公开(公告)号：CN107614341A

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201580080757.9

申请日：2015-06-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 吉田耕司 ,  增掛佑一 ,  岩满敦纪

IPC: B60W10/08 ,  B60K6/44 ,  B60K6/485 ,  B60K6/54 ,  B60L11/14 ,  B60W10/06 ,  B60W20/00 ,  F02D29/02 ,  F02N11/04

Abstract: 一种内燃机的起动装置，其控制部对电动机进行实现第1起动方式和第2起动方式的控制，其中，所述第1起动方式是利用电动机使内燃机的转速增加至规定的第1转速(NE1)而起动内燃机，所述第2起动方式是利用电动机使内燃机的转速增加至设定得高于第1转速(NE1)且根据制冷剂的温度设定的第2转速(NE2)而起动内燃机。

公开(公告)号：CN107044355A

公开(公告)日：2017-08-15

申请号：CN201710066640.6

申请日：2017-02-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 增掛佑一 ,  篠崎广一郎 ,  藤冈伸行

IPC: F02D41/40

Abstract: 提供一种内燃机的燃料喷射控制装置，其在供应至缸内燃料喷射阀的燃料的压力下降的情况下，也使得来自缸内燃料喷射阀的燃料的喷射在规定的喷射结束正时之前结束，由此能确保稳定的燃烧状态，抑制废气的温度上升。应用了本发明的内燃机(3)中，从缸内燃料喷射阀(4)和端口燃料喷射阀(8)供应燃料。根据本发明的燃料喷射控制装置，当供应至缸内燃料喷射阀(4)的燃料的实际燃压PF_DIACT相对于目标燃压PF_DICMD下降时，根据其低下程度，向减少侧校正缸内喷射量GF_DI，使得缸内燃料喷射阀(4)的燃料喷射在规定的目标喷射结束正时θ_DIECMD之前结束(图5的步骤34、36、37)。此外，端口喷射量GF_PI根据要求燃料量GF_TOTAL和校正后缸内喷射量GF_DI来计算(图3的步骤8)。