公开(公告)号：CN107199866A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201710120091.6

申请日：2017-03-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小山梨英子 ,  杉立健太 ,  藤井辽 ,  杉崎徹哉

IPC: B60K1/04 ,  B60L11/18 ,  B60K13/04

CPC classification number: B60H1/00278 ,  B60H1/00564 ,  B60H1/143 ,  B60H1/246 ,  B60H2001/003 ,  B60K1/04 ,  B60K11/06 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/0422 ,  B60K2001/0438 ,  B60L50/66 ,  B60L58/26 ,  B60Y2306/05 ,  B60Y2306/07 ,  B60Y2410/10 ,  B62D25/20 ,  B62D27/02 ,  B62D27/065 ,  H01M2/1077 ,  H01M10/425 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  B60K13/04

Abstract: 本发明提供一种车辆，其既能够避免与加热器管道的干涉，又能够使用坐席的下方空间配置排气管道。车辆(1)具有：地板(3)；电池模块(32)，其被配置在车厢(2)内；排气管道(9)，其排出对电池模块(32)进行冷却后的空气；以及加热器管道(12、13)，其被配置在地板(3)上，从空调装置排出暖风，在该车辆(1)中，加热器管道(12、13)在车辆前后方向上延伸设置，排气管道(9)在车宽方向上延伸设置，并且被配置为与加热器管道(12、13)的上部交叉。

公开(公告)号：CN112154568A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN201980034212.2

申请日：2019-05-09

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小山梨英子

IPC: H01M10/6551 ,  H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568

Abstract: 一种蓄电池封装体(1)，其具备：蓄电池模块(10)，其具有通过层叠多个单体而构成的单体层叠体(20)；以及冷却机构(90)，其冷却蓄电池模块(10)。冷却机构(90)是供液状介质(W)通过的冷却介质流路(91)，单体层叠体(20)及冷却介质流路(91)夹着底座板(60)而配置。在底座板(60)的下表面(60a)设置有多个凸部(61)，多个凸部(61)沿着单体的层叠方向以交错状配置。

公开(公告)号：CN107199869B

公开(公告)日：2019-09-03

申请号：CN201710122201.2

申请日：2017-03-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小山梨英子 ,  杉立健太

IPC: B60K1/04 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6561

Abstract: 本发明提供一种车辆，其能够将冷却电池后的空气分散排出到车厢内而不会对乘员带来不适感。车辆(1)具有：地板(3)；电池模块(32)，其被配置在车厢(2)内；排气管道(9)，其排出对电池模块(32)进行冷却后的空气；以及地垫(14)，其以覆盖排气管道(9)的方式被配置在地板(3)上，在该车辆(1)中，在地垫(14)上设置有多个通气孔(14a)，从排气管道(9)排出的空气穿过地板(3)与地垫(14)之间的空间而从多个通气孔(14a)被排出到车厢(2)内。

公开(公告)号：CN107199867B

公开(公告)日：2019-08-13

申请号：CN201710120322.3

申请日：2017-03-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 杉崎徹哉 ,  小山梨英子 ,  藤井辽

IPC: B60K1/04

Abstract: 本发明提供一种车辆，其能够保护维修检查用插销不受来自外部的冲击的影响。车辆(1)具有：地板(3)；前部坐席(4)，其被配置在地板(3)上；左右一对座椅导轨(10)，其以能够使前部坐席(4)在车辆前后方向上移动的方式被固定在地板(3)上；电池模块(32)，其被配置在车厢(2)内；以及维修检查用插销(33)，其切断来自电池模块(32)的电气输出，在该车辆(1)中，左右一对座椅导轨(10)分别被从地板(3)的地板面(3b)朝向上方突出设置的加强部(11)支承，维修检查用插销(33)在从前后方向观察时被配置在加强部(11)之间。

公开(公告)号：CN107199869A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201710122201.2

申请日：2017-03-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小山梨英子 ,  杉立健太

IPC: B60K1/04 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6561

Abstract: 本发明提供一种车辆，其能够将冷却电池后的空气分散排出到车厢内而不会对乘员带来不适感。车辆(1)具有：地板(3)；电池模块(32)，其被配置在车厢(2)内；排气管道(9)，其排出对电池模块(32)进行冷却后的空气；以及地垫(14)，其以覆盖排气管道(9)的方式被配置在地板(3)上，在该车辆(1)中，在地垫(14)上设置有多个通气孔(14a)，从排气管道(9)排出的空气穿过地板(3)与地垫(14)之间的空间而从多个通气孔(14a)被排出到车厢(2)内。

公开(公告)号：CN107199868A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201710120324.2

申请日：2017-03-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 小山梨英子 ,  杉立健太

IPC: B60K1/04

Abstract: 本发明提供一种车辆，其能够将冷却电池后的空气在车厢内的较大范围内分散排出。车辆(1)具有：地板(3)；电池模块(32)，其被配置在车厢(2)内；以及排气管道(9)，其被配置在地板(3)上，排出对电池模块(32)进行冷却后的空气，排气管道(9)与两侧的侧饰板(15)连接，从排气管道(9)排出的空气穿过由侧梁(16)和侧饰板(15)形成的空间(S)而从后部坐席下方和后部坐席的后方被排出到车厢(2)内。