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公开(公告)号：CN111674469A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010098872.1
申请日：2020-02-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 田原大树
Abstract: 本发明提供一种车辆前部构造，其能够提高向车辆后方的载荷传递效率。各前柱(12)具有前方前柱(16)和位于前方前柱(16)的车辆后方并沿着上下方向延伸设置的后方前柱(18)，各前柱(12)具有在车室内侧从各上部件(14)的车辆后方朝向后方前柱(18)延伸的前柱内部件(13b)，前柱内部件(13b)具有：上部连结部(20)，其在车辆上部与车室外侧的前柱外部件(13a)连结；车宽延伸设置部(22)，其从上部连结部(20)向车宽方向内侧延伸；以及上下延伸设置部(24)，其从车宽延伸设置部(22)向车辆下方延伸，在车宽延伸设置部(24)设有沿着车辆前后方向延伸的第1加强筋部(26)。
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公开(公告)号：CN111674467A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010093202.0
申请日：2020-02-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 田原大树
Abstract: 本发明提供一种车辆前部结构，既能抑制前柱的大型化，又能抑制变形。第一柱(3)是包含位于车外侧的外板(11)、安装在外板(11)的车外侧的未图示的外侧柱饰板、以及较外板(11)位于车内侧的内板(12)及内侧柱饰板而构成。外板(11)具有：基部(11a)，从内板(12)的宽度方向的一端部(12e)延伸至弯曲部(12c)为止；以及延伸设置部(11b)，从基部(11a)的弯曲部(12c)侧经由连接部而以约90度的角度延伸至车外侧。构成内板(12)的第一内柱板(12a)及第二内柱板(12b)具有使内板(12)的宽度方向的中央部以朝车外侧凸出的方式而弯曲的弯曲部(12c)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111674469B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202010098872.1
申请日：2020-02-18
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 田原大树
Abstract: 本发明提供一种车辆前部构造，其能够提高向车辆后方的载荷传递效率。各前柱(12)具有前方前柱(16)和位于前方前柱(16)的车辆后方并沿着上下方向延伸设置的后方前柱(18)，各前柱(12)具有在车室内侧从各上部件(14)的车辆后方朝向后方前柱(18)延伸的前柱内部件(13b)，前柱内部件(13b)具有：上部连结部(20)，其在车辆上部与车室外侧的前柱外部件(13a)连结；车宽延伸设置部(22)，其从上部连结部(20)向车宽方向内侧延伸；以及上下延伸设置部(24)，其从车宽延伸设置部(22)向车辆下方延伸，在车宽延伸设置部(24)设有沿着车辆前后方向延伸的第1加强筋部(26)。
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公开(公告)号：CN114954665A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210128424.0
申请日：2022-02-11
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 提供能够使填充剂填充至填充空间的各个角落且提高车身的隔音性的车身侧部构造。车身侧部构造(A)具有：中柱(3)，其具有末端扩展的根基部(3a)；中柱内构件(32)，其具有形成在根基部的前后的R部(3b、3c)附近的多个填充口(32b、32c)；中柱加强件(33)，其在与中柱内构件之间形成沿前后方向延伸的填充空间(30)；下纵梁(2)，其与中柱内构件以及中柱加强件的下端侧接合；和分隔部件(4)，其具有前后的覆盖部(42a、42b)、和与该覆盖部为一体的主体部(40)。分隔部件具有将填充空间划分为一个R部侧的第1填充空间(30a)、和以与该第1填充空间为大致同等容积的方式形成于另一个R部侧的第2填充空间(30b)的填充空间划分部(46)。
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公开(公告)号：CN112849272B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202011378596.0
申请日：2020-11-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆前部构造，其能够提高外主体面板、加强件及内主体面板的设计自由度及外观设计性。车辆前部构造(1)包括：车门前柱，其设置在前车门的前侧；前柱，其设置在车门前柱的前方；连结部，其将车门前柱的下端部与前柱的下端部相连；以及固定窗(10)，其在连结部的上侧设置在车门前柱及前柱之间，车门前柱从车室侧朝向车外侧具有内主体面板(20)、加强件(30)及外主体面板(40)，前柱从车室侧朝向车外侧具有内主体面板(20)及加强件(30)，固定窗(10)的上端部固定在加强件(30)上。
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公开(公告)号：CN112849272A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011378596.0
申请日：2020-11-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种车辆前部构造，其能够提高外主体面板、加强件及内主体面板的设计自由度及外观设计性。车辆前部构造(1)包括：车门前柱，其设置在前车门的前侧；前柱，其设置在车门前柱的前方；连结部，其将车门前柱的下端部与前柱的下端部相连；以及固定窗(10)，其在连结部的上侧设置在车门前柱及前柱之间，车门前柱从车室侧朝向车外侧具有内主体面板(20)、加强件(30)及外主体面板(40)，前柱从车室侧朝向车外侧具有内主体面板(20)及加强件(30)，固定窗(10)的上端部固定在加强件(30)上。
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公开(公告)号：CN111674470A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010112108.5
申请日：2020-02-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够提升乘员视野的车辆前部构造。第一柱(3)是包含位于车外侧的外板(11)、较外板(11)位于车内侧的内板(12)、位于内板(12)的车内侧的内侧柱饰板(13)、位于外板(11)的车外侧的外侧柱饰板(14)、及作为固定部(15)的夹片(20)而构成。内板(12)具有使宽度方向的中央部以朝车外侧凸出的方式弯曲的弯曲部(12c)。并且，将夹片(20)的前端(21a)的一部分配置于由弯曲部(12c)所形成的车内侧的空间部(22)。
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