一种箱式国六检测背压结构

    公开(公告)号:CN212508489U

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202020883960.8

    申请日:2020-05-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种箱式国六检测背压结构,包括传感器接头底座,传感器接头底座上下两端分别连接导气出管和导气入管,导气出管另一端连接压差传感器,导气入管下方设置DPF,导气入管从下之上依次为横置段、缓流段、竖直段,竖直段外周设置上螺纹接头,缓流段为圆弧状。本实用新型结构简单,传感器接头底座,可以在里外都接导气硬管,来检测压力。工人操作方便,只需要在传感器内侧增加一个导气硬管即可。准确性高,相对于老结构的传感器接头增加内侧的螺纹,可以在内侧增加一个分流的导气硬管,避免了因结构原因气流直吹传感器接头造成压力传感器检测压力不准确,会影响产品的使用。

    一种汽车排气系统弯管法兰焊接工装

    公开(公告)号:CN209303962U

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201822036480.3

    申请日:2018-12-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种焊接工装,具体为一种汽车排气系统弯管法兰焊接工装,包括底板以及安装在底板上的法兰支撑部、法兰压紧部和弯管夹紧部,所述法兰支撑部包括支撑柱和支撑台面,所述支撑台面上设有工装垫块;所述工装垫块安装在支撑台面上的环形垫圈内,工装垫块与支撑台面之间设有弹性元件。本实用新型结构简单,工人操作方便,在工装垫块下加一个弹簧结构,当弯管直线段存在误差时,可以通过弹簧来调节,保证弯管端部与法兰的相对位置准确,可以明显提高产品质量,减少客户装车难度。

    一种喷嘴底座隔热装置
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214211070U

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202022511587.6

    申请日:2020-11-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种喷嘴底座隔热装置,其包括装配在喷嘴底座和喷嘴之间的保温棉和固定端盖,其中保温棉呈圆形结构,其外轮廓上开设有对称的弧形孔,所述圆形结构中心开设有中心孔,固定端盖装配在保温棉下方,其呈盖体结构,固定端盖包括盖体端面上开设的端盖孔和端盖孔下方的贯通孔;其中端盖孔和贯通孔的中心均位于固定端盖的中心线上。本实用新型原理简单,外形结构新颖,可避免喷嘴在高温的工作条件下出现喷嘴、喷嘴接插件、线束烧蚀的问题。

    便于拆卸的国六筒式后处理器支架

    公开(公告)号:CN212690164U

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202021092764.5

    申请日:2020-06-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种便于拆卸的国六筒式后处理器支架,属于汽车排气后处理领域,其包括第一螺栓组件、悬臂梁组件和抱箍组件,所述悬臂梁组件上设置有与抱箍组件配合的螺栓孔,所述悬臂梁组件并通过第一螺栓组件与抱箍组件连接固定,所述抱箍组件包括第二螺栓组件和环箍组件,所述环箍组件上设置有一对接头,所述接头上设置有螺栓孔,所述可拆卸螺栓组件安装在螺栓孔内。本实用新型优点在于,本身拆卸更方便,大大降低了更换成本;同时支架拆卸后能够更快更方便的拆除DPF,从而达到快速维护DPF效果;简单紧凑,质量较轻便,成本低。

    一种国六筒式隔热罩装配结构

    公开(公告)号:CN212154924U

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202020884380.0

    申请日:2020-05-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种国六筒式隔热罩装配结构,包括国六后处理组件,国六后处理组件尾部套接分体式隔热罩,分体式隔热罩外周通过扎带进行固定;分体式隔热罩由隔热罩板拼接而成,隔热罩板轴向端部设置包裹弧板,隔热罩板为半圆弧形,隔热罩板一侧设置定位边。本实用新型结构简单,工人操作方便;生产效率高,且生产成本低;减少了焊接工装的投入成本;隔热罩装配后的一致性好;后期隔热罩维护成本低。

    一种喷嘴隔热罩
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212154922U

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202020694748.7

    申请日:2020-04-29

    Abstract: 本实用新型属于后处理技术领域,具体涉及一种喷嘴隔热罩,包括隔热层、垫片和防护罩,所述隔热层覆盖后处理器的喷嘴安装面,隔热层的中部开有用于安装喷嘴底座的通孔;所述垫片安装在通孔内并覆盖喷嘴底座,所述防护罩安装在隔热层外并覆盖隔热层和垫片;防护罩和垫片上开有安装孔,所述安装孔的形状与喷嘴的最小边界相一致。本实用新型原理简单,外形美观,结构新颖,可避免喷嘴在高温的工作条件下出现喷嘴、喷嘴接插件、线束烧蚀的问题。

    一种翻边筒体结构
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210571185U

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201921639077.8

    申请日:2019-09-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种翻边筒体结构,包括左侧翻边筒体和右侧翻边筒体与筒体,筒体的左侧固定连接左侧翻边筒体,筒体右侧固定连接右侧翻边筒体,筒体底部支撑设置在下托块组件上;左侧翻边筒体紧贴筒体筒体的左侧外壁,呈90°翻边贴合;右侧翻边筒体紧贴筒体筒体的右侧外壁,呈90°翻边贴合;左侧翻边筒体与左密封组件斜面贴合,右密封组件与右侧翻边筒体装配。采用本翻边筒体组件进行检漏,可检测翻边筒体组件的气密性;提高气密性检测效率;降低安装风险,客户风险。

    一种可调节直管冲孔治具
    19.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209303519U

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201822114482.X

    申请日:2018-12-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种可调节直管冲孔治具,包括下底板和上盖板,用导杆和导套连接,中间有冲孔模具,模具包括冲孔上模和冲孔下模,冲孔下模通过螺栓固定到下模支撑轴上,下模支撑轴通过螺栓固定到支撑架上,支撑架通过螺栓固定在下底板上。可通过替换冲孔模具来实现不同直径管子不同冲孔直径直径的需求。下模支撑轴下方有标尺导轨,下模支撑轴与标尺导轨之间有挡板,可调节挡板通过导向槽限制在下模支撑轴和标尺导轨上,调节冲孔相对于管子端面的距离。综上通过拆卸模具和可调节挡板,实现不同管径的冲孔位置、冲孔直径的调节。本实用新型结构简单,设计紧凑,使用方便,通过一个治具多种调节,减少了冲孔模具的投入,节省了冲孔模具投入费用。

    一种汽车尾气后处理弯管冲压模具

    公开(公告)号:CN211489284U

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN201921741425.2

    申请日:2019-10-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车尾气后处理弯管冲压模具,包括安装底板、支撑座、内导柱、行程限位环、凹模支撑杆、外导柱、上安装板、冲头固定板、冲头、背板、上成型模固定板、上成型模、卸料板、凹模镶块、下成型模镶块、凹模支撑杆;上安装板和安装底板之间通过左右对称设置的外导柱相连;上安装板下端设置有冲头固定板,所述冲头固定板上安装有冲头。通过本模具冲压的产品,增加产品的加工效率;增加模具的通用性;降低生产成本;降低客户风险。

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