公开(公告)号：CN100475610C

公开(公告)日：2009-04-08

申请号：CN200610066799.X

申请日：2006-04-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 菊地隆 ,  大仓健司 ,  佐佐木克明 ,  森野哲也

IPC: B60R19/04

CPC classification number: B60R19/18 ,  B60R2019/1826 ,  B60R2019/186 ,  B60R2021/343

Abstract: 提供一种汽车前保险杠布置，它能够在碰撞时平稳地吸收冲击能量并且由此控制行人所遭受到的撞击。一吸震板(24)通过第一加强板(41)连接在缓冲梁(21)上。第一加强板(41)由冲压成型相对较薄的钢板制成，并且其主壁(41a)沿着垂直弯曲线(41d)弯曲。吸震板(24)通过安装在吸震板(24)上的第二加强板(42)与保险杠杆(21)连接以便覆盖其切口(38b)。第二加强板(42)由冲压成型相对较厚的钢板制成，并且其主壁(42a)沿着两条水平弯曲线(42d，42e)弯曲。

公开(公告)号：CN218949123U

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202223386050.7

申请日：2022-12-16

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 菊地隆 ,  樋口雅彦 ,  谷本茂树

IPC: B60R19/52

Abstract: 本实用新型的课题在于在隔着间隙在前格栅的背侧配设屏幕的构造中抑制风的噪音。本实用新型的车辆前部构造(10)是隔着间隙在车辆的前格栅(11)的后方配设屏幕(12)而成。设为如下结构：前格栅(11)在从车辆侧方观察的剖视下，形成以凸状向车辆前方侧突出且在凸状的背侧形成有凹空间(11b1)的弯曲形状，屏幕(12)包括延伸至凹空间(11b1)的胎纹(13)。