上设置有滑道机构，调整臂上设置有滑板机构，滑道机构和滑板机构上分别设有插销孔；插销组件包括插销、插销座和驱动系统，插销座安装在滑道机构上；插销能够在驱动系统的控制下伸出或收入插销座，同时能够在驱动系统的控制下插入或退出滑道机构的插销孔与滑板机构的插销孔，从而限制牵引臂与调整臂的运动。本实用新型通过驱动系统控制插销以实现自动插拔。
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