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公开(公告)号：CN112739851B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201880097787.4
申请日：2018-09-18
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 当在设置到气缸盖毛坯(3)的缸体安装面(12a)的进气口(16)的开口部(16a1～16a8)形成气门座膜的情况下，冷喷装置的喷嘴一边继续原料粉末的吹送，一边在设定到多个开口部(16a1～16a8)之间的进气用喷嘴移动路径(Inp1)移动。另外，当在排气口(17)的开口部(17a1～17a8)形成气门座膜的情况下，喷嘴一边继续原料粉末的吹送，一边在设定到多个开口部(17a1～17a8)之间的排气用喷嘴移动路径(Enp1)移动。
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公开(公告)号：CN103668034B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201310565349.5
申请日：2007-02-09
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: C23C4/124 , B05B7/224 , B05B13/0636 , C23C4/12 , C23C4/129 , C23C4/16 , C23C4/18 , F02F1/00 , F05C2253/12 , Y10T29/49272 , Y10T428/13
Abstract: 一种圆筒内表面加工方法。在已在圆筒内表面上形成粗糙表面之后，热喷镀膜被附着到基体构件的圆筒内表面上。锥形面构造成使轴向端部的内径比缸孔内表面的其它部分的内径大。在形成锥形面之后，搪磨热喷镀膜。在圆筒内表面形成镀层之后对热喷镀膜进行搪磨或其它机械精加工的情况下，该方法防止圆筒内表面端部的热喷镀膜剥落。
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公开(公告)号：CN102741534B
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201180007805.3
申请日：2011-03-04
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F02F1/00
CPC classification number: C23C4/18 , C23C4/14 , F02F1/004 , F02F7/0021 , F02F7/0095 , Y10T29/49231 , Y10T29/4927
Abstract: 本发明提供一种缸体的加工方法、缸体及喷镀用缸体。本发明的缸体的加工方法是在缸孔的曲柄箱侧的端部设置向上述曲柄箱侧突出的突起，在上述缸孔的内表面及与上述缸孔内表面连续的上述突起的内表面上形成喷镀被膜。然后。在形成上述喷镀被膜之后，与形成在上述突起的内表面上的喷镀被膜一起去除上述突起的至少一部分。其结果，即使在对缸孔的曲柄箱侧的端部进行了去除加工的情况下，也能够实现缸体的小型化，并且能够确保充分的去除加工余量。
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公开(公告)号：CN1814388A
公开(公告)日：2006-08-09
申请号：CN200610001765.2
申请日：2006-01-25
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: B23K20/10 , H01M4/00 , B23K101/36
CPC classification number: B29C66/81433 , B29C65/081 , B29C66/1122 , B29C66/21 , B29C66/43 , B29C66/81435 , B29C66/8322 , B29L2031/3468
Abstract: 本发明提供一种超声波接合装置及接合构造体，其目的在于提高超声波接合后的被接合物接合部的强度。本发明的超声波接合装置，具有砧座(110)和与该砧座相对配置的喇叭(140)，通过用喇叭对重叠设置在砧座上的多个作为被接合物的电极极片(210)加压和加振，从而对该被接合物进行超声波接合。在砧座和喇叭对被接合物的把持区域中，设定外侧部的把持力小于内侧部的把持力。
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公开(公告)号：CN112384304B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201880095417.7
申请日：2018-07-06
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 在冷喷装置(2)中使用的冷喷用喷嘴(25)由筒状的喷嘴主体(252)和冷却套(253)构成，该冷却套(253)围绕喷嘴主体(252)而与喷嘴主体(252)之间形成有制冷剂(R)的流路(25e)，在冷却套(253)设置有对流路(25e)的O形密封圈(253b)进行保持的密封保持部(253c)，并且，使该密封保持部(253c)和喷嘴主体(252)承插结合。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112739851A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201880097787.4
申请日：2018-09-18
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 当在设置到气缸盖毛坯(3)的缸体安装面(12a)的进气口(16)的开口部(16a1～16a8)形成气门座膜的情况下，冷喷装置的喷嘴一边继续原料粉末的吹送，一边在设定到多个开口部(16a1～16a8)之间的进气用喷嘴移动路径(Inp1)移动。另外，当在排气口(17)的开口部(17a1～17a8)形成气门座膜的情况下，喷嘴一边继续原料粉末的吹送，一边在设定到多个开口部(17a1～17a8)之间的排气用喷嘴移动路径(Enp1)移动。
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公开(公告)号：CN103668034A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310565349.5
申请日：2007-02-09
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: C23C4/124 , B05B7/224 , B05B13/0636 , C23C4/12 , C23C4/129 , C23C4/16 , C23C4/18 , F02F1/00 , F05C2253/12 , Y10T29/49272 , Y10T428/13
Abstract: 一种圆筒内表面加工方法。在已在圆筒内表面上形成粗糙表面之后，热喷镀膜被附着到基体构件的圆筒内表面上。锥形面构造成使轴向端部的内径比缸孔内表面的其它部分的内径大。在形成锥形面之后，搪磨热喷镀膜。在圆筒内表面形成镀层之后对热喷镀膜进行搪磨或其它机械精加工的情况下，该方法防止圆筒内表面端部的热喷镀膜剥落。
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公开(公告)号：CN102741534A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201180007805.3
申请日：2011-03-04
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F02F1/00
CPC classification number: C23C4/18 , C23C4/14 , F02F1/004 , F02F7/0021 , F02F7/0095 , Y10T29/49231 , Y10T29/4927
Abstract: 本发明提供一种缸体的加工方法、缸体及喷镀用缸体。本发明的缸体的加工方法是在缸孔的曲柄箱侧的端部设置向上述曲柄箱侧突出的突起，在上述缸孔的内表面及与上述缸孔内表面连续的上述突起的内表面上形成喷镀被膜。然后。在形成上述喷镀被膜之后，与形成在上述突起的内表面上的喷镀被膜一起去除上述突起的至少一部分。其结果，即使在对缸孔的曲柄箱侧的端部进行了去除加工的情况下，也能够实现缸体的小型化，并且能够确保充分的去除加工余量。
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公开(公告)号：CN100427235C
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200610160786.9
申请日：2006-12-01
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 具有角部的压力成形构件及其制造设备和制造方法，该压力成形构件包括具有第一厚度的第一壁、具有第二厚度的第二壁和第一角部。第一角部布置在第一壁和第二壁之间，通过压力成形形成具有增大过的厚度的第一角部，使得第一角部的增大过的厚度大于与第一个角部相邻的第一壁和第二壁的第一厚度和第二厚度。在压力成形构件的制造方法中，提供将被变形的预成形体，并且通过对该预成形体施加压力来增大该预成形体的第一角部的厚度。
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公开(公告)号：CN101016613A
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200710002889.7
申请日：2007-02-09
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: C23C4/124 , B05B7/224 , B05B13/0636 , C23C4/12 , C23C4/129 , C23C4/16 , C23C4/18 , F02F1/00 , F05C2253/12 , Y10T29/49272 , Y10T428/13
Abstract: 一种圆筒内表面加工方法和基体构件。在已在圆筒内表面上形成粗糙表面之后，热喷镀膜被附着到基体构件的圆筒内表面上。锥形面构造成使轴向端部的内径比缸孔内表面的其它部分的内径大。在形成锥形面之后，搪磨热喷镀膜。在圆筒内表面形成镀层之后对热喷镀膜进行搪磨或其它机械精加工的情况下，该方法防止圆筒内表面端部的热喷镀膜剥落。
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