马达和电动助力转向装置
    11.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109983668B

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN201780071802.3

    申请日:2017-03-30

    Abstract: 马达具有转子、定子、壳体、散热器(100)、基板、连接器(200)以及罩,连接器(200)包含连接器主体部(210),连接器主体部(210)具有主体凸部(211)或主体凹部,散热器(100)包含散热器主体部(103)和散热器突出部(104),散热器突出部(104)具有散热器凹部(105)或散热器凸部,主体凸部(211)或主体凹部与散热器凹部(105)或散热器凸部隔着间隙而嵌合。

    马达和电动助力转向装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109983672A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201780071582.4

    申请日:2017-03-30

    Abstract: 在马达(1)中,散热器(100)包含内侧区域(130)以及位于比内侧区域(130)靠径向外侧的位置的外侧区域(140),内侧区域(130)的轴向的厚度大于外侧区域(140)的轴向的厚度,外侧区域(140)的下表面位于比内侧区域(130)的下表面靠轴向上侧的位置,内侧区域(130)的至少一部分与电子部件(80)在轴向上重叠,汇流条保持部件(54)在轴向上位于外侧区域(140)的下侧并且在径向上与内侧区域(130)重叠。

    马达和电动助力转向装置
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109983669A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201780071804.2

    申请日:2017-03-30

    Abstract: 马达具有转子、定子、壳体、基板、连接器以及罩,罩(30)具有:包覆壁(31),其从径向外端缘朝向轴向下方延伸,而且覆盖连接器(200)的径向外端缘的至少一部分;以及罩凹部(33),其形成在比包覆壁(31)靠径向内侧的位置,沿轴向凹陷,连接器(200)具有形成于径向外端区域且沿轴向延伸的连接器凸部(215),连接器凸部(215)与罩凹部(33)隔着间隙而嵌合。

    马达和电动助力转向装置
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109983667A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201780071578.8

    申请日:2017-03-30

    Abstract: 马达具有:转子;定子,其包围转子的径向外侧;壳体,其在内部收纳转子和定子;保持架,其配置于定子的轴向上侧;基板,其固定于保持架的轴向上侧;以及连接器(200),其配置于壳体的径向外侧,与基板电连接,保持架具有:保持架主体部;以及保持架突出部,其与保持架主体部连接,并且延伸至比壳体靠径向外侧的位置,连接器(200)与保持架突出部的下表面接触。

    马达和电动助力转向装置
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109983660A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201780071809.5

    申请日:2017-03-30

    Abstract: 马达具有:转子;定子,其包含通过卷绕线圈线而构成的线圈;线圈支承部件,其供线圈线贯穿插入;轴承,其对轴进行支承;保持架,其对轴承进行保持并且具有对线圈支承部件进行保持的贯通孔,线圈支承部件(60)包含:基部(61),其配置于定子的上表面;以及线圈支承部,其从基部(61)向轴向上侧延伸,至少一部分位于贯通孔内,基部(60)与定子隔着间隙而嵌合。

    马达和电动助力转向装置
    17.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109964391A

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201780071577.3

    申请日:2017-03-30

    Abstract: 马达(1)具有:转子(40),其包含沿轴向延伸的轴(41);定子(50),其包围该转子(40)的径向外侧;散热器(100),其配置于该定子(50)的轴向上侧,形成有供导电部件通过并且沿轴向延伸的空洞部;以及基板(70),其配置于该散热器(100)的轴向上侧,安装有电子部件(80),散热器(100)具有直接或隔着散热部件而与基板(70)或电子部件(80)接触的接触面(121)以及不与其他部件接触的露出面(122),露出面(122)位于比空洞部靠外缘侧的位置。

    马达
    18.
    发明公开
    马达 审中-实审

    公开(公告)号:CN115912808A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211179127.5

    申请日:2022-09-27

    Abstract: 本发明提供马达。马达具有转子、定子、轴承、马达壳体、轴承保持架、汇流条单元以及电路板。轴承保持架具有保持架突出部。保持架突出部比马达壳体向径向外侧突出。在保持架突出部的下表面安装有汇流条罩。汇流条罩覆盖沿轴向贯穿保持架突出部的端子贯通孔。汇流条罩具有罩部和凸缘部。罩部覆盖汇流条端子和电路端子的下端部,该罩部的上表面开口而形成为筒状。凸缘部从罩部的上端周缘部向外侧延伸并固定于保持架突出部的下表面。凸缘部具有从上表面向轴向上侧突出的环状的凸缘凸部。保持架突出部具有从下表面向轴向上侧凹陷并包围端子贯通孔的环状的密封凹部。凸缘凸部配置在填充有密封材料的密封凹部的内部。

    马达
    19.
    发明公开
    马达 审中-实审

    公开(公告)号:CN115912755A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211172090.3

    申请日:2022-09-26

    Abstract: 本发明提供马达。马达具有转子、定子、轴承、马达壳体、轴承保持架、汇流条单元以及电路板。轴承保持架具有保持架突出部和汇流条罩。汇流条罩配置于保持架突出部的下表面,覆盖沿轴向贯穿保持架突出部的端子贯通孔。汇流条罩具有罩部。罩部覆盖汇流条端子和电路端子的下端部,该罩部的上表面开口而形成为筒状。罩部配置在比连接线靠马达壳体侧的位置。从与突出方向和轴向垂直的方向观察时,连接线连接保持架突出部的下端的突出方向外端和马达壳体的下端。

    马达和电动助力转向装置
    20.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109983672B

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN201780071582.4

    申请日:2017-03-30

    Abstract: 在马达(1)中,散热器(100)包含内侧区域(130)以及位于比内侧区域(130)靠径向外侧的位置的外侧区域(140),内侧区域(130)的轴向的厚度大于外侧区域(140)的轴向的厚度,外侧区域(140)的下表面位于比内侧区域(130)的下表面靠轴向上侧的位置,内侧区域(130)的至少一部分与电子部件(80)在轴向上重叠,汇流条保持部件(54)在轴向上位于外侧区域(140)的下侧并且在径向上与内侧区域(130)重叠。

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