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公开(公告)号：CN111002942A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201910893538.2
申请日：2019-09-20
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/217
Abstract: 本发明提供一种侧安全气囊装置。侧安全气囊装置具有安全气囊模块(10)、模块支架(100)和车身安装支架(200)，其中，所述安全气囊模块(10)具有安全气囊和向安全气囊内供给气体的气体发生器；所述模块支架(100)和车身安装支架(200)为用于固定安全气囊模块(10)并且被固定于车身的支架。模块支架(100)和车身安装支架(200)具有作为退避部的缺口(150、250)，该缺口(150、250)用于配置被设置于车身的锁栓(350)。根据本发明，能够将侧安全气囊装置紧凑地配置于设置有锁栓的车身。
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公开(公告)号：CN107848449A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680037531.5
申请日：2016-07-01
Applicant: 株式会社泰极爱思 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 一种导引结构(10)，包括紧固部件(5)和固定安装部件(30)，所述紧固部件(5)由开放式滑动拉链(50)构成，并且不与衬底装饰罩(6)缝合在一起，所述固定安装部件(30)由树脂制成，并在形成于座椅部件的导引用槽部(11)内将半条拉链(511)固定安装在座椅部件上。紧固部件(5)上设有被卡止部(53)，固定安装部件(30)上设有使该被卡止部(53)卡止的柔性卡止部(31)，另外半条拉链(51)与替换罩(7)通过固定部(74)被固定。
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公开(公告)号：CN111002941B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201910887423.2
申请日：2019-09-19
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/207
Abstract: 一种后部侧面安全气囊装置(1)，其被配置在车身的侧壁(BS)与后部座椅(S)之间。后部侧面安全气囊装置(1)具有安全气囊(2)、向安全气囊(2)内供给气体的气体发生器(3)和用于固定气体发生器(3)的安装支架(30)。安装支架(30)被配置在车身的轮罩220的正上方。据此，能够将后部侧面安全气囊装置的安装支架配置在考虑了车身形状的适当位置。
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公开(公告)号：CN107521389B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201710374944.9
申请日：2017-05-24
Applicant: 株式会社泰极爱思 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种相对于头枕可简单装拆，并且能够安装到准确位置上的头枕罩。用于座椅头枕4的可替换罩体10，包括：第一卡合部11，其将罩体10的一部分卡合在头枕4的支杆41上；以及第二卡合部12，其将罩体10的另一部分卡合在头枕4上。第一卡合部11由例如支杆41贯通的贯通孔构成。第二卡合部12由例如表面紧固件构成。
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公开(公告)号：CN111002941A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201910887423.2
申请日：2019-09-19
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/207
Abstract: 一种后部侧面安全气囊装置(1)，其被配置在车身的侧壁(BS)与后部座椅(S)之间。后部侧面安全气囊装置(1)具有安全气囊(2)、向安全气囊(2)内供给气体的气体发生器(3)和用于固定气体发生器(3)的安装支架(30)。安装支架(30)被配置在车身的轮罩220的正上方。据此，能够将后部侧面安全气囊装置的安装支架配置在考虑了车身形状的适当位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111002942B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN201910893538.2
申请日：2019-09-20
Applicant: 提爱思科技股份有限公司 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60R21/207 , B60R21/217
Abstract: 本发明提供一种侧安全气囊装置。侧安全气囊装置具有安全气囊模块(10)、模块支架(100)和车身安装支架(200)，其中，所述安全气囊模块(10)具有安全气囊和向安全气囊内供给气体的气体发生器；所述模块支架(100)和车身安装支架(200)为用于固定安全气囊模块(10)并且被固定于车身的支架。模块支架(100)和车身安装支架(200)具有作为退避部的缺口(150、250)，该缺口(150、250)用于配置被设置于车身的锁栓(350)。根据本发明，能够将侧安全气囊装置紧凑地配置于设置有锁栓的车身。
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公开(公告)号：CN107599915A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710404445.X
申请日：2017-06-01
Applicant: 株式会社泰极爱思 , 本田技研工业株式会社
IPC: B60N2/58
Abstract: 即使缓冲材料的厚度不足也不会使座套产生浮动或褶皱从而实现牵引。在通过牵引部件12对具有座椅架9的座椅的套体6、套体7进行牵引并支撑的座套的牵引结构10中，牵引部件12的一端直接或间接地被连接至座椅架9。在座椅1的缓冲材料4上形成使牵引部件12通过的导通部19。导通部是例如设置在缓冲材料4上的导通孔19。
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公开(公告)号：CN107521389A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710374944.9
申请日：2017-05-24
Applicant: 株式会社泰极爱思 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种相对于头枕可简单装拆，并且能够安装到准确位置上的头枕罩。用于座椅头枕4的可替换罩体10，包括：第一卡合部11，其将罩体10的一部分卡合在头枕4的支杆41上；以及第二卡合部12，其将罩体10的另一部分卡合在头枕4上。第一卡合部11由例如支杆41贯通的贯通孔构成。第二卡合部12由例如表面紧固件构成。
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公开(公告)号：CN106536272B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201580040460.X
申请日：2015-07-16
Applicant: 株式会社塔捷斯
Abstract: 当在弹性座垫的底面配置底罩时，构造复杂且耗费检修工时。而且，在不安装底罩的情况下，有时难以适合欧洲法规的内部碰撞试验。车辆用座椅使用支撑金属丝，使负荷件与配置在弹性座垫的背面的曲率半径小于R的部件不接触。在此，支撑金属丝的直径为2R(＝6.4mm)以上，其端头部的曲率半径为0.2mm以上。
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公开(公告)号：CN106536272A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580040460.X
申请日：2015-07-16
Applicant: 株式会社塔捷斯
Abstract: 当在弹性座垫的底面配置底罩时，构造复杂且耗费检修工时。而且，在不安装底罩的情况下，有时难以适合欧洲法规的内部碰撞试验。车辆用座椅使用支撑金属丝，使负荷件与配置在弹性座垫的背面的曲率半径小于R的部件不接触。在此，支撑金属丝的直径为2R(＝6.4mm)以上，其端头部的曲率半径为0.2mm以上。
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