公开(公告)号：CN1162610C

公开(公告)日：2004-08-18

申请号：CN00134000.X

申请日：2000-11-04

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 森山浩 ,  筱田明久 ,  米泽道

IPC: F02B75/22

CPC classification number: F02B63/02 ,  F01M9/08 ,  F02B61/02 ,  F02B61/045 ,  F02B67/00 ,  F02B75/22 ,  F02B2075/027 ,  F02B2075/1808 ,  F02F2001/247

Abstract: 一V-2发动机包括两个固定到曲轴箱(11)的汽缸体(51L，51R)，致使汽缸体的各汽缸轴(Cy，Cy)相互间形成一个角度(θ1+θ2)延伸并在曲轴(21)的轴(L1)处会合，两个汽缸轴之间形成的角被穿过曲轴的曲轴箱中心线(L2)分为两个角(θ1，θ2)，且一辅助机(47)，从曲轴的轴看过去，固定到曲轴箱的两个汽缸体之一所在的相同一侧。为了减少发动机的最大宽度，汽缸体从与曲轴箱的中心线对称的位置偏移到这种程度，那就是，外切于所述相同一侧的汽缸体(51R)连接的汽缸体顶盖(61R)的外端(61a)和辅助机的外端(47a)的一条直线(L3)是与曲轴箱的中心线平行。

公开(公告)号：CN1161538C

公开(公告)日：2004-08-11

申请号：CN00135304.7

申请日：2000-10-14

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 尾形文雄 ,  筱田明久 ,  铃木卓 ,  森山浩 ,  米泽道

IPC: F02B75/22

CPC classification number: F02B75/22 ,  F02B63/02 ,  F02B75/007 ,  F02B2075/027 ,  F02B2075/1808 ,  F02B2275/20

Abstract: 一种顶置凸轮轴式V-2发动机包括一个设置在曲轴箱(11)一侧的能量传递机构(80)，用于从曲轴(21)传递转动能到阀装置(70)的各个凸轮轴(71)。这样布置的能量传递机构能减小发动机的尺寸。两个进气口形成在两个汽缸体的各个汽缸盖并在一端通向在第一方向上面对的汽缸盖的各个第一表面，而且两个排气口形成在两个汽缸体的各个汽缸盖并在一端通向在与第一方向相对的第二方向上面对的汽缸盖的各个第二表面。对于进气和排气的这种布置，进气管会具有一个高的设置自由度。