-
公开(公告)号：CN1891532A
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200610094253.5
申请日：2006-06-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/015
CPC classification number: G01G19/4142 , B60N2/002 , B60R21/01516 , B60R21/0152
Abstract: 一种座椅重量传感器，它包括具有布置在其中的载荷传感器的测压元件和用于保持着测压元件的支撑轴的支撑件。所述支撑件包括用来保持支撑轴的凸形部分以及一对布置在凸形部分的两侧处并且固定在车辆地板侧上的凸缘部分。该支撑件具有布置在凸形部分的周边处的一对狭缝，所述一对狭缝用于减小所述一对凸缘部分对凸形部分造成的物理效果。
-
公开(公告)号：CN110901532B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910866922.3
申请日：2019-09-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R1/22
Abstract: 本发明提供一种泊车辅助装置、车辆、泊车辅助方法和记录介质。泊车辅助装置(10)将从拍摄本车辆(12)周边的拍摄机构获得的拍摄图像显示在配置于本车辆(12)内的显示机构上。泊车辅助装置(10)具有：检测本车辆(12)的速度的车速传感器(36)；和显示控制部(70)，其将拍摄机构所获取的周边图像(212)显示在显示机构上。显示控制机构(70)根据检测出的至少本车辆(12)的速度(V)来改变周边图像(212)的显示范围。根据本发明，能够提高驾驶员的周边监视。
-
公开(公告)号：CN110884430B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN201910860248.8
申请日：2019-09-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R1/07
Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置和车辆控制方法。车辆控制装置(12)在控制本车辆(10)向可泊车区域(104)泊车时或者控制本车辆从可泊车区域起步时执行侧后视镜(30)的开闭操作，该车辆控制装置具有：后视镜操作判定部(74)，其判定是否需要进行侧后视镜(30)的开闭操作；车速监视部(78)，其监视本车辆的车速(V)；和后视镜控制部(86)，在由后视镜操作判定部判定为需要进行侧后视镜的开闭操作的情况下，后视镜控制部以由车速监视部识别到规定以下的车速为条件，进行侧后视镜的开闭操作的控制。根据本发明，能够防止用户的识别状态和基于周边监视装置的信息的识别状态恶化。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110884485B
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN201910842939.5
申请日：2019-09-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/06
Abstract: 本发明提供一种自动泊车装置(12)和自动泊车方法。下车引导部(68)按照泊车开始指示，在判定为在可泊车框(103)附近存在障碍物(107)的情况下，在通过车辆控制部(66)的自动泊车动作使本车辆(10)进入可泊车框(103)之前，在基于调整后的泊车位置(110)、乘员(92、93)位置和障碍物(107)位置的下车位置(115)，进行提示乘员(92、93)下车的引导。据此，即使在可泊车框内存在障碍物也易于使乘员下车。
-
公开(公告)号：CN110466504B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN201910383956.7
申请日：2019-05-08
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/06
Abstract: 本发明提供一种泊车辅助装置和可自动泊车车辆。泊车辅助装置具有自动泊车控制部(11)和解除开始指示部(15)，其中，所述自动泊车控制部(11)进行使车辆向确定的目标泊车位置泊车的泊车动作；在车辆处于停车状态的情况下，当受理进行车辆的制动保持的自动制动保持控制单元(44)所执行的制动保持的解除操作的制动保持开关(45)被操作时，所述解除开始指示部(15)指示自动制动保持控制部解除制动保持，并且指示自动泊车控制部(11)开始泊车动作。根据本发明，在导入泊车辅助控制功能时，抑制车内操作部的增大，提高布局性。
-
公开(公告)号：CN110901532A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201910866922.3
申请日：2019-09-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R1/00
Abstract: 本发明提供一种泊车辅助装置、车辆、泊车辅助方法和记录介质。泊车辅助装置(10)将从拍摄本车辆(12)周边的拍摄机构获得的拍摄图像显示在配置于本车辆(12)内的显示机构上。泊车辅助装置(10)具有：检测本车辆(12)的速度的车速传感器(36)；和显示控制部(70)，其将拍摄机构所获取的周边图像(212)显示在显示机构上。显示控制机构(70)根据检测出的至少本车辆(12)的速度(V)来改变周边图像(212)的显示范围。根据本发明，能够提高驾驶员的周边监视。
-
公开(公告)号：CN110884484A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201910842045.6
申请日：2019-09-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60W30/06
Abstract: 本发明提供一种泊车控制装置、泊车控制方法、车辆以及记录介质，其中，泊车控制装置(12)具有：检测部(72)，其检测出能够使车辆(10)泊车的至少一个可泊车位置(82)；和控制部(76)，其在从可泊车位置中选择了目标泊车位置(84)之后，根据由用户进行了长时间操作的情况，来开始车辆向目标泊车位置的移动，其中，所述长时间操作为至少在车辆的前进和倒退之间进行切换时使用的操作输入部(38)被持续保持在规定状态阈值时间以上。根据本发明，由于不必在操作输入部之外另外设置用于指示车辆向目标泊车位置移动的操作机构，因此能够有助于低成本化等。
-
公开(公告)号：CN1296728C
公开(公告)日：2007-01-24
申请号：CN200410086631.6
申请日：2004-11-19
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R21/01516 , B60N2/002 , B60R21/0152 , B62J1/12
Abstract: 本发明提供一种乘坐者检测装置，在通过设置在座垫上的多个重量传感器检测座椅上所落座的乘坐者时，防止误将置于座垫上的物品检测为乘坐者。在座垫(11)的顶面上设置由配置在左右的并且串联两个的重量传感器(13L，13R)构成的前部重量传感器组(13)，和由配置在左右的并且串联两个的重量传感器(14L，14R)构成的后部重量传感器组(14)，并将该重量传感器组(13，14)相互并联连接。无论乘坐者浅浅地还是深深地落座于座椅(S)上，其臀部的作用力都势必作用于座垫(11)的左右两侧，因此多个重量传感器组(13，14)中至少有一个传感器组(13，14)的串联的左右两个重量传感器(13L，13R，14L，14R)均接通，借此能够可靠地检测乘坐者的落座情况。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.049 seconds)
